Gogelo,disfrutalo,pero dandole bastante caña.por lo menos si se va habra sido por algo y disfrutando.se de alguno que ha ido por hay pisando huevos y se les ha ido con la consiguiente cara de tonto.:copiloto rallye:
Un buen amigo y forero entendido en la mecanica, me dijo que esto que se van si avisar es totalmente falso (al menos en la gran mayoría de casos). Todo empieza con un mal mantenimiento, continua con algún refume de aceite visible por la junta de la caja de cambios y poco eso va siendo mayor hasta que claramente algo se rompe. Es como los que dicen que se rajan las camisas de los cilindros, yo personalmente veo si se mezcla aceite con agua cada vez que revisó el vaso expansor y si algún día fuera así lo solucionaría antes de que llegara a mas. Así que si no ves ningún síntoma raro a disfrutarlo a tope.:930T:
Ummm... :hmm: no sé que decirte, mi caso no fue así. Mi coche siempre ha llevado un mantenimiento ejemplar, nunca ha rezumado ni una gota de aceite, y cuando Altozano me cambió el IMS, me dijo que menos mal que le habíamos metido mano al coche, el IMS salió ya con unas holguras importantes, lo que significaba rotura en breve...:(
Yo en septiembre se lo cambio por preventivo este como este. Ya os contare que se encuentran y si realmente me la estoy jugando usándolo.
No sé aún, acepto sugerencias, le preguntaré a Altozano. Muelles? Cambio corto? Barra entre torretas? Saludos.
De acuerdo con Wolf, mi garaje está limpio, y jamás aviso. Yo conduzco siempre ligero .El mío rompió con 60000 km, en un semáforo a relenti. Y con mantenimientos al día en concesionario. Y le había preguntado al jefe de taller 2 veces sí eso era verdad. Ambas, la respuesta fue, hay gente que se esta ganando mucho dinero de alimentar ese bulo falso. Y al final 18000 euros. Que además me supieron a M... Porque al llegar a casa me tuvieron que poner pentosin y aceite en el taller de barrio. La dirección venía seca, y un ruido brutal. Yo no he vuelto, de hecho aún teniendo este segundo motor en garantía no volví al concesionario, empece a ir a otro taller, porque me pareció muy deshonesto negarlo, pero ojo cuando me vi con el problema, aún me decían que era el primero que veían. Vamos que tratarme de tonto para arriba. Mtarel.
Jajajaja me voy ya a coger sitio. No se que se agoten los kits IMS y me pongan la pieza original de fábrica y no pueda dormir nunca más :)
Lo que te digo ya no duermo. Les llamare en cuanto abran a ver si luego no me tardan mucho en cambiarlo. Cuanto se tarda en ponerle el nuevo IMS?
A mí me lo hicieron de un día para otro. Con suerte, el sábado que viene estás disfrutando de tu culo gordo (el del coche).
Po fin me ha devuelto el coche Altozano con el IMS cambiado!!!! Me han hecho IMS, set up completo del chasis, filtros, aceite, líquido de frenos, retén del cigüeñal y flector de la transmisión. 1.962 euros del ala pero total tranquilidad y servicio excelente. El IMS ha salido intacto pero había bastante aceite. Por fin puedo apretar el gas tranquilo!
si porsche confiesa que es el 5 por ciento la realidad debe ser mucho mayor.....son parte interesada así que no son de fiar, saludos
