Aircooled: Sabeis contestar esta pregunta?

Me refiero a los precios de los aircooled, tema muy tratado ya, pero desde otro punto de vista.
Sin ninguna duda hay muy poca oferta y mucha demanda, lo que hace que los precios estén subiendo vertiginosamente.
Muchos de nosotros no tenemos ninguna intención de vender. Yo particularmente estoy realmente contento con mi 3.2, me ofrece muy buenas sensaciones y cada vez después de usarlo lo aparco en su sitio con una gran sonrisa pensando en el gran coche que tengo, lo especial que es en muchos aspectos y lo bien que me lo hace pasar.
Pero la pregunta es: Por cuánto lo venderíais? Aunque no estén a la venta, realmente todo en esta vida está en venta (me refiero a los bienes materiales.....) solo hace falta una buena oferta económica para que se cruce una transacción.

Por primera vez en lo que se refiere a un coche, en mi caso realmente no la sé responder muy bien. Si vendiese el coche, me costaría seguramente encontrar otro similar por estado, equipamiento etc. lo cual hace que el valor que le dé sea altísimo, pero aun así creo que me arrepentiría...

Os pasa lo mismo? A este paso al que vamos, pienso que la oferta seguirá siendo muy escasa, muchos de los que compran es para conservar y muchos de esos coches estarán fuera del mercado durante mucho tiempo y la demanda seguirá siendo cada vez más alta, serán bienes cada vez más codiciados.
Cierto es que veo peligro real de creación de burbuja, pero con la situación macro existente creo que esto seguirá así durante bastante tiempo...

 

Pues yo creo que son modas. Hace no mucho los Ferrari 355 pegaron un subidón, y luego cayeron.

Obviamente no vamos a ver 964 por 18.000 como hace pocos años, pero lo de ahora, es de locos...

 

pues la clave está en: si vendo más caro que lo que compré, ¿para qué me sirve? si lo hubiera comprado para especular, pues vale, pero como lo he comprado para disfrutar, con el dinero obtenido querría comprarme otro coche, y si los que me gustan han subido también, me da igual que me paguen bien, porque sólo podré optar a otro similar, y para eso me quedo con el mío, que es el que me mola

dicho lo cual, si me dieran 50.000 no me lo pensaba jajajaja



PD: conozco varios casos de gente que está comprando exclusivamente para especular; en situaciones así, los que compramos coche para disfrutar o estamos ya dentro y mejor no nos salimos o nos damos por jodidos

 

Yo ayer lo pensé tras ver el anuncio de compra de Hector S y mientras conducía el "hierro" ¿le mando un mp por si me paga 50k? :[question]

Al segundo desactivé el pensamiento. :930T:

 

Si vendes tu 3.2 avisa!!:D
Yo también pienso que es peligroso vender para comprar otro porque te puedes quedar fuera de juego, a no ser que vendas caro y entres en la dinámica de precios actuales. Peligro.

 

Para mi el problema no es sólo la cuestión que planteas. Hasta ahora yo pensaba que tenía un Porsche usado que me encanta (993), que pienso mantener salvo catástrofe, y que yo valoraba más que el precio de mercado que tenía.

Ahora resulta que tengo una "joya" que se revaloriza cada día y te hace dudar el utilizarlo con la soltura y tranquilidad de antes.

Te planteas qué pasa si le doy o me dan un golpe y hay que repararlo y pintarlo. ¿ Se devaluará a lo bestia porque ahora te miden hasta el espesor de la pintura?
¿Empezarán a robarlos las mafias y estarás aterrorizado por aparcarlo en cualquier parking o en la calle?
Si lo aseguro, ¿con qué valor?.¿ El que crees que tiene?, ¿al que lo venderías?, ¿a lo que se cotizan en las web de compraventa alemanas?

Entonces tendrás que pagar una pasta por un seguro de un coche que usas cada vez menos por lo dicho.

Al final me tendré que plantear si venderlo y comprar un Lotus o un Jaguar y dormir tranquilo...

 

Te ofrezco 60, que ya que no vas a vender, por lo menos te subo la estima...

 

Es cierto que hay más demanda que oferta, porque cuando anuncias tienes varios correos interesándose por el coche, pero solo te hacen ofertas a la baja (al menos en los casos en que tengo referencias).

En las webs típicas ves coches que llevan mucho tiempo anunciados a precios caros y no se venden. Coches sin equipamiento, sin historial, o simplemente que salta a la vista que mienten en el kilometraje porque están muy trillados están a precios locos... supongo que de la misma manera que otros compran billetes de lotería. Por ver si hay suerte.

 

Aparte, conozco varios casos de coches que se venden después de negociados un 20-25% por debajo de su primer precio.

 

En otros tiempos sí, pero siguiendo el mercado los coches van saliendo relativamente rápido e incluso en este mismo foro lo vemos.
hace 2-3 años había un gap mayor entre el asking price y el precio de transacción, hoy en día no creo que sea así, no ya para los aircooled, si no también para cualquiel Porsche o coche de ocasión.

En cuanto a la pregunta, por lo que dicen algunos parece que 50-60k son cifras ya tentadoras jejeje

 

Perdonarme, pero tengo la sensación de que de un tiempo a esta parte estamos tratando nuestros coches más desde un ámbito especulativo que de disfrute.
Antes un neófito en la materia se plantearía comprarse un coche más actual, con más tecnología, para disfrutar sanamente de él sin pensar que por cada km que recorre (disfruta) se esta devaluando x.
Ahora parece que con esta locura del incremento de los precios de los aircooled es lo que hay que comprar, sea lo que verdaderamente busques o no, por que de lo contrario estas palmando pasta desde el primer día y con estos, por el contrario, cada día que pasan se revaloriza mas.
Lo ha expuesto perfectamente CITOR.
Me da la sensación ultimamente que la gente compra un aircooled pensando que está comprando un Rembrandt.
Siendo así, mejor dejarlo dentro de la burbuja y esperar que nos paguen el doble por él cuanto antes.

Pero entonces, ¿qué hay de lo de disfrutar de tu coche y sacarlo a hacer kms por el mero hecho de disfrutar con el? Parece que eso va a pasar a la historia. Una lastima. :paraguas:

 

Mejor no pensar tanto...y disfrutar lo que podamos.
Hoy he estado viendo esta lista de KlassicAuto alemán y la verdad es que los precios van para arriba y hay modelos como los 356 y 911 pre73 que dan miedo hasta tenerlos, sabiendo lo que valen.
http://klassikmarkt.autobild.de/a-z/porsche

 

60? Me parece tentador pero me lo tengo que pensar. Por 75 si te animas no lo pienso un segundo

 

Estoy contigo. Resulta que tu juguete sesentero, pre o como quieras llamarlo de 25k se ha convertido en un objeto de colección de 100 o 150 k. ¿y ahora qué haces con él? Es una pena , no se disfrutarán igual.:copiloto rallye:

 

la solucion es sencilla: te compras otro o varios mas, y asi no tienes que desprenderte del tuyo y puedes aprovechar la subida

yo creo que salvoen el caso de las unidades con las que se esta especulando, en un entorno de subida, la gente se siente mas tentada a conservar su unidad, sabiendo que 'hace mucho frio ahi afuera' si te quedas sin tu unidad.

el contexto es el mismo que en burbuja inmobiliaria, por mucho que suban las casas, que demonios haces con tu unica o primera vivienda? te vas a vivir al puente?

 

Hombre, tienes bastantes posibilidades:

- Vender y esperar a que estalle la burbuja.
- Vender y destinar el dinero a amortizar hipoteca, comprarte un apartamento en la nieve, o tapar agujeros.
- Vender y comprarte otro clásico y hacer lo mismo con un coche menos ostentoso (914, Escort Mk1, Alfa GTV...)
- Vender y comprar acciones de XXXX que dan un Y,YY% de interés.

El mundo no se acaba en los 911.

 

En mi caso, por el GT3, Don Vito me hizo una oferta que no pude rechazar, y se lo llevó con lacito

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

No sé, pero creo que este tipo de pensamientos no vienen bien para el fin último que la mayoría de nosotros quiere dar al hecho de tener un "botijo sin agua": disfrutar de su conducción que, para unos será más racing, y para otros un paseíto dominical.
Porque al final, entrar en esta vorágine te hace creer que tienes un "potosí" y sólo tienes un coche que cuesta menos que muchos modernos, y que, exceptuando algunos pre 73, rs o similares que han multiplicado sus precios, en el resto sólo han subido un porcentaje, lo que no rentabiliza la inversión. Me explico: desde que tengo mi coche, este se ha podido revalorizar un 20%, tirando por alto, es decir, menos de un 3% anual. Con ese dinero no pago ni el aceite que le pongo y el seguro a todo riesgo que pago. Y menos la suspensión, frenos, aire acondicionado y motor que he rehecho completamente. Me he gastado más de lo que cuesta el coche. Entiendo que muchos de vosotros habréis invertido menos en restauración, pues no lo necesitaban vuestras unidades, pero aún así, seguro que el diferencial entre la revalorización y los gastos de mantenimiento es muy exigüo, a excepción, ya digo, de modelos muy contados.
Por tanto, ni me planteo el tema. Si algún día vendo el coche, y no media una catástrofe financiera, será porque ya no puedo conducirlo (cada vez me cuesta más, pues ya voy teniendo una edad), nunca por especulación. O sea que a darle mientras el cuerpo aguante :conduciendo:

 

mirais lo que pasa en Allemania...

911 T 71-73 2.2 130 CV € 97.000
911 S 69-71 2.2 180 CV € 118.000
911 S 2,4 190 CV € 120.000
911 Turbo 3,3 78-83 300 CV € 79.000
911 Carrera 3,2 (la mia ) 231 CV € 44.500
911 Turbo 964 320 CV € 73.000
911 993 4S 286 CV € 69.800
911 Turbo 993 Cv 408 € 120.000

 

Totalmente de acuerdo con vuestros comentarios. En mi caso, buscaba un clásico para disfrutar como segundo coche y tener un Aircooled. No buscaba un coche moderno. Mi ideal, era un 993, pero los precios se estaban desfasando de manera tal que desistí..... Casi compro uno moderno, cuando tuve la suerte de encontrar un 964 muy especial y que fué propiedad de Valentín Motors, con lo cual, os podéis imaginar como está.... Y después de un par de meses con él, me alegro muchísimo de mi compra. Incluso se adapta más a lo que yo buscaba. Ahora, mi ideal, sería un 964 Turbo, pero ya están en la barrera de los 80.000/100.000 euros. No compré para especular, pero como bien comentáis, es una lástima, porque ya no podemos dar un salto lógico, ya que se ha perdido toda lógica. Me alegro de no perder dinero, pero si quiero avanzar, es casi imposible, por lo cual, mantengo mi perfecta unidad entre algodones...... Eso que he recibido ofertas tentadoras...... En fin.....