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Automatico o manual???

Discussion in '911' started by Huesitos, Jan 10, 2009.

  1. Huesitos

    Huesitos Nuevo Usuario

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    Estoy pensando en comprarme un 911, yo lo quiero auomatico pero el que me ofrecen es manual. Que creeis que es mejor cambio automatico o manual??
     
  2. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Pues para mi opinión el manual,al menos siempre en un deportivo yo manual.
    Reconozco que el automático es mucho mas cómodo en ciudad pero...

    Cada uno te dará una opinión según su preferencia, la utilidad que le da al coche...
    lo cierto es que es una decisión bastante personal.
    Yo de tí probaría los dos y a ver que te parecen.:Thumb:
     
  3. JESPA

    JESPA Senior

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    Hola...

    Hola, yo te diría que si el automático es PDK, de cabeza hacia él, otra cosa es que sea triptronic, en este caso manual.
    No obstante coimo te han dicho ya, depende mucho del tipo de conducción que le des y si haces mucha ciudad.
    Yo no dudaría hacia el manual si el cambio automático es el trip, puesto que no deja de ser un cambio "antiguo" que no puede compararse en nada al de doble embrague PDK.
    Suerte,
    Jespa
     
  4. Beatle

    Beatle Soloporschista

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    Hola Huesitos.
    Yo a peasar de lo que te dicen mis dos buenos amigos: Cabolón y Jespa, y como usuario y absoluto forofo del cambio automático (Tiptronic en mi caso) te diría que ni lo dudes: AUTOMATICO.

    Sin duda el nuevo PDK es ideal, mejora, y en mucho al Tiptronic!

    Pero en el 99'99% de ocasiones vas a ir más que sobrado con el Tiptronic, y el 100% más comodo... (tendrías que ver mi coche en Montmeló, conducido por un piloto profesional cómo va, alucinante!...).

    Al fin y al cabo el cambio manual es más antiguo que el Tiptronic, y, como digo siempre, te comprarías hoy en día un coche sin dirección asistida, sin servo freno, sin ABS, sin climatizador, o sin neumáticos radiales, o con frenos de tambor, y con arranque con manivela en vez de llave o botón ??? (casi todas esas opciones que te pongo, si lo piensas bien, son más 'puristas', como el cambio manual :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo].

    De todos modos es una opción muy personal, como bien te dicen, si puedes pruebalos antes ambos, y .... tú decides!!!

    Salu2 :Thumb:
     
    Last edited: Jan 10, 2009
  5. casasayas

    casasayas Usuario +

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    Yo tenía en mente uno manual, pero encontre una unidad un muy buén estado automático, y la verdad es que estoy encantado.
    Si que algunas veces ( 5% ), encuentro a faltar algo que no te da el automatico, pero tal como está el panorama, cada vez tiene más sentido un automatico.
    Lo uso diariamente y al año hago 20.000 km.
    Y si algún día lo conduce mi mujer es la mejor opción que te puedes comprar.

    Si te lo compras solo para hacer saliditas, y solo lo llevas tu, entonces uno manual sin duda.
     
  6. alfonsojunior

    alfonsojunior Soloporschista

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    A mi perosonalmente me gustan los dos. El manual para competicion es mucho mejor o si quieres darle caña, pero un automatico es mas comodo para un uso normal, por ejemplo pasear, y si quieres un poco de caña , pues los botncitos.
    Yo por ejemplo no le veo sentido a un r8 manual, ya que automatico va sobrado.
    saludos, pero ambos son buena opcion.
     
  7. JotaEme

    JotaEme -

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    No es mejor un sistema que otro, sino que uno de los dos resulta más idóneo al tipo de conducción que se practique.

    De modo que si usted conoce el tipo de conducción que quiere o sabe hacer, la pregunta se responde por sí sola.

    JM
     
  8. Powerful

    Powerful Usuario ++

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    Yo estoy en busca y captura de un 964/993 automático por varias razones. La primera es personal y la segunda económica. Distribución por cadena y ausencia de embrague = mantenimiento más barato.
    Un automático es más comodo y sencillo de conducir y, aunque solo he probado un 964 tiptronic en conducción tranquila y no puedo opinar sobre el comportamiento de este tipo de caja de cambios si que os puedo contar mi experiencia con un Volvo V50 en carreteras viradas. En cuanto le pillas el truco al Kickdown le sacas todo el jugo al coche.
    Supongo que la caja tiptronic, con su sistema adaptativo y un motor de 200 y pico caballos será diferente pero para mis manos, me sobra.
    Un saludo.
     
  9. AS911

    AS911 Senior

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    El mio es tiptronic y te puedo decir que que tener las tres opciones de automatico, manual y secuencial es fantastico. Ya que segun la conduccion y el terreno por el que vas puedes elejir
     
  10. carlos7

    carlos7 Senior

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    Para el 911 hay 3 tipos de cambios:

    Manual: Deportivo y auténtico, pero menos cómodo en situaciones de tráfico etc,..

    Automático: Automático tradicional (convertidor de par), el menos deportivo pero muy cómodo. Pero comparado con los demás automáticos del mercado es bastante deportivo, vamos es un muy buen cambio automático.

    PDK: El nuevo "Automático", aunque realmente es manual con embrague doble robotizado. Deportivo, rápido y cómodo, pero menos auténtico que el manual.

    Si tu conducción es muy deportiva, yo descartaría el automático, si quieres algo comodo, descarta el manual. El PDK sirve para cualquier conducción.

    Huesitos, qué tipo de conducción llevas tu???:[question] De todos modos, sería una buena idea, además de ser algo "obligatorio", que pusieses un post en las presentaciones para que sepamos más de ti, y que es lo que buscas en el coche que te vas a comprar. De ese modo sería mucho más fácil aconsejarte, en cada uno de los temas que abres... como es el caso de este.

    Saludos.
     
    Last edited: Jan 11, 2009
  11. RICARDO

    RICARDO Gran Experto Porschista

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    Bajo mi humilde opinión siempre manual,pero para gustos colores.
     
  12. res34

    res34 Usuario ++

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    bienvenido al foro.

    en cuanto a manual o automatico, yo te cuento mi experiencia. siempre he tenido coches automaticos y sigo teniendo alguno, pero en mi 996 lo compre manual y la verdad que estoy muy cotento, al final de todo un porsche es un juguete y me gusta tocarlo con las marchas, reducir, aumentar cuando yo quiero. es cierto que un automatico es mas comodo, pero para eso tengo un mercedes o similar.
    espero te ayude mi opinion.
    :Thumb::Thumb::Thumb:
     
  13. Huesitos

    Huesitos Nuevo Usuario

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    Manual o automatico

    Muy buenas, y gracias por vuestra opinion, mi problema es que siempre he conducido automatico, por tanto "aprender a conducir" con unPorsche, me parece bastante chungo, no??
     
  14. Ibam

    Ibam Soloporschista

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    Ahí está el tema, si estás acostumbrado a automático pues la solución es fácil. Tampoco te creas que te va a costar acostumbrarte al manual, puede que lo notes más incómodo al principio. Lo que te han dicho, depende del uso que quieras darle, carretera, ciudad, circuito...
    Mi caso es el contrario, siempre manuales y cuando he dejado el coche en el taller y me han dejado algún cayman automático no me encontraba a gusto.
    Un saludo:Thumb:
     
  15. javier

    javier Senior

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    Para mi siempre manual, aunque debo reconocer que prob'e el PDK y está muy conseguido, pero no lo compraria.
     
  16. javier

    javier Senior

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    Para mi siempre manual, aunque debo reconocer que prob'e el PDK y está muy conseguido, pero no lo compraria. Es solo mi opinion.
     
  17. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Por tu experiencia en automáticos, tu cambio ideal es el PDK, ni lo dudes.

    S2.
     
  18. RGY

    RGY Usuario +

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    Manual!!!!!!!!!!!!!!

    Hola,
    En mi opinion depende del coche, en un 911 la verdad es que solo contemplo la opcion manual. Si no para que compras un deportivo? el cambio automatico no ofrece mas ventajas que la comodidad y para comodo pues un 911 nada de nada.

    Saludos:[yahoo]
     
  19. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    La esencia deportiva de un coche depende del cambio? Curiosa apreciación. Diríamos que los coches manuales son más deportivos que los automáticos? La respuesta cae por su propio peso.

    Has probado el PDK? Pruébalo.

    Se acostumbra a confundir lo que a uno más le gusta con lo que realmente es. Es probable que los manuales sean ideales en conducción deportiva y me refiero a circuito evidentemente, pero comparados con los vetustos tiptronic de los 996, que a pesar de ser lentos, permiten su disfrute igualmente. El PDK es otra historia.

    Si te llevo de copiloto en un tramo de curvas, pisandole todo lo que se pueda o yo sea capaz, con mi 996 tiptronic, al final del tramo me dirás que no es deportivo? Medita la respuesta.

    S2.
     
  20. RGY

    RGY Usuario +

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    Jarrr?

    Hombre pues no he probado el famoso PDK... el tema era manual o automatico, el PDK lo considero fuera del tema, no se decia que modelo de 911 y no supuse que fuera el ultimo modelo de 997 ya que se hablaba de segunda mano...

    El PDK debe ser una caña pero en modo manual.... yo decido que marcha meter no el coche...eso para mi es manual igual.

    Saluditos y que todo fuera eso :Thumb: