Cuando ya llevaba unos meses curioseando por soloporsche vi tu green hornet a la venta y la verdad es que me pareció un coche especial. Veía que no se vendía y estuve tentado, pero el desconocimiento de las preparaciones y un color tan exclusivo me hizo desistir. Gracias por tu aportación
Pues no sabes lo que te perdiste. todavía me flagelo por haberlo vendido, ya que ahora voy buscando otro 964 Cabrio y no encuentro nada que se le acerque a un 50% del estado que estaba el green SENT FROM MY BOTE 3 DON'T BUY APPLE
Pilo, tenías razón, en la ficha técnica: Del: 225/40ZR18 Tras: 265/35ZR18 :pompones:pompones:pompones
Llantas WORK Meister S1 3P (3 Piezas). Diseño original, Made in Japan, Calidad superlativa, Medidas a la carta para un ajuste perfecto, tres acabados disponibles... Más ligeras que las fabricadas por SpeedLine sin importar su versión (plus de aros exteriores forjados más resistentes) (Hablamos de casi unos 2 Kg por llanta). 18x8 ET56 9,6 Kg 18x9.5 ET49 10,2 Kg PVP 4.490€ IVA incluido según tasa de cambio actual. Para precio soloporsche dto. aplicado, enviar consulta a info@allDesign.es
Son las que yo llevo y la verdad esque son una maravilla. Ale Jaime, ya no tienes excusa... :diablo: :[angel]
primero tendrias que plantearte que mas vas a hacerle al coche, porque si le pegas una lanchada unas con look mas racing quedan chulas, pero si no vas a tocar suspes, mejor un llok OEM. aunque yo le pegaria planchada, kit del fase 2 (intermitentes blancos delante rojos detras y bajos tipo carreraS) y unas llantas cañeras con un poco de garganta o concavas con un diseño no muy recargado (hay miles de opciones xD)
Coño Jaime, y yo que estaba convencido de que las llantas de tu Green Hornet eran Speedline originales. :eek: Ahora si que no tengo duda. Me voy a comprar unas Keskin KT2 ya mismo. ROM.
Hola a todos, Lo primero daros las gracias por vuestra participación :[applause]:[applause]:[applause] He aprendido muchísimo Lo segundo es que, a pesar de estar muy tentado en unas BBS 18, he decidido que: - Seguro que me quedo las 17 originales - Quizás le ponga las turbo, conservando las originales En pocas semanas os diré como acaba :) Salu2
Hola de nuevo, Al final he restaurado las cup II de 17 pero sin cambiarle neumáticos. El caso es que las gomas delante ras son del 2001 y están más que cristalizadas y las traseras del 2011 casi nuevas pero sin N homologadas Porsche. Me disponía a cambiarlas, pero he pensado que si las cambio no pondré las turbolook en mucho tiempo y la verdad es que me gustan más. Sabéis el código de las turbolook originales que valen para mi coche; 993 C4 cabrio? Son estas? Delanteras: 993 362 134 06 7 1/2 J x 18 ET50 Traseras: 993 362 140 04 10J x 18 ET 65 Algunas en venta? Graciasssss
