Busco 996.1 C2

Bueno, después de hablarlo seriamente con la mujer y ponerle las opciones que barajaba sobre la mesa.Me ha dicho que no haga la tontería de comprarme y mantener otro coche.
Que si quiero un cabrio para ir los 4 me deje de inventos, venda el 981S y compre un 911 cabrio, de la misma generación(eso lo ha dicho a través de fotos, que le he mostrado) que el 981 y me deje de complicar la vida.
Al final ha tenido que poner cordura ella.
Los aprox 45/50k del 981S más lo que me iba a gastar para el 4S(35k aprox)dan un importe de unos 80/85k.
Lo suficiente para ir a por un 991.1S Cabrio PDK, que es lo que empezaré a buscar con calma a partir de ahora.
Ya veo que quizás tenga que acudir fuera porque aquí hay poca oferta y más bien cara(a ver si con la llegada del 992 se mueve más el mercado), y si con tiempo encuentro una combinación chula, capota/interior/exterior y sobretodo que tenga, PSE y Sport Chrono, está vez si que pongo como requisito sine qua non los asientos ventilados, estoy harto de sudar camisetas.
Seguiré informando en este mismo hilo de las evoluciones, pero me lo tomaré con tranquilidad porque intentaré encontrar una unidad, plata o agatha con capota e interior rojo, que de vez en cuando las hay.
De mientras seguiré disfrutando a tope del maravilloso 981.
Gracias a todos por vuestras valiosas aportaciones y ofrecimientos.



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Vaya...que no se lo habías contado aún no sé a quién me recuerdas...jajajajaja..
De todas formas estoy con ella, un 991 s cabrio y a disfrutar de lo mejorcito dr Porsche otra vez..!!

 

991.1S descapotable. Que PRECIOSIDAD!!!!! .

Mucha suerte con la búsqueda!!!!!


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Como se te ocurre comentar estas cosas .... Las parientas siempre ponen la cordura , cuando lo compres vas a añorar las características del motor central :)

 

Pues nada Raul, que te parece si empezamos a poner un poco de carnaza:

https://www.autoscout24.es/anuncios...a-blanco-d47e381e-384c-4910-894a-6c3e728a16c4

 

Precioso , pero nos falta interior en rojo ...
La verdad es que con el tiempo se va viendo más bonito el 991 , cuando salió me gustaba menos .

 

Ves?!, lo que yo decía...

 

Hace tres años vendió en 23 un amigo su 4s en buen estado, y no le fue fácil venderlo tampoco en su día. Que "los" hayan subido más de 10 y 15k en tan poco tiempo lo veo un pelín optimista y no hay tantos compradores hambrientos como el mercado cree dispuestos a pasar por esos precios.

 

A mi me encanta el modelo , pero estoy de acuerdo contigo . Ahora mismo los 996 no son ni coches actuales , ni coches clásicos . Son coches viejos , nos guste o no y meter 30000o 34000 en uno de ellos ... o lo haces haciendo caso al corazón porque te gusta mucho el modelo o hay otras opciones . Esto los "porchistas” , un “no porchista” no creo que lo pague nunca la verdad.

 

Se lo había comentado pero, cuando le hablo de coches no me presta mucha atención...
Ayer la cosa ya fue en serio.
Literalmente me dijo, no te cambies el Boxster que es guapísimo, para ir los 4 ya tenemos el Cayenne, si quieres cambiarlo coge un 911 cabrio de los relativamente nuevos y no te compres otro 911 más antiguo.

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Ya me puedo ir olvidando de esos cambios de apoyo tipo Scalextric del motor central.
Pues no es divertido ni nada hacerse un puerto de montaña con el juguete, cada vez que voy de ruta me lo paso pipa.
En cada paellita si llevas el modo S+ te deja hacer una salidita cruzado, con total diversión y seguridad, es ideal para carreteras ratoneras.
Hasta que no pruebe bien un 991 cabrio no lo suelto, a ver si luego lloraré.


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Cuando empezaba a mirar mi primer 997 hace cosa de tres añitos o algo más, casi todas las unidades de 996 4S creo recordar que estaban por debajo de 30 claramente.

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Blanco capotita roja es muy chulo, alguno he visto por Sitges.

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Añado la coletilla...
Porque no te compras una propiedad y almenos puedes sacarle algún rendimiento, con los coches pierdes dinero.
Juegan en otra liga más cerebral.

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A ver que sale de todo este post...
Ya lo dije al principio, que el final de la historia puede ser inesperado.
Sigo sin tener del todo claro despedirme de mi 981.

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La gente que no se mueve en nuestros ambientes, no se plantean pagar estos importes por esta clase de coches ni por asomo.
Se van al concesionario, Audi Bmw o Mercedes u otros y se van con algo nuevo/seminuevo.

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No olvides que el 991 sea Carrera S o GTS, además de cabrio. El Carrera normal no te pondrá...

 

buenas Astra, no es muy frecuente encontrar tal grado de sensatez en la pareja, aún sin saber de coches, como tú dices, ha dado en el clavo, tú ibas transitando tu propia evolución y ha venido ella a plantearte el final al que llegarías indefectiblemente!!! (Al menos eso me ha parecido a mi luego de leer este divertido post) total si te arrepientes del 991 puedes volver al 981 y ya será un GTS O GT4 q comienzan a estar a tiro, saludos.


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Yo tuve la suerte de poder conducir un 991.2 4S cabrio muy bonito (el de la foto) durante 4 dias y unos 2500 kms y segun mi manera de entender la diversion al volante de sensaciones pocas, va sobre railes, te lo permite todo y para mi gusto en un coche pensado para personas que quieran un coche rapido, efectivo pero que tienen pocas manos. Mi consejo prueba uno bien antes de decidir nada

 

Enhorabuena por la mujer que tienes...je,je..
No se los kilómetros que tiene tu 981, pero por la equipación que lleva y tal como está el mercado creo que estaría más en los 50K precio venta..
Aunque haces bien contar con 45, esos 5 serán mínimo lo que te gaste más del presupuesto inicial... je,je.,
Un saludo