Soy socio del club land rover, aunque no participo visito demasiado el foro. Normalmente me muevo por www.hispalis4x4.com, es un club de todoterreno que tambien soy socio y tenemos bastante buen rollo, te invito a que lo visites.
Asi es como lo deje antes de venderlo y comprar el Toyota,la verdad es que me dio muchisima pena,tambien tenia pensado ponerle las barras,pero como tenia pensado cambiarlo...
reconozco tu coche, lo he visto en el foro, muy bonito que lo tenias, mucho debia de gustarle el toyota para cambiarlo con lo preparado que lo tenias.
Lo cambie porque a mi mujer no le gustaba nada,ya sabes,las mujeres...,ya me costo llevarmela un par de veces a el Sahara Marroqui con el Discovery...,imagina con el Def....,jajajaja,cambiamos a Toyota,realmente es mucho mas comodo. Saludos
Bueno, despues de leerlo todo y del momento Señor Lobo, entonces que? Que si sirve no? Como todo, con pasta y ganas, lo que quieras :)
...le hemos desvirtuado el post a Elrond "aunque ya lo sabiamos", espero que no se le quiten las ganas y... !atrevete! compañero, con el Cayenne podrás llegar a Mordor, ¿es asi?, y buscar todos los anillos que quieras y tambien llevar a todos los habitantes de la comarca al cole... El enlace ya salió hace algún tiempo, pero me gusta verlo de nuevo Un saludo
Yo te doy mi voto. Todo terrenos autenticos hay dos o tres. Lo que está claro que el Porsche es uno de los mejores SUV del mercado, con unas cualidades dinamicas excelentes y con muy buenas cualidades todo terreno sobre todo con el paquete off road (bloqueo diferencial trasero). Se aproxima mucho a un todo terreno e incluso supera algún todoterreno. Cuando el terreno se complica mucho tanta electronica no ayuda, y al final limita al coche. Al final en condiciones expremas lo que cuenta son bloqueos de diferenciales (si es mecanico mejor), reductoras, ruedas expecificas, etc. Y en ese sentido el Porsche no trae de serie bloqueo de diferencial. E incluso montandole el equipo opciónal off road carece de bloqueo diferencial delantero, por lo tanto como es logico no es un todo terreno puro. No se puede comparar con un URO, DEFENDER, ó un MERCEDES CLASE G. Un saludo
Aquí algunas fotos del Cayenne yendo a la hípica http://img29.imageshack.us/i/aecc2025.jpg/ http://img39.imageshack.us/i/aecc2030.jpg/ Estas a por el pan http://img32.imageshack.us/i/aecc2015.jpg/ http://www.servimg.com/image_preview.php?i=145&u=12574359 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=146&u=12574359 Este vídeo a por el periódico http://www.youtube.com/watch?v=WRfdXElVUto Y esta "yendo de rositas http://www.youtube.com/watch?v=0H5eQmi3lKA&feature=fvw
Gracias Sandro,jejeje,pero mejor no metamos mas carne en el asador.....,estamos en un foro de Porsche,es lo mismo que si nos ponemos a comparar un Cayenne en un foro de Land Rover-Toyota-Jeep-Uro o Hummer,jejejejeje,mejor no extendernos. Yo tan solo hice la anotacion de que un Cayenne no era para lo que se ve en el video del primer post,que se puede,si,pero...,pasar del punto en el que se ve el video es maltratarlo,ni la carroceria ni los elementos de interior estan preparados para tal desajuste,un Defender sacado del concesionario ya hace ruiditos,pero lo hará siempre,con 0 kms y con 200.000kms,el Cayenne lo sacas del CP y no se le escucha nada,pero si se le da el mismo uso que se le daria a un Defender,ese Cayenne en menos de 10.000kms esta todo desajustado,y por supuesto con deterioros exteriores mas avanzados que el Def. Tema electronica,pufff,mejor ni hablar,por cualquier tonteria electronica te quedas,y sera que no lleva electronica el Cayenne,que tiene mas luces que un aeropuerto.... Saludos
jejejejeje,si quieres te pongo videos de Defenders....,aunque imagino que ya los habrás visto. Saludos
http://www.youtube.com/watch?v=0H5eQmi3lKA&feature=fvw Jaime, hace falta que aparezca mi coche en portada cuando me vas a cepillar ? Saludos
+1, Nos están metiendo caña,je,je,je, yo tengo también un Porsche, y me encanta la marca, pero soy objetivo. Que nadie se ofenda el Cayenne es una pasada, he tenido el gusto de probarlo en asfalto y barro. Pero lo dicho. Un saludo.
Desde ese punto de vista completamente de acuerdo, es una animalada que el destino habitual de un Cayenne sean esas prácticas. Al fin de al cabo pasa un poco lo mismo pongamos como ejemplo con 997 (no GT´s) de estricta serie para su uso continuado y principal en circuito. Venga los circuiteros, al ataquerrr !!!!!!!!!!!!!! S2. S2.
Vaaaale, ahora ya voy aceptando pulpo como animal de compañia.El como puede responder el ensamblaje ante un uso intensivo como todoterreno puro y duro (que lo es), pues no lo sé Aquí , en este foro , podreis encontrar encarnizadas y apasionadas discusiones, en defensa de Porsche porque si, no. Ya veis, los de los nueveonce entran en este subforo como Oscar por su casa ,tranqui aqui tienes asilo político. Permitidme que os diga que vuestras opiniones parten de estereotipos y si me apuras de prejuicios ( multimillonario, ir a la hipica...).Que tal si lo comparo con las personas que opinan que vuestras actividades lúdicas destrozan cualquier tipo de ser vivo en el monte y por eso lo acotan a vuestras rutas ¿os suena?... pues aquí, igual, hay de todo. Por eso a mi me gusta ceñirme a los fríos datos tecnicos y a las pruebas responsables (de ahí que os sugiera que lo probeis en esas condiciones, yo ya lo he hecho, pareceis los idóneos que establezcan una comparativa seria, pero sin miedo , que aguanta). El Defender y el Cayenne corren en ligas diferentes y las comparaciones son odiosas, pero eso no merma las cualidades de cada uno de ellos en detrimento del otro Un saludo
Ricky que yo soy de espíritu Cayennero :drooling:drooling En un Porsche Days, tuve oportunidad de ir de copi con un tipo que sabía lo que hacía y me quedé alucinado por los sitios que subimos y sobre todo que bajamos, acojonante. Desde ese día veo los Cayenne como otra cosa ya que tenía esa sensación de que eran para ir al Corte Inglés a cargar la compra Yo creo que he subido (de paseo) en todos los SUV actuales y el Cayenne está en otro mundo, por lo menos es lo que me transmite. El Range Rover Sport también lo veo muy interesante. Y con los ML tengo un serio problema, los encuentro interesantísimos pero al tener un Clase A, eso de tener los mismos botones me da una sensación muy rara. El que no haya probado el Cayenne Diesel que lo haga y tendrá una grata sorpresa ...... S2.
Que nooooo...que el mensaje no era dirigido a ti, a ti te abro el paragüas por lo de los "circuiteros" (joeeer que mal redacto) y a nuestros compañeros de los 4x4 radicales, que vale, que el Cayenne no se distingue por que la mayor parte de sus propietarios lo dedique a meterse por selvas amazonicas, pero para lo que ellos sugieren va sobradisimo , con escasos retoques:ruedas... y que si uno de ellos "asesina" un retoño de haya no los voy a llamar a todos leñadores canadienses y que de acuerdo en que para hacer el cabra prefiero el Lada, Defender...pero sólo por una razón, no soy un multimillonario, con yate, jet privado, que se va de vacaciones a la estación espacial.... uy! esto es un prejuicio, no?. Gracias Oscar, Pepote, Leaderone... Un saludo
