Dilema !! Fuchs originales o réplicas.

Pensando en dar otra imagen a mi 3,2, el primer paso, y único, debería ser el cambio se llantas.

El dilema viene ahora. ¿Busco unas originales o le pongo unas réplicas??

De las originales me tira para atrás el precio, y que puedan tener algún defecto estructural debido a su edad.

Pros y contras de ambas?? Los consejos serán bienvenidos.

 

Como bien dices, unas originales a parte de los precios, lo peor puede ser como estén internamente.
Unas replicas, tampoco tienen porqué ser malas ni baratas...
Hace algún tiempo leí que Julià911 estaban trayedo unas buenas replicas de fuchs...es una opción mirarlas "in situ" a ver que tal son.
Saludos!

 

Yo montaría las BZ de Braid, son réplicas de Fuchs con calidad.

http://www.braid.es/wheels/products/competition-wheels_p8/special-design-wheels_p18.html

 

Yo compraria unas replicas de calidad sin dudarlo,
El tema precio es importante, pero lo que me da miedo, son las llantas que a simple vista están muy bien, pero luego están reventadas.
Con la seguridad yo no me la juego

 

¿qué llantas llevaba el coche de fábrica?
Si eran Fuchs yo buscaba unas originales de la época antes de que sea demasiado tarde (me temo que ya te pedirán una fortuna).

Si ya tienes las originales del coche,guárdalas a buen recaudo y pon unas réplicas buenas para usarlas sin "sufrimiento".

 

Y eso para que sirve? Para que las use el siguiente propietario?

No puedo entender.

 

No hay mucho que entender. No distingo en la foto de perfil de Angelbh las llantas de su coche. Si de origen traía dial phone y las tiene puestas, puede guardarlas para conservar la originalidad de su coche, que tal y como está el patio es importante. Sea para conservar su valor futuro, para volver a montarlas cuando le de la gana o para disfrute de su próximo propietario si algún día lo vende.

Para uso y disfrute suyo puede montar unas buenas réplicas ya que está tomando la decisión por variar la estética.

Eso sí, si de fábrica el coche venía con Fuchs, yo buscaba unas originales, a ser posible del mismo año que su coche, para conservarlas.

Yo fui capaz de encontrar 5 llantas kpz de abril de 1961 para mi 356 fabricado en el verano de ese año.Me costó tiempo y dinero traerlas de USA. Hoy piden bastante más por ellas que hace 2 años.

 

Nunca he oido que se haya roto una Fuchs por vieja. Yo iría a por unas originale, lo malo es lo que cuestan, pero también son una inversión.
Hablando de estética sin duda montaría unas de 16x7" delante y 16x8" traseras, llenan mejor el paso de rueda.
Saludos.

 

Si te encajan, estas son originales y en mi opinión "están en precio".

http://www.soloporsche.com/showthread.php?p=1282667#post1282667

 

tal como esta el patio yo pondria Originales.

 

Soy de unas buenas réplicas nuevas.
Unas originales nunca sabes realmente como están y el cansancio de su material ( puede existir estiramiento incluso micro fisuras no perceptibles a la vista ).
Angel tu mismo estas has utilizado el término " imagen " , lo que me hace pensar que no vas a por un coche de museo ( pa tenerlo en el museo mejor fuchs originales :rolleyes: ).

Situándonos en la peor situación , en la que tengas o decidas vender el 911 y te aparezca un potencial comprador que utilice la inexistencia de fuchs originales para regatear el precio ( el que alguien no te quiera comprar el coche porque carezca de esas llantas , ni me lo planteo ) , tendrá que encontrar otro 911 que esté en las mismas condiciones , con el mismo precio y con fuchs , cosa que va a ser poco probable y , aún así , habrá otros :[angel].

 

mis 2 cts

si lo vas a vender a un vendedor exigente, como seguro sera por el nivel y precio del vehiculo, este valorara la originalidad, o la descontara del precio de compra
En ese caso, descontara el precio de unas Fuchs en perfecto estado, y no descontara del precio de las mismas lo que te has gastado en las replicas, con lo que pierdes ese coste

Y lo mas seguro es que el descuento que te aplique sea el de unas Fuchs perfectas en Alemania en sitio premium, o sea, mas caras de lo que te van a salir a ti

Por otro lado, si las montas, tienes que ofrecer un pvp mas caro y aguantar el tiron negociador. Es sobre todo funcion del perfil de cliente al que te diriges. Si el coche esta bien o muy bien, hay que redondear el producto.

Si fuera para quedartelo y pasear, las replicas son opcion muy valida, pero atento a lo mas importante, despues de la calidad: el peso!

 

Yo no entiendo porque se comenta, que te va a descontar tal o cual.
Yo vendo un coche, y al futuro comprador le detallo todo el estado del coche, lo que es original y lo que no.
y seguido el precio de lo que yo pido por el en ese estado.
A mi el tema de los regateos no me va nada, seguramente sere un mal vendedor :diablo:.

 

Yo le pondría unas originales.
En relación con los síntomas de vejez, lo he comentado una y mil veces con Samuel de "Baltasar e Hijos" y siempre me dice lo mismo, las Fuchs son de una altísima calidad y no deberían dar ni un solo problema.
Otra cosa es que alguien haya metido el coche por monte duro durante muchos kms o en agujeros en el asfalto a 150, pero vamos, en una unidad bien cuidada o son llantas con un uso normal no debería haber ni un solo tipo de problema.

 

le doy la vuelta al mismo argumento: puedes pedir mas si es original y te sale a cuenta
precisamente lo que se trata de evitar es esos molestos regateos

 

A eso me referia, que si son originales el coche valdría "X" mas, lo que hay que hacer es contar siempre todo al futuro comprador, para que luego no vengan sorpresas o malos entendidos.
Un saludo

 

Pon las originales...eso es sumar.

 

Exácto!!

Cuantos menos "peros" encuentre el comprador en tu coche, menos regateos te va a proponer.

Aunque tengo claro que si vendo mi 3,2 con las Dial Phone en X, con las Fuchs lo vendo en X+2.000, por ejemplo. Soy consciente que el coche no cuesta lo mismo con unas llantas o con otras. No acepto que por no llevar las Fuchs me ofrezcan de entrada X-2000.

 

Si tienes tiempo puedes llegar a conseguirlas por cerca de 500•600 la unidad
Si son las 4 a 2000

yo me he estado cerca de dos años :boxed.

 

Las Fuchs originales están subiendo de valor desde hace unos años, porcentualmente incluso más que los aircooleds y pienso que si no paran de subir el día de mañana puede ser un handicap importante querer vender un coche con unas réplicas.