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Duda con placas temporales en coche de importación

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por .Pablo., 28/5/17.

  1. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Resulta que he traído un coche de Alemania y lo he hecho por carretera con las placas temporales que te dan allí. Resulta que esta tarde me han dicho que no se pueden circular con ellas por España y resulta que el jueves me voy de vacaciones y voy a ira Andorra y Francia.

    ¿Tendré problemas con estas placas en estos países? Yo tenía entendido que hasta que caduquen estas placas te puedes mover libremente por toda Europa.

    ¿Me podríais aclarar esto?
     
  2. risi74

    risi74 Soloporschista

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    En teoría son placas de tránsito, yo las utilizo siempre hasta su caducidad o hasta que tenga matrícula definitiva y nunca he tenido ningún problema.

    Pero si he oído que en teoría aquí debes de sacar las verdes lo antes posible, de todos modos vas legal y con seguro en vigor.

    Yo estaría tranquilo y más si estarás por Francia y Andorra, como si estuvieras en tránsito.



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    Última modificación por un moderador: 28/5/17
  3. BelMa

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    Las placas de exportación son válidas en cualquier país de la UE durante su vigencia. Son las que llevan la fecha de validez sobre un fondo rojo, normalmente de un mes, aunque pueden pedirse hasta por 1 año.

    Las placas de tránsito, por contra, sólo sirven dentro de Alemania. Son las que llevan la fecha de validez -siempre cinco días- en amarillo.

    Qué placas llevas, Pablo ?
     
  4. Cayenato E10+

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    Buenas noches.
    Yo he circulado con placas mensuales o temporales de Alemania. El problema es EL SEGURO que tengas contratado para ese vehículo así como sus coberturas puesto que SON TEMPORALES . Infórmate con tu aseguradora de confianza, yo SOLO las he utilizado hasta llegar a España. Creo que con esas placas no puedes contratar un todo riesgo.
    Saludos
     
  5. BelMa

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    Releyendo tu post, entiendo que llevas las rojas, puesto que las amarillas ya habrían caducado.

    Ningún problema.
     
  6. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Gracias por las respuestas.

    Efectivamente son placas de un mes, con la caducidad en fondo rojo. En otras ocasiones las he sacado de de dos semanas pero esta vez, como me voy de vacaciones y no me iba a dar tiempo a hacer las gestiones, las saqué de un mes pensando que podría utilizar el coche normalmente.

    Mi consulta iba por asegurarme ya que esta tarde me han comentado que ya no se podía.
     
  7. risi74

    risi74 Soloporschista

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    Te valen las rojas.


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  8. luis martinez pastor

    luis martinez pastor Soloporschista

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    Sí quieres para estar más tranquilo con tu aseguradora puedes segura el coche con esas placas hasta que te den las definitivas, es lo que hice yo y ningún problema mientras esté dentro de la fecha.
    Un saludo :Thumb:.
     
  9. Cayenato E10+

    Cayenato E10+ Senior

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    Buenos dias.
    Las placas que tienes que tipo de seguro llevan ? Me habian comentado que a terceros y sólo para el titular del vehículo.
    Gracias
     
  10. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Os subo llos papeles del seguro y una foto de las placa.

    Ya siento insistir, pero mis dudas son acerca de circular por Andorra. ¿Voy legal así?

    No obstante mañana trataré de sacar otro seguro con coberturas ampliadas.
     

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  11. Vollblut

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    Refloto este hilo para hacer una advertencia a quienes hayan tenido placas temporales en Cataluña.

    Con el nuevo impuesto del CO2, a los titulares de estos vehículos nos han duplicado el impuesto. Es decir, la agencia tributaria catalana ha tomado cada matrícula, temporal y definitiva, como si fueran dos coches distintos.

    Así me ha llegado la factura del impuesto por el doble de lo esperado y al principio no reconocí las matrículas como temporales. Pensé que eran de otros coches por error.

    Para aclararlo, tuve que hacer primero un recurso online a la agencia tributaria catalana, que me contestó pidiendo "pruebas de que esos coches con matrículas no eran de mi propiedad."

    Para ello me dirigí a la dirección catalana de tránsito, que me respondió que no tenían nada que decir al respecto.

    Como último recurso fue a la DGT y en el registro me informaron de que se trataban de matrículas temporales. Me dieron cita y expidieron un certificado para cada coche ligando las matrículas temporales con las definitivas.

    A continuación tuve que presentar un recurso de anulación a la agencia tributaria catalana, con todo el papeleo, y a ver si ahora me llega la factura del impuesto para 3 coches en lugar de 5.
     
  12. vortex99

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    Hola buenas, refloto este hilo por no abrir uno nuevo.

    A día de hoy entonces si importo un coche de Alemania y veo con placas provisionales con su seguro de 1 mes (con el borde rojo y con el sello que te ponen), estoy entonces legalmente habilitado a circular por España sin poder ser sancionado?. Que lo mismo en 1-2 semanas podría entre que vuelvo, paso ITV etc matricularlo, pero si dispongo de 1 mes aunque sea un seguro básico, pues eso que me ahorraría en días para matricularlo antes de que venza el plazo de la matrícula de importación.

    Es que por algunas partes leo que se puede y en otras como que sólo es una matrícula para llegar a donde vives y luego ya matricular el coche o incluso ir antes con matrícula temporal verde. Pero si con la roja me sirve... pues perfecto.

    Gracias.
     
  13. delbrin

    delbrin Soloporschista

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    Esa matrícula te sirve para circular 1 mes donde quieras.
    Después del mes si aún no has hecho todo el papeleo no podrás circular con el.
     
  14. vortex99

    vortex99 Nuevo Usuario

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    Genial, muchas gracias.
     
  15. vortex99

    vortex99 Nuevo Usuario

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    Y otra duda!.

    He visto que si eres autónomo y estás dado de alta en el ROI con tu número de IVA intracomunitario, puedes comprarlo a precio NETO (sin IVA). Pero luego también he leído buscando por Google esto:

    "Desventajas del proceso de importación

    Aunque el proceso de importación puede ser una buena opción para ahorrar dinero, también hay algunas desventajas que hay que tener en cuenta. Por ejemplo, el comprador tendrá que pagar los impuestos aduaneros y los costos de envío, lo que puede encarecer el proceso. Además, el comprador también tendrá que hacer frente a los gastos de registro y seguro."

    Impuestos aduaneros?. No entiendo esa parte. Lo de costos de envío imagino que se refiere si lo traes en camión, pero la parte de aduana por haberlo comprado sin IVA primera vez que lo leo.
     
  16. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Eso, dentro del espacio común europeo, no. No hay aduanas.
    Respecto al IVA, si eres una empresa dada de alta, pagas aquí el IVA. Siendo autónomo a secas, no sabría decirte.
    Anécdota: el último lo traje de D a nombre de la empresa y, como deben de estar muy quemados con nosotros, me dijeron que tenía que darles la pasta del IVA y, que cuando estuviese el coche aquí con todos los requisitos, me lo devolvían. Tragué porque era un concesionario oficial, pero te da que pensar. Tuve que insistir un par de veces, pero me lo devolvieron.
     
  17. BelMa

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    Es lo habitual en todas partes.
     
  18. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Nunca me había pasado. No es el primero ni el segundo que compro así. Me extrañó, la verdad. Me pidieron todos los papeles de la empresa, que veo normal, y se descuelgan con eso al final. En fin: todo salió bien, pero te tiene una semana tenso.
     
  19. BelMa

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    @cesarsim

    El problema es que el vendedor no quiere correr riesgos con la exención, porque si pasa algo, el IVA lo paga él. De ahí el depósito.

    Ten en cuenta que la exención del IVA en operaciones intracomunitarias se ha complicado de un tiempo a esta parte gracias a los cap*llos que mandan en Bruselas. Habría que dar garrote a uno cada semana...
     
  20. Cayman Ñam Ñam!!

    Cayman Ñam Ñam!! Senior +

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    La provisional que pongas te valdrá lo que tenga estipulado del país que sea, importante seguro en vigor a la placa, marca, y modelo que corresponda, al final si te paran es lo único que les importa, ya que el resto no lo suelen entender.

    Si vas a por un coche ya seguro y cerrado, yo he bajado dos así, me marche de España ya con la placa verde de aquí, dura 3 meses, sácale su seguro, y vas tranquilo.

    Por experiencia con un mes vas justo para pasar ITV y matricular, porqué las ITV son un mundo también para esto, algunas te dan un mes de cita para este tipo de inspección, y después de esta, tardan otro X en emitir las fichas, otras sin embargo te dan cita para dentro de un mes, pero te llevas las fichas en el momento, o al día siguiente, infórmate en las que tengas cerca, y ve pidiendo cita, y sino la cancelas.