Ojo que es posible que ni tras secar el rotulador se vaya a quedar en su sitio. Haz una prueba previa en otro sitio
Por los 2.200€ que piden por uno nuevo, bien merece la pena intentarlo… Sent from my iPhone using Tapatalk
Buen apunte, delmonte! Efectivamente Parris, mi bolsillo de currante no puede hacer frente a 3000€ por el pomo y el freno de mano Tequipment. Buscando aquí y allá creo que no llegaré a los 300€ incluyendo los materiales de restauración. Por cierto, creo que tenemos un amigo en común, el chico al que he cambiado el 911 por otro coche que tenía yo sin uso. En el supuesto de que el Staedtler no funcione: 1°Buena capa de plata a todo. 2°Pintura a pincel hiperfino en las letras 3°Los excedentes de pintura que sobresalgan, inevitable, se eliminan con lijado al agua grit 2000 4°Lacado Por cierto, aunque no esté relacionado, voy a pedir un consejo. En invierno, mi 911 se va a mover menos que Don Pimpón en una cama de velcro, por culpa del hielo de mi zona. He pensado en dar un repaso a las llantas, mandarlas a Selcus o a los portugueses, de dos llantas en dos llantas.Pero necesito comprar una llanta con neumatico que le valga mientras queda en el garaje la otra, la de repuesto. No va a circular con ellas nunca. Me podéis decir una alternativa económica? Que entre por pcd, por buje, por frenos oem de 996carrera2...y que sea común en segunda mano? 1000 gracias, Borja.
Mejor hazte con cuatro de estos https://a.co/d/80Q14uJ Mucho mejor que andar mandando las llantas por partes y ademas te valen para hacer cosas luego Sent from my iPhone using Tapatalk
¿Me evitaríais el tener que ir a otra casa donde tengo el multimetro? Necesito saber las patillas que llevan +/_ de la iluminación nocturna a un interruptor de salpicadero. Veo que todos, ya sean de un solo pulsador o de pulsador doble, llevan la misma distribución, de modo que asumo su estandarización.
Se está demorando hacer esta pieza porque el gris y la laca son de marcas diferentes y no todo lo compatibles que me gustaría. De modo que al volver a tirar gris, apareció algo de rizado en la parte inferior, que acumulaba más laca. Paciencia y días de secado sobre un radiador xD Un antiguo compañero de piso, que ahora vive en USA, se entera de que compré el 911 y me manda algunas piezas de su unidad, siniestrada en circuito. Entre otras, esto??!!
De momento en este sobre acolchado ha metido esto, pero me ha dicho que viene en barco una caja con más cosas. Pero no sé si estará todo completo, cosa que dudo porque dejó el coche como un acordeón.
Bueno, se ha demorado esto por incompatibilidades de pinturas y lacas...y también incompatibilidad del cierre de ejercicio y dedicar tiempo a tus aficciones xD El resultado es muy decente imho. Mejorable? por supuesto, pero con lo expuesta que va esta chapa, es altamente probable que en un año esté para rehacer... Aguanta un cruel primer plano con dignidad. El pulsador del freno de mano se ha pintado en el mismo tono, al igual que el gatillo del Tiptronic/Tequipment.
Por si a alguno ayuda, es necesario sacar la empuñadura del freno de mano para extraer el pulsador, que va tan sólo insertado. He tirado una imprimación previa para quitar alguna marca de uñas? que presentaba.
Y finalmente haceros una consulta sobre el muelle que lleva incorporado el gatillo del Tiptronic. (No confundir con el muelle en espiral del pomo!) Mi coche había "perdido" este muelle del gatillo en algún momento de su vida. Compro un pomo Tequipment y cual sería mi sorpresa al ver el muelle que desconocía..y cual es mi sorpresa ahora, tras desmontar el gatillo para pintarlo, que al intentar montarlo en el coche soy tan cenutrio que no sé hacerlo...stupid muppet! Total que llevo ya puesto el pomo Tequipment pero sin este muelle y hace un poco de sonido a cama vieja, la verdad. A ver si me echáis un cable, gracias.
Y también necesito ayuda para mejorar los altavoces traseros, que van detrás del guarnecido lateral y no suenan nada fino. ¿Hay algo de calidad que sea plug&play? No querría tener que hacer soportes, etc. Gracias, Borja.
Agradeciendo tu consejo, no he podido rechazar una oferta por una galleta... Cubrebujes OEM comprados, al adjuntarlos como muestra, me tiran la pintura en polvo que toca.
Van tocando a su fin las vacaciones de enero y no he hecho ni la mitad de cosas que pretendía...pero ayer me lié y saqué la consola central, que cuenta con la opción de ir en color plata y que no soporto ¿Alguien pagó mas por poner esto?! Me gusta mucho el Full Dip en color gunmetal, cuadra perfecto con el gris de mi coche. Habrá que ser cuidadoso en el uso, eso sí. Destripada: Tras lijar al agua con grit 1000, he tirado una imprimación negra.
Muchas gracias majete! Esta unidad es de esas que no puedes dejar escapar, y no era solo por el color, sino por ser de un amigo de absoluta confianza, motor AT casi nuevo, entre otras muchas cosas.
Al final, con cuatro manos finas más una mano de control, me parece más que suficiente. El acabado es muy bueno, crucemos los dedos por la resistencia. Aquí se va revelando la personalidad que estoy dando al interior, azul marino +gris, en lugar de 100% gris, que me parecía aburridisimo. Mañana a montar freno de mano y consola, un verdadero dolor de espalda. Gracias.
