Dudas razonables...??

hola estoy pensando en comprar un sueño...ya puse un tema de ello en el apartado de clasicos para que me pudierais orientar...aqui espongo otra duda ya que creo que este apartado de frontal es mas apropiado...
Estoy pensando en comprar un porsche y casi seguro que sea un 944 por el presupuesto que dispongo, el caso es que ya vi dos que me gustaros pero entre ellos hay buna diferencia economica alta...os explico,
1º vale 3800€(algo se puede negocar..) 944 163cv del 86, 300.000km, automatico, color granate con el interior a juego, salpicadero moderno y paragolpes delantero normal ("antigua"), da un año de garantia, aparentemente todo bien, motor arranca y suena bien y poco mas ya que no soy mecanico y entiendo lo justo...
2º vale 7500€ (tambien algo se puede negociar..) 944 turbo targa 220cv del 89, manual, color gris claro con el inteiror a juego (precioso y por mi parte poco visto y ademas pintura e interior como salido de fabrica...), salpicadero moderno y paragolpes delantero moderno(tipo s2 que igual es el modelo del coche...no entiendo mucho), motor arranca bien y suena bien, hay que cambiar silencioso, por lo demas todo bien, es decir aparenteente todo bien...

que os parece uno y otro asi a priori...?? tambien preguntaros si hay mucha diferencia de mantenimientos entre un modelo y el otro, sobre todo en cuanto a consumos??, averias habituales de estos modelos?? ...Agradeceria cualquier comentario vuestro asi como,
¿que cosas tiene que mirar uno a la hora de comprar un 944 en concreto para evitar sorpresar?? o si ¿seria necesario o bueno pagar la revision precompra en servicio oficial y asi evitar dichas sorpresas...? si es asi, ¿cuanto puede costar esa revision precompra..?
Gracia de antemano y espero pronto pertenecer al club de afortunados propietarios de un porsche. saludos.

 

Nunca compres un 944 automático. Por eliminación yo me iría al otro, aunque si quieres atmosféricos por 5000€ hay.

 

Atmosfericos???gracias por contestar, no se que quieres decir con atmosfericos...,y que me dices respecto a consumos(en conduccion razonable y normal...)y costes de mantenimiento??
gracias.

 

Una pregunta ¿este Turbo gris plata no está en Lliça de Vall?

Saludos.:[porsche]

 

Atmosférico = sin turbo

Como dice, muy bien dicho, David (Mig 17), por eliminación, el 944 manual y ya puestos a invertir, te recomiendo un Porsche 944 fabricado entre el 89 y el 91, osea, un turbo 250 cv ó un 944 S2 (atmosférico).
No tengo nada en contra del resto de unidades-modelos, pero ya metidos en 7.500 euros, encontrarás unidades honestas del "S2".
Si tienes paciencia y ahorras algo más (te lo recomiendo encarecidamente), te comprarás una buena unidad del "Rey de la sabana" = un Porsche 944 Turbo 250 cv.

Es mi consejo. :handshake:

 

Gracias por el consejo...es que esa es mi duda ya que tengo algo de dienro ahorrado y no se si comprar un 944 de unos 4000-5000€ de los 80-86 o es perar un poco y comprar algo mas curioso con un aire mas modernin como los que nombras (turbo/s2.. de finales de 80 principios de los 90) o incluso y tengo la paciencia de aguantar y poder ahorar un poco mas meterme en el berenjenal de un boxter de estos que se ven de entre 8000y 9000€...por eso pido consejo respecto a gastos de mantenimiento postcompra...jejeje

 

Hola :

Si vas por un 944 te metes de lleno en el mundo de los pre-clásicos o clásicos si te decantas por un Boxster ahi vas por otro camino bastante diferente.

Saludos.

 

Pues...:hmm::hmm:ese en concreto no se si sera de ese pueblo, ya que contacte con el paisano por mail me dijo que si lo queria ver estaba en un pueblo de barcelona...y segun lo que hable con él y las fotos que ví, es lo que os he explicado...944 turbo targa 220cv gris plata metalizado con el mismo interior, que el coche esta muy bien y que suena muy bien y que lo unico que hay que cambiar es el silencioso...y que pedia creo que eran 7500€ y que se podia hablar respecto al precio...Creo que si no me equivoco lo vi en segundamano.es...
No se si sera en mismo coche que dices...

Creo que se podria poner en el foro un apartado de compra-venta entre particulares, ya sea para piezas de repuesto como para vehiculos...claro esta sin que tome el foro ninguna responsabilidad simplemente que sirva como medio de contacto entre anunciantes y compradores...No se si os pareceria buena idea??

 

Imagino que te refieres a esto:
http://www.soloporsche.com/forumdisplay.php?f=38

 

Hola :

Esta semana pasado lo he visto en directo y si quieres te paso por privado lo que tiene, pero no está al 100% ni mucho menos.

Haciendo lo mínino hay que gastar 3000€.

Saludos.:[porsche]

 

claro de hay mi duda y por la cual os pedia consejo...ya que ambos me gustan y que me decante por uno por otro...seria una cuestion economica realmente...que con los tiempos que corren, no me gustaria gastarmen el dinero en un coche que no pudiera disfrutar por su mantenimiento, por eso pregunto que en cuestion de manteniemiento entre un boxter y un 944 o incluso un 968 si hay muchas diferencias o no??

 

En mi opinión o compras muy barato y luego te gastas el doble o más en ponerlo al dia (y sabes lo que le has echo) o bien compras más "caro" pero con las garantias de un coche del que sólo hay que preocuparse de poner gasolina .

No obstante en ambos casos són coches con más de 20 años y siempre puede salir alguna cosilla.

A mi el mantenimento anual rutinario no pasa de 200€, incluye cambio de aceite y filtro , el de aire si es necesario , revisión de bujías y poco más.

Te recomiendo que si te compras uno de 5000€, ten preparados otros 3000€ por las posibles "sorpresas" que salgan.

Saludos.

 

Joo, me dices que en tu 944 no te gastas mas que unos 200€ al año, mas lo que te pueda surgir...y de consumo de gasolina como anda?? y que modelo dentro del 944 tienes (para hacerme una idea..)
gracias de nuevo.

 

Hola:

Mi Porsche es un 944 de los primeros segunda serie atmosférico (fabricado Junio 1985), es decir 2500 y 163CV.

Cuidado, he dicho 200€ en manteniento rutinario como cualquier otro vehículo que puedas tener.

Ahora bien para dejarlo a mi gusto (reconozco que soy muy detallista ) ya me he gastado en él más del importe que me costó.

Consumo , debes contar con unos 10l/100kms por carretera , en ciudad mucho más.

Saludos.

 

Ya me imaginaba lo de el mantenimiento...ostras no pense que el de 163cv rondara los 10l en crratera...!!! de todas formas una vez dejado al gusto de cada uno y de dejarlo perfecto funcionamiento, tener un gasto de unos 200 lereles y un consumo aproximado como el que dices creo que segun mis numero lo podria asumir...creo que segun voy leyendo mas cosas del foro lo tengo mas claro y ire a por un 944 casi seguro y si se cuadra la oportunidad a por un 968...
Gracias

 

Por cierto, miatapep...el coche que te dije antes...es el mismo que tu estabas pensando o que conoces..??por que no me has dicho al final nada!!
saludos.

 

Como te dije he visto el coche en persona.

Te pasaré por privado mis impresiones sobre él.

Saludos.:[porsche]

 

ni de coña compres un automático... caja de tres marchas... TRES

 

JR, me da la sensación de que no tienes, lo que se dice, "los deberes hechos". Tienes claro que quieres comprar un Porsche, pero a partir de ahí, y aparte el presupuesto, no tienes muy claro qué modelo quieres.

Creo que antes de lanzarte a comprar deberías obtener información exhaustiva de los diferentes modelos de 944: 944, 944S, 944S2, Turbo 220cv y Turbo 250cv, así como los Boxster "básicos" de 204cv. En definitiva, mi consejos es que lo primero decidas exactamente qué modelo quieres para después ya concentrarte en la mejor unidad que puedas comprar.

Tu estrategia, en cambio, parece ser la siguiente: "tengo x Euros, voy a ver que Porsche cae con este dinero". Particularmente no me parece la más adecuada.

En cuanto a gastos de mantenimiento, los Porsche de cuatro cilindros son sobre el papel los modelos más baratos de mantener, pero todo 944 tiene más de 20 años y habrá que dedicar unos cuantos Euros a poner las cosas al día. Lo más normal, y suponiendo una unidad en buen estado, es aprovisionar sobre 2.000 Euros más para dejarlo en orden.

Con una unidad "barata" los costes post-compra pueden subir bastante más si quieres andar con cierta decencia por las carreteras :D

 

Muchas gracias por contestar, la verdad es que te tengo que dar mas o menos la razon, en principio dispongo de un presupuesto y en base a este estoy intentando decidir que porsche me gustaria tener más, pensando en el futuro por lo de el tema de la economia para mantenimientos y demas...pero tambien te digo que aun que por la cabeza se me pasen muchos modelos, mas o menos lo tengo claro ya que los modelos elegidos son: 944 o 968. Incluso por afinar mas, dentro de 944 me gustan los ultimos modelos (los que tienen el salpicadero mas moderno, con parachoques delantero asi como moderno...creo que estos modelos son el turbo y S2, si no me equivoco...) y por parte del 968 ya me pierdo un poco y no sabria decir....
Ahora bien, dentro de cada uno de ellos, ya es donde se complica mas la cosa y es HAY DONDE ENTRAIS VOSOTROS...jejeje, para que me orienteis mejor de en que cosas me tengo que fijar a la hora de comprar, pros...contras de cada uno de ellos...No se si ya he aclarado mas la cosa, espero que si.
Saludos