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FECHA DE SALIDA CAYENNE 2018

Tema en 'Cayenne' comenzado por IS250, 30/1/17.

  1. blaser

    blaser Senior +

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    Jaja va que si...yo no sé cómo se compra tan barato..cuando me ha tocado comprar no he encontrado esas gangas..
     
  2. blaser

    blaser Senior +

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    Un poco bajo ese precio justo..al final vale más un Ibiza que un Cayenne!!
     
  3. cycc

    cycc Usuario ++

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    2011 con 150k kms el año que viene, con la salida este año del nuevo modelo completa revisión, lo verás a 20k - 25k ...........ya te acordarás.

    10k por año perdido es la resta en cayenne.
     
  4. PACO

    PACO Senior +

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    Hombre, tampoco es eso, por esa regla de tres en cuanto salga el Cayenne 2018, los del 2010-2017 van a parecer también obsoletos, porque dicen que la evolución del 2018 va a ser importante.
    Yo tengo un MkII y cuando me monto en el no me deprime sino todo lo contrario, y las pasadas que les pego a los Cayenne Diesel 2016 con mis 550 cv., ni te cuento.
    El Turbo MkI me sigue pareciendo el Cayenne mas bonito que se ha fabricado y aunque este desfasado para nada es deprimente, y si no que se lo digan a los propietarios de un 986, 993, 964
     
  5. cycc

    cycc Usuario ++

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    Si has tenido un cayenne mk2, luego un mk3, vuelves a la realidad del mk2, te entra el bajón.
     
  6. martin911

    martin911 Usuario ++

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    Valiente ejemplos pones......
     
  7. cycc

    cycc Usuario ++

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    Puede ser que el tener en casa 2004 2007 2009 y 2012 modelos, pueda ser coherente.

    S - V6 - GTS V8 - DIESEL 3.0 245CV

    A la espera del 2018.
     
  8. mike69

    mike69 Senior +

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    Siguiendo la progresión que planteas en 3 años los Cayenne 2011 los regalaran ...


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  9. cycc

    cycc Usuario ++

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    Imaginemos el futuro hoy, los mk1, han hecho un suelo de 8k ahora, un diesel 2010 2011, 20k - 25k es su precio justo, si además añades el hype del nuevo modelo 2018, un cambio al 100.00% en concepto, interior panamera tactil etc.... presionará a la baja el mercado anterior.
     
  10. GTSS

    GTSS Usuario +

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  11. cycc

    cycc Usuario ++

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    De nuevo vemos como nos estafan delante de nuestras narices, nadie va a demandar a VW en EUROPA, encima que pagamos un premium vs USA precios, ahora les regalan 8k a 16k por la cara, en cambio la gente vendiendo los 3.0 diesel como alma que lleva la merkal![pastagansa]:
     
  12. axier_porsche

    axier_porsche Senior

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  13. Superbross

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    Parece que los pilotos están cortados por el portón trasero.

    Puede que el nuevo 991 nos de una pista, pero en los SUV yo diferenciaría de los panamera, 991...

    Es cierto que algo más pequeños que el Macan le quedarían bien pero las fotos que hay parecen pilotos de Ferrari así como los lleva.

    Yo la verdad es que no veo claro nada, toca esperar.
     
  14. Jose9

    Jose9 Senior

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    Alguien sabe si el Cayenne 2018 podrá llevar siete asientos???
     
  15. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    No creo que en la filosofía de Porsche entre las 7 plazas en el cayenne. No se ha comentado nada y no creo que lo pongan, pero nunca se sabe, aunque me da que no.
     
  16. pepizuste

    pepizuste Soloporschista

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    No lo creo...


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  17. risi74

    risi74 Soloporschista

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    Yo me he topado con esto:
    [​IMG]

    Será un cayenne coupé , tipo x6 o mercedes??


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  18. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Pues tiene toda la pinta. Si bajas el alerón es clavado al GLC coupe


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  19. pepizuste

    pepizuste Soloporschista

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    Más bien al GLE Coupé. Me parece un acierto


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  20. oscar 4S

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    Los GLC/GLE coupé, bajo mi punto de vista, son sublimes en cuanto a diseño. Lo que precisamente no me gusta es la falta de motores gordos de verdad. Pagar por un GLC Coupé más de 60.000€ y llevar un 2.0 diesel de 170 cv a mí no me encaja.

    Aunque ya van espabilando:

    https://www.km77.com/01/mercedes-benz/glc/amg/2016/informacion-precio-324653-p.html

    Si Porsche se atreve a hacer algo parecido, se come el mercado de nuevo y por filosofía de marca enacajaría mucho ese producto.

    S2.