Coño, ahora si que esta bonito jaime. Sabes que le daría un punto deportivo?. Hay un detalle que he visto en llantas negras, en los gt2rs se estila mucho, y en motos también lo he visto muchas veces. Un vinilo alrededor de la llanta en el color de carrocería, busco una foto y te la subo. Es una tira fina pegada en todo el contorno, asi rompe la transición entre llanta y neumático.
Siempre estoy abierto a sugerencias:amiguitos: Por cierto, ya me han llegado los retros de fibra de carbono. Al final cambio todo el conjunto de retro y paso de la chuminá esa de las fundas chinas. A los 5 minutos de haberlas montado ya me encontré una en el suelo del parking. Las vendo por 80€ a quien le pueda interesar. Solo queda vinilar de fibra de carbono la parte superior del alerón y montar los pedales de aluminio cuando lleguen
Bajo mi experiencia con el 993TT que llevo montados los Girodisc delanteros, son infinitamente mejores que los de origen. Duran muchísimo más, en 4 años solo he cambiado 2 juegos, haciendo trackdays, cuando con los originales perforados cada 2/3 trackdays tenía que cambiarlos. Dan una sensación de mayor mordiente y creo que por la forma como están construidos con núcleo de aluminio que disipan mejor el calor. Además cuando hay que cambiarlos solo se cambia el rotor y se queda el núcleo por lo que se abarata el recambio. Eso si, son mas caros que los de origen. Otra ventaja que tienen es que son flotantes.
Pues a ver asi ideas para hacer un turbo diferente estéticamente se me ocurren varias. -Por ejemplo, en rennlist había un DIY para colocar la tira del 4s en el capo del turbo, quedaba precioso ver la consecución del reflectante entre los faros. -Tintaria la parte blanca de los faros traseros, o compraria unos que hay en oscuro. -Si vas a por carbono iria al estilo RS, o M3, retros en carbono -la idea de ahora me gusta mucho mas que las fundas esas-, seguiría con el techo del carbono al estilo m3 o como el coche de alfon, y después acabaría con el aleron trasero en carbono. - Montaría un par de backets en el coche, eso de llevar uno la verdad es qu siempre lo he visto bastante cojo, le pondria el extintor del RS, que queda precioso donde va y ademas es grande. -Pintaría las barras traseras en negro brillante como las llantas, por seguir la estela de llantas etc, al final los coches mas bonitos son aquellos en que hay un equilibrio entre partes. -Unos scroth rojos como los del RS, a juego con las pinzas rojas, y llevaría esa palanca de cambios a que te la dieran un pavonado o un tratamiento similar. -Después sin duda la parte superior del cuadro la forraria en alcantara y le pondría cosido rojo, a la funda del cambio y del freno de mano mas de lo mismo. -Pintaría la parte trasera de los backets y la consola central en el mismo color de la carrocería -Colocaría las entradas de aire para los ics en carbono sin duda. Y....coño ya te vale, para la proxima entrega mas :D Después ademas de hacerlo bonito sin duda lo haría rápido de cojones, y para eso quitaría mas que pondría, buscaría puertas de aluminio, capos de carbono como el del rs, montaría luna trasera del rs en plástico, eliminar toda la tracción delantera, y vuelta a lo mismo. Por partes que ademas de dejarlo precioso, después hay que hacer un coche rápido de verdad y ademas, personalizado como no habrá otro cuando llegues ni a spa, ni a la madre que lo paseo. Sky is the limit jaime! Rober
Muchas gracias de nuevo Jaime... PD..2o 3 track days los discos OEM??? Llevo unos cuantos mas...y prometo que frenar...freno, y mis discos estan bien...aunque se notan "trotados". Per no estan alabeados, ni nada... Como has de frenar para cepillarte unos discos en 2/3 track days????:hmm:
Si vas a vinilar el alerón, busca el acabado carbono 4D, es lo mas parecido al carbono original. Tiene acabado en brillo y queda perfecto.
Hola Jaime, Los girodisc, donde los pides y de cuanto estamos hablando? Si quieres pásame un MP por no hablar de dineritos en público. :[angel] Yo llevo los de origen y cuando los funda pienso en poner algo así como lo que comentas...
La semana que viene tenemos un calafatis y ahí lo podré probar, reprobar, y aprobar SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Jaime El forero Solaris (Robert) trabaja muy bien el carbono y te podría hacer el alerón y no ponerle un vinilo. Te está quedando de vicio. :drooling:drooling
Gracias Jordi. El tema de poner vinilo es que si no me gusta o en un tiempo me canso lo quito, siendo el coste ínfimo. Si pasado un tiempo no me cansa me plantearé hacerlo en carbono
Hola, Jaime, Pongo un video de como se trabaja con el sistema Hydro Paint (creo que lo llaman así). En su dia se abrió un hilo en el foro sobre este tema. Puedes encontrar varios ejemplos más apartir del link! [ame="https://www.youtube.com/watch?v=pKuXyeAGzEU"]https://www.youtube.com/watch?v=pKuXyeAGzEU[/ame] Quizás sea una solución ràpida al tema del Carbono. No he visto los resultados pero quizás para el alerón te sirva como alternativa principal. Aunque no sé si es reversible, como el vinilo, ni tampoco como! Suerte! Un saludo!
EL hydropaint es una muy buena opcion, pero no puedes revertir el proceso como en el caso del vinilo. Puedes volver a pintar el aleron...desde luego. Otra cosa que me "para" con este tema es que es muy dificil conseguir lineas rectas. Quiero decir...el patron de la fibra de carbono es como una cuadricula. Y lineas rectas. COn el hidropaint...es casi imposible. Mirad el video...se queda como con ondulaciones, logicas siendo un medio acuoso en el que se hace este tema. Es mas facil cuadrar esto con el vinilo....
