Garantia 2a mano..que hacer?

Buenas! Queria saber vuestra opinión sobre el siguiente dilema...
Finalmente me he decidido a hacer el cambio de mi sc por in 997s (despues de bastantes dias despertándome de madrugada, mi mujer me ha dicho que lo haga ya, y que la deje dormir de una vez...)
El tema es que no me confirman si el tema el ims esta solucionado, me dice el vendedor que cree que si, que lo esta mirando, pero bueno el coche lo recojo esta semana que viene...aunque tenga el libor de revisiones oficial..en los cp no te cambian en ims por uno que no sea el de serie,no?
El tema es, si dispongo de la garantía de un año, que deberia hacer....tiro conel coche como está, y si rompe el vendendor se tiene que hacercargo de cambiar/reconstruir el motor?....o lo llevo a cambiar la semana que viene directamente en el caso que no esté hecho??
El coche lleva 80000kms y pico, libro sellado..el cocheno es barato...y el vendedor parece gente seria...
Gracias por la ayuda!!:handshake:

 

Yo estoy en una situación prácticamente calcada a la tuya. Voy a comprar un coche, a falta de que pase el pertinente "reconocimiento médico" , y me dan un año de garantía.

Lo primero que voy a hacer es el cambio de IMS. Prefiero disfrutarlo con tranquilidad.

 

La garantía que te da, que es?
Porque la rotura de un rodamiento que para porsche no es un fallo, no es un vicio oculto.
Así que como no tengas el aproved de Porsche, el vendedor no paga un €€€, no creo que eso cuele como vicio oculto.
Si lo compras....... Yo cambiaría el rodamiento si no tiene solucionado el ims.

 

Si tiene garantia de las de VERDAD tira con el hasta 20 dias antes de que se acabe y entonces cambias el IMS . Que se rompe en el plazo de la gantia,que te lo reparen o cambien motor, que no se rompe,pues lo refuerzas y sigues tranquilo. Es lo que yo haria.

 

Si compras en coche a un particular, no hay ninguna garantía a no ser que se defina como "vicio oculto", esto es que el vendedor oculta un fallo a sabiendas. Una rotura de IMS es una pieza desgaste que no avisa, por lo que no tienes nada que hacer.

Un concesionario o compraventa (vendedor profesional) está obligado por ley a darte un año de garantía, donde si debería de hacerse cargo en caso de rotura si esta se produce dentro del primer año.

En mi caso rompí un casquillo de biela al de poco de tener mi 996 y me comí la reparación con patatas, ya que compré a un particular.

No obstante, mi opinión personal, es que hay mucha psicosis con los IMS, y los casos de roturas conocidos, por lo general, no son por rotura de IMS, aunque se ha hablado tanto del dichoso rodamiento, que hasta que no se cambia, no se duerme bien.... En mi caso, aproveché la reparación para cambiarlo, pero estaba perfecto.

Saludos.

 

+1



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NueveOnce, perdona mi ignorancia pero, qué es garantía de las de VERDAD?

Yo estoy en una situación parecida. Estoy a punto de comprar un Porsche de 2004 en el CO de Barcelona. Me lo venden revisado a fondo pero sin el Porsche Approved al tener 10 años. Lo que si me certifican es que me dan una garantía de un año similar a la suya pero de la que no se hace cargo Porsche Iberica, sino otra compañía.

Esta garantía me vale si rompe el IMS o mejor lo cambio nada más sacarlo de allí?

Para mi supone un problema porque iria desde Madrid y si quiero cambiar el IMS lo tengo que hacer en Barcelona con lo que ello conlleva (noche de hotel, esperar que el taller termine en el tiempo acordado, etc)

Gracias.
Un saludo.

Nacho

 

Por lo que informas llego a la conclusión de que compras el coche en un compraventa pero no en Centro Oficial.
Diga lo que diga el compraventa si el motor se va al garete por culpa del IMS no tendrás cobertura alguna. La garantía que te da el compraventa es simplemente una póliza de seguro y pondrán las mil y una trabas como tengan que responder ante una avería de 15-20k. Mal uso, que lo has pasado de vueltas, que lo llevabas bajo de aceite o con graduación incorrecta...etc.
Compralo y de cabeza a cambiar IMS o por lo menos a revisar que se trata de la pieza reforzada.

 

Como garantia de VERDAD me refiero a que figure en el contrato que durante el periodo de garantia el vendedor se hace cargo de cualquier rotura que se produzca en ese periodo, sin letra pequeña .Ya se que eso es dificil de conseguir , pero que el vendedor "se moje" y sobre todo que quede reflejado en el contrato ,para que en caso de averia no te salgan con el "lo que yo te dije....". Lo escrito es lo que se lee delante de cualquier persona o estamento.

 

En este caso me dio plenamente al ser centro oficial. De hecho en conversaciones por teléfono me han dado a entender que la garantía es cuasi oficial...

En fin, me lo pensaré, porque sí cambió el ims nada más comprarlo anulo la garantía del año...

 

Y que culpa tiene el vendedor si rompe por el ims? (Me refiero entre particulares)


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Yo compré mi 997 en CP , es de finales del 2004 (no tengo info si el IMS esta reforzado) todo lo que le ha salido hasta la fecha (justo en una semana acaba la garantía de VO) el CP en cuestión se ha hecho cargo absolutamente de todo, y sin ningún problema de ningún tipo. Ahora bien, ya tengo mirado para ir a revisar si el IMS ha sido reforzado.

Un saludo.

 

En mi caso es un compra venta...entiendo que la garantia obligatoria que dan es de piezas y mano de obra sea cual sea...seguro que si rompe el motor por ims o lo que fuera pondran pegas..pero su obligación en este çaso seria pagarla..
Evidentemente si demuestras que el coche ha pasado las revisiones que le tocaban durante el año y lo demás no tiene otra opción?
Además..si durante el periodo en el que tienes la garantia del vehículo hace una reparación como la del ims...perderías la garantía??
Tambien se me había pasado por la cabeza ir al circuito unas cuantas veces ...asi lo que tenga que pasar que pase ya...!:conduciendo:
Aunque lo que prefiero es estar tranquilo y cambiarlo..pero también tengo ganas de cojerlo y irme por ahí a probarlo y no meterlo en el taller una semana mas....:hmm:

 

Creo que a pesar de incluirlo en el contrato de compra, un compraventa no asume ese riesgo y lo soporta un garantia externa, la cual dudo mucho que se vaya a hacer cargo de una reparación de ese calibre, de modo que si compras yo te recomendaría dos opciones teniendo siempre en cuenta que el riesgo realmente está sobre tu tejado, ampliar la garantía oficial de porsche o cambiar el IMS si es necesario, ya que considero que no poner en valor ese mal endémico puede conllevar a futuro verse con una hierro con cuatro ruedas del cual nadie quiere hacerse cargo.

 

Garantia compraventa es una poliza de seguros

hola a todos, conozco bien el tema de las garantias de vehiculo ocasion, ya que durante una temporada tuve una empresa de compraventa, adquiria los vehículos en subastas de renting.Yo trabajaba con una aseguradora bastante importante, la misma que hace las grantias a varios bancos q vendian los coches de renting a particulares. Esta garantia es la que utilizan la mayoria de profesionales, y es una poliza de seguro de averias mecánicas, hay que leer bien la letra pequeña porque hay cosas que no entran, no es exactamente igual que la garantia de concesionario oficial que lo cubre todo (si haces buen uso claro). Mis consejos serian:

1 Preguntar al compraventa con que compañia contrata la garantia, y que te de una copia de poliza antes de comprar el coche, te la lees en detalle a ver que cubre y que no. Lo mismo con el CP que pretende endosarte la poliza de seguro.

2 Personalmente yo no pagaria por la garantia, le pediria al compraventa que me descuente ese dinero del precio del coche, le firmas un papel conforme no le reclamaras daños mecánicos, y te gastas este dinero en el IMS. Pero, OJO, como la ley obliga a dar 1 año de garantia, si pasase algo y le reclamas tendria que hacerse cargo, el papel firmado puede no servirle, por lo que si el compraventa es legal no te lo querra hacer, aunque hay muchos que si que venden sin garantia y te hacen firmar el papel, o te lo indican en el contrato.

Si alguno esta interesado en la poliza de garantia, enviarme un privado y mirare de buscar si tengo algun papel guardado, o buscare el nombre de la aseguradora.

 

Normalmente la garantia los compraventa lo hacen de dos tipos, o externa o se hacen ellos cargo de lo que pase. En el primer caso viene muy bien especificado lo que entra y no, en el caso del kms si que entraría, pero siempre estipulan un valor de reparación y nunca será superior a el precio estipulado de compra del vehículo. Esa garantía suele ser de unos 700 a 1000 euros el precio. A mi parecer es preferible comprar el coche en un especialista porsche o co, lo que suelen hacer es encargarse ellos de las posibles averías sin pagar un extra por la garantía. En el caso de comprar el coche en compra venta no especializados mejor el primer tipo de garantía.

 

Si no recuerdo mal ya hay alguna sentencia que viene a decir que si en el contrato de venta se especifica que el precio era uno, pero que se ha hecho un descuento determinado porque el comprador ha renunciado a la garantía, en ese caso el compraventa no da garantía.

No se si hay ya jurisprudencia al respecto (2 sentencias consecutivas en el mismo sentido del Tribunal Supremo), pero sé que el gremio pasó una circular a sus miembros al respecto.

 

si rompes, no sé si acabarán arreglándote el coche, pero unos meses con el coche parado y pleiteando o discutiendo no te los quita nadie...

yo iría directo a buscar un coche de particular y ponerle el IMS, y además te saldrá más barato

 

Esa es la cruda realidad

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

+1 :[amen]

Ejemplo: Una amiga se compró un VW Polo en un compraventa con garantía de las que "se hacen ellos cargo de lo que pase"... :[yahoo] A los 3 meses la dirección asistida empezó a ir mal y lo llevó, ¿adivináis ya lo que pasó? Le cambiaron el líquido hidráulico o lo purgaron o nosequé chapuza... :eek: Y a los 3 meses otra vez... :[blah] y así cada 3 meses hasta que pasó el año de garantía :[blah] :[blah] ... Y ya le dijeron "Casi que habría que cambiar la columna de dirección entera, total por 2000€ piensa que es un elemento de seguridad, ¿no?" :cabezazo:

Por otro lado, la garantía externa de la aseguradora, mira si entra la rotura de IMS y perfecto. Lo peor que puede pasar es que la reparación valga más que el valor venal del coche y te lo declaren siniestro total, pero bueno, al menos recuperas gran parte para el siguiente capricho. :conduciendo: