Belmaaaaaaa que te pierdes!!!!!!!!!! Me parece desde luego el coche dentro de la gama actual. puffff, guapísimo..... me encanta la estética macarra de este RS.... http://www.youtube.com/watch?v=c1PNlZajtWM creo que no ha salido por el foro, por lo menos yo no lo he visto... si hubiera salido, sorry...
C'est pas moi... :p Yo, llegado el caso, quizá sí que me perdería por ese RS MKIII al que se refirió Sabino el otro día, y del que también ya comienza a aparecer alguna referencia en los foros americanos...
No hay que ser muy druida para tener un "más que probable" culpable de semejante hazaña. M..... es su nick, rojo el color del último porsche que adquirió... Tambien tuvo uno verde... :D
Hombre Porsche necesita un coche a ese nivel prestacional, tener en cuenta que estaba (aunque nos pese) perdiendo el nivel. Por ejemplo ferrari (escudería) Lamborgini (Balboni, superleggera y el bestial sv) , corvette, también están los japos. Creo que tenia que hacer bien los deberes, para no peder la élite de marca de coches deportivos de referencia. Una vez más bravo por porsche.
pero si no lo ha hecho ha sido porque no ha querido, porque para este GT2 RS han utilizado un motor como base que ya tienen más de 10 años, el 3.6 del GT1 de toda la vida... así es que si no lo han hecho antes esto es porque no han querido o no lo han creido necesario... lo han dejado para techart, gemballa, ruf y demás preparadores... para hacer lo que han hecho no había que hacer nada ni gastar un duro en nada, solo poner un par de turbos más grandes, ajustar un poco electrónica y escapes, unas piezas de carbono, un par de ajustes de chasis y geometrías y listo... repito es que si no lo han hecho antes es porque no han querido porque no han hecho nada del otro mundo, coches como este GT2 RS tienen todos los preparadores que trabajan alrededor de porsche...
También hay preparadores que aumentan la potencia para los coches que he mencionado. El tema de los preparadores es un caso ha parte y siempre están por delante.
el resumen de todo esto es que si porsche tiene coches menos prestacionales o radicales que ferrari o lamborghini, cosa que luego en la realidad con el crono en la mano se ve que no es así aun con menor potencia y mayor peso, es porque porsche quiere que sea así o le da igual que sea así... el motor 3.6 de porsche es un prodigio en todos los sentidos, y esperemos que el 3.8 sea lo mismo en un futuro, y punto a parte ya es cuando porsche se pone manos a la obra a poner a punto un chasis...
sí, pero, y la fiabilidad ¿?¿? ahí porsche es otra historia, y literalmente toco madera que tengo un 3.6 biturbo...
