Limpieza

Ya hemos empezado a limpiar, os dejo unas fotos del motor de antes y después de quitar lo más gordo, nos queda el ajuste fino pero no veas que cambio.

 

Te recomiendo Trim shine, el motor se puede dejar tal que así (es un trabajo que me realizó un detailer de Málaga hace unos meses):



http://www.forodetalles.com/foro/mobiquo/minisite/site/MainTopic.php?cmd=getThread&tid=35310

 

Más, limpieza paso de rueda, cambio de rodamientos y disco nuevo

 

Un motor limpio siempre es bonito de ver y un signo de dar cuidados al coche. [nengs]:

Saludos!

 

Vaya cambio :droolingsi parece nuevo.

un saludo y a cuidarlo.:)

 

Me encanta ver que los 44 empiezan a recibir los mimos que merecen.

 

Por cierto:

Tiene pinta de que llevas montados unos amortiguadores Bilstein B6. Si es así y no lo sabías te ha tocado una pedrea de la lotería.

 

El modelo de los amortiguadores no lo sé, así que bueno es saberlo, la verdad es que hemos tenido mucha suerte, lleva todos los extras de la versión sport, estos son los que me dijeron en el concesionario:

M395 Llantas Fuchs 6Jx16
M423 Caja central para monedas y casettes
M533 Anti robo
M573 AACC
M651 Ventanas eléctricas
M425 Limpia parabrisas trasero
M568 Lunas laterales tintadas
M400 Asientos deportivos en imitación de piel y tela
M404 Estabilizadoras trasera y delantera
M220 Diferencial autoblocante 40%
M474 Amortiguadores Sport
M288 Lavafaros

Creo que no se me olvida ninguno, y pensar que lo iban a entregar al plan PIBE... lo rescatamos de pura casualidad

 

Una joya con ese equipamiento!
944 cuentanos si es un 944 /2 o 944 / 1?
El motor lo has lavado a mano o con agua a presión?

 

Y que lo digas. :)

En la primera foto se aprecia el salpicadero del 944/1.

Un detalle para manatener el vano motor con aspecto "lustroso" es aplicar libremente WD-40, especialmente sobre los plásticos.

El 944/1 es el más ligero de la serie. Yo tuve uno (aunque versión EE.UU.) muchos años y km y la sensación de "kart" que tiene es muy especial y divertida.

 

Es un serie 1 del año 84, limpiamos con KH7, WD40 y una Kartcher :) El ajuste fino con paños "mágicos" de esos que venden para limpiar cristales.

 

Enhorabuena, da gusto ver un motor (y un coche) bien limpio.





Saludos a todos

 

Vaya limpieza, se puede comer una sopa ahí encima, felicidades :[applause] da gusto ver las cosas así.

 

Espectacular, ¿verdad? Es una foto de un 968 a la venta en Internet, aunque el estado de limpieza de ese motor la verdad es que no dista mucho del mío... :cool:


Saludos a todos

 

Si, esta genial, cuando acabemos el mío ya pondré más fotos, nos falta bastante para que esté así

 

Una ventaja del motor delantero desde luego que es la fácil exposición del motor, si bien la mayoría de reparaciones se hacen desde abajo jajaja.

Aquí el de mi 944 Turbo.

 

La virgen Santa...si los plásticos de las bombonas están completamente blancos..y suelen amarillear....las has puesto nuevas? Que pasada:drooling

 

Sí, repuse los plásticos blancos. El resto es original. :)

 

Ayyyy pillín, ya decía yo... Te preguntaba por si había algún producto milagroso para dejarlos blanquitos pero ya veo que no podrá ser jejeje. Aún así, lo tienes de Museo! Felicidades!

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