Buenas a tod@s, La verdad es que he llevado y llevo bastantes automáticos y lo del Cayenne desde que lo compré (nuevo es un S MKII, lo digo para no pensar en averias u otros modelos) me pone de los nervios cada vez que he de tirar marcha atrás en una cuesta (sobre todo en parkings). Es decir, con todos los coches puedo engranar la marcha atrás sin problemas que se me mueva del sitio es decir sin tener pisado el freno y solo graduando el gas lo muevo a mi antojo. Con el cayenne piso el freno y cuando lo suelto se mueve hacia delante teniendo que ir rápido al gas o al freno para pararlo. Esto os ha sucedido con el vuestro? si es así qué truco utilizaís? el freno de mano de pie?...gracias!!
Yo he tenido el mkI Turbo y nunca me pasó. Ahora con un S mkII, me ha pasado un par de veces y también me ha extrañado. El Turbo se quedaba clavado pero este S se me ha ido un par de veces.
Igual me equivoco pera sera una ayuda al arrancar en pendiente.el mio hace lo mismo salvo que sea muy pronunciada que se queda clavado en el sitio hasta que acelero.
buenas a todos, sigo sin adivinar el truco de porque hace esto el cayenne. El otro dia en una rampa marcha atras, tuve que salir dando acelerones porque cada vez que dejaba de acelerar el coche se iba para adelante, apretaba freno, pero cuando lo dejaba de apretar se iba hacia delante...:cabezazo::cabezazo::cabezazo: Repito he tenido otros automáticos y cuando engranaba la marcha atras era como poner el freno de mano tan solo cuando aceleraba se ponia en marcha y tiraba hacia atrás. Alguien sabe cuál podria ser el problema o truco para hacerlo, os pasa lo mismo supongo, no? el mio es un cayenne S MKII por si sirve de ayuda, gracias!!!
Por si te sirve de consuelo, a nosotros nos pasa pero es un S mkI. Y todavía no le hemos pillado el truco con el riesgo que tiene de no darle un buen golpe a otros coches. :cabezazo:
Yo tengo un MkII y no me pasa, ni hacia delante ni hacia atrás, el coche se queda clavado. Quizá no lo haya hecho en ninguna pendiente tan pronunciada como a los que si os pasa, pero no me ha sucedido nunca.
Yo tengo uno de 2013 y no se va hacia adelante con la marcha atrás metida. Si es una pendiente y dejas de acelerar te sale la palabra HOLD en verde en el cuadro de instrumentos y se queda frenado, hasta que vuelves acelerar y continua hacia detrás.
....que curioso!, pues lo voy a probar luego, a la tarde, a ver si a mi se me queda clavado y me sale esa palabra "HOLD". Gracias Tachin!
me ha vuelto a pasar :cabezazo::cabezazo::cabezazo: No se si hay truco, si hay que apretar más fuerte el freno .. si hay que poner el freno de mano y se acelera marca atras automaticamente se desfrena, pero la verdad es que en una rama pronunciada s un agobia ver como se va para adelante y tan solo eres capaz de dar acelerones marcha atras para salir... es un S MKII... alguien sabe que hay que hacer??? :boxed.:boxed.:boxed.
En mi turbo no pasa, pero es por que tiene asistente de arranque en pendiente. Para tu consuelo, en mi 320 (tambien automatico) pasa si la pendiente es muy pronunciada, y el truco que empleo yo en ese caso es frenar con el pie izquierdo e ir graduando como si fuera un embrague.
En el mio tambien se queda clavado, de hecho duerme en rampa y salgo marcha atras. Porque no pruebas a usar los dos pies? Es decir frena ligeramente con la izquierda y da gas suave.
gracias pero no lo entiendo porque a algunos se os queda clavado y a otros como yo no?? no parece razonable, no creeis?? He de decir que pasa en pendientes muy pronunciadas, si no lo es efectivamente si que se queda clavado... No se, no me parece muy razonable que a algunos lespsae y a otros no...¿algún extra como por ejemplo el del retrovisor que cuando engranas marcha atras se mueve para dejarte ver el bordillo?
