Menuda panda de desgraciados¡¡

Buenísimo el vídeo animado, aunque muchas cosas de los italianos son aplicables a nosotros

 

Ni idea, de hecho es una cosa que me gustaría hacer con el mio ¿cómo podría de forma fácil? sé que lleva pero ¿cómo puedo notar cuando entra? :[question]

 

El rojo y el negro no lo llevan y el plata sí.

El autoblocante sigue mandando fuerza a la rueda que tiene tracción cuando la otra deja de tenerla. Esto nos permite por ejemplo poder seguir acelerando cuando en una curva cerrada levantamos la rueda trasera del interior (O eso quisiéramos nosotros, levantarla).

El coche plata sigue teniendo tracción en la rueda exterior y puede seguir controlando el coche. Los otros dos se quedan a merced de los vientos cuando driftean.

Y ahora si no es correcto lo que he escrito, buscarme en un agujero que estaré haciendo el avestruz un rato.

 

Yo diría que el turbo negro lleno de mierda no lleva, que el cabrio tampoco por lo poco que gira el coche al hacer los trompos y eso que el coche está cortando encendido todo el rato, por la humareda y porque un coche con autoblocante siempre tiende a "andar" porque transmite la fuerza que sobra en la rueda que gira loca, a la otra, permitiendo al coche seguir avanzando.
Por lo tanto diría que solo el gris lo lleva.

Saludos

 

Se gastan buenos embragues.

 

Me querer una de esas bestias 951 con autoblocante, babas caer a tutiplen!!!!!!!

 

¿Que seria del youtube sin todos esos videos con que nos deleitan estas gentes del este de europa?.
Muy bueno el video, si os digo la verdad en principio no le hechaba mas de 1 minuto hasta que se estamparan contra el volkswagen passat azul que esta en la esquina de la izquierda,.....craso error por mi parte (que soy un mal pensado).

 

Efectivamente.

Hasta en KDDs -¿nacionales?-se han dado ceros de ese pelo, y grabados estan .

 

cuando pruebes uno sin autoblocante te darás cuenta. es una bestia incontrolable!!

 

Incorrectooooooo.... Es más fácil domar un 944 turbo sin autoblocante que con autoblocante Eloy..... Piénsalo...Con autoblocante el culo siempre va a tener a adelantarte pporque transmite los cvs al asfalto..., sin autoblocante el coche no será tan crítico puesto que no se pondrá tanto de costado al escaparse la potencia por la rueda que se queda patinando.......

Esto como se ve es en la práctica..., si hace falta que te convenza..., un día lo probamos y sales de dudas....

 

Vale, te cogemos la palabra, tienes una deuda con nosotros :[angel]

 

claro que necesito convencerme. yo tuve un 163 del año 1983 sin autoblocante cuando se iba no había dios que lo metiera y sin embargo con este desliza con mucho control. es mi apreciación personal.

 

Aquí más haciendo el indio ...

http://www.youtube.com/watch?v=fedmy8fi5r4

 

Aunque para desgraciados estos ...

http://www.youtube.com/watch?v=TFlyoMc_xUI&feature=related