Creo que son unos ladrones los de los servicios oficiales, me explico; El otro día llevé a mi cuñado a retirar su WV Polo de la casa (en Madrid) que tenía revisión, y ponía: Mano de obra 55€/h excepto Tuareg 95€/h. :[question]:[question] por más vueltas que le doy no encuentro razón de ser, ya que si es más complicado de reparar tardarán más.. obvio.
Pasa en Audi igual, todos creo que Lo mismo y A8 y Q7, a casi 100€ !!!! Es la os"""""a.....como clavan a la gete !!! Saludos
Tuberia Realmente todos tenemos que entender de que nada es infalible, y Porsche no es una excepccion, indudablemente hubo una falla de diseño, pero que a nivel mundial se hizo la retrollamada para un cambio general de sistemas de conducción del refrigerante, quiero comentarles que aquí conforme fueron llegando las unidades a servicio, se hicieron los reemplazos sin ningún costo, y yo soy uno de ellos estoy esperando a mi pequeña turbo con mucha impaciencia, el tema fundamental es para mi la responsabilidad técnica que tiene Porsche para con sus usuarios, mi Cayenne es del 2005 y jamas puede esperar que me cubrieran esta garatia sin ningún costo Saludos Claudio :conduciendo:
Tuberia Hola, Pues ya me dirás donde estás, porque a mí cuando se me rompió el maldito tubito, fui a la Porsche, montaron el kit completo y a pasar por caja, que no se hicieron responsables de nada :diablo: :[blah] Un saludo :handshake:
Eso lo deberías denunciar entre unos pocos que tenéis ese problema. A ver por que a unos si y a otros no !!! :cabezazo:
En mi caso de momento tengo el retén del cambio ya completado, otro palo de la magnitud de los conductos del refrigerante (de nuevo mucha mano de obra), pero al menos a mitad de precio que en un CP. Yo si tuviese una garantía extendida reclamaba, pero no es el caso, y con 8 años de antigüedad ni me molesto.
Si olvide un pequeño detalle :conduciendo: mi Cayenne tiene una garantía extendida !!!!!!!!!, pero según lo que me informaron el taller es que la campaña es para todos Claudio
Buenas Ivan, veo que estas decidido a la compra de uno, mi consejo es que tires un poco de buscador para el tema de averías, consumos y demás cosas que te inquieten, lo mas importante es contar con un taller de confianza cerca de ti y veras como no es tan caro mantener un cayenne.
Teníamos que aprender de los americanos. Os pongo Link del acuerdo al que ha llegado Porsche en América. Ya podíamos aprender aquí http://topclassactions.com/es/lawsu...e-owners-offered-45m-class-action-settlement/
Hola Nukem, Es una avería muy habitual, que siempre es mejor prevenir cuando el coche ronda los 100.000kms. Yo se los cambie hace 4 semanas, por precaución. Compre todo lo necesario en Rose Passion, y luego lo llevè a mi taller de confianza. Materiales: 730€(iva y transporte incluido). Mano de obra: 6-7 horas (700€). Hay gente que adquiere los materiales justos, y no todos (por aquello de ahorra). Te recomiendo compres todos, porque ya que el mecánico estará con las manos en la masa, mejor aprovecha para cambiar lo que sea necesario. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
