Entre 996 y 997 este último y entre 997 y cayman el cayman es más deportivo y juvenil. Siempre hablando de versiones S.
El 997 se me sale de presupuesto, no me quiero meter en tanto para ser mi primer 911 Entiendo que el cayman nunca será un 911 ni de lejos verdad?
¿Es lo que buscas y lo que sueñas? Si es 911 no dudaría. Si es Porsche, divertido es a rabiar y estéticamente a mí me encanta, pero es verdad que la postventa de los Cayman es más costosa que de los 911. Como pones en el hilo "tu primer 911", no pones "tu primer Porsche" o "Tu primer Cayman". La lectura de "Tu primer 911" va de la mano con que quizás no es el último, jeje, y como mucho enfermo de la marca, al final vendes por cambiar a otro modelo, etc, por lo que compraría en vistas a que si un día quieres cambiar no te suponga un suplicio vender. Te lo dice uno que ha palmado pasta una y otra vez que he cambiado de coche, pero bueno. Lo disfrutado va en la mochila, pero es una decisión personal.
Pues a mí un Cayman 987.2 manual me parece una muy buena opción para entrar en el mundillo y no creo que fuese a ser poco vendible en el futuro. Por supuesto yo soy más de Boxster (la sensación de ir descapotado...), pero si no necesitas las (pequeñas) plazas traseras, si quieres fiabilidad (sin problemas de IMS e incluso sin la variable cambio automático) y si el presupuesto es algo más ajustado, el Cayman 987.2 manual puede ser tu coche. Pero no es que haya muchos (lo que me reafirma en lo dicho para una posterior venta y cambio a 911). Con menos de 100.000 km (e incluso de 200.000 km) sólo veo uno en Autoscout.
Pues que si vas a por un 911, siempre tendrás la espina clavada salvo que te muevas y cambies de coche cada cierto tiempo... y vayas probándolos todos... Que un Cayman S puede ser incluso más divertido pero tu hilo empezaba mi primer 911... además el precio de 9996mk2 del foro es de derribo para el estado en que aparenta estar.. Los mantenimiento son igual de caros que en un 997 ... no te dejes engañar por los precios de compra.. Suerte!
Ayer hablando con mi hija me decía, y tiene 15 años... "Papá un 911 es un 911, no mires otros..." Mi sueño es un 911 por supuesto, tengo que encontrrar una buena unidad que las hay. Sin precipitarme, tengo que vender mi coche actual o mal vender, diria yo.. y me lanzo Gracias por vuestros comentarios!
pues otro puntazo es que acaba de entrar en TAREDBLAU un 997 carrera 2 mki tiptronic... al que se le ha estado haciendo esta mañana una buena revisión y los resultados son buenos!.... https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/997-mki-c2-tiptronic-103k-km.110509/ ... lo digo por marear más jajajaja
Un Cayman S es un cochazo, y en el caso del mk1 es el motor del 996.1 pero mejorado (creo recordar que por el Variocam) y con el IMS reforzado. Prestaciones muy similares y para mi gusto tan Porsche como un 911. Pero por lo que dices tienes "nueveoncitis" (no te preocupes, es frecuente ), en cuyo caso yo me compraría antes el 996 que un Cayman S, porque si no seguirás mirando los 911 de reojo y no estarás satisfecho. En mi caso estoy inmunizado, y realmente me gustan más los Boxster/Cayman que los 911 modernos (por ser biplazas principalmente) y es lo que tengo...
Difícil explicarlo mejor... yo al final creo que es una cuestión de prioridades, gustos y sensaciones PERSONALES, de cada uno. A mí me tienen enamorados los Porsche (en eso diría que coindicimos casi todos), descapotables (sensación) y manuales (sensación) y diría, que por cagón, tambien valoro mucho el ir tranquilo y evitar los males endémicos. Y a partir de ahí, pasta; es decir, valorar qué es lo que quiere uno (los must y los nice to have que se dice por ahí) y qué puede conseguir con su presupuesto. En mi caso he dejado de lado una mayor potencia, las nuevas tecnologías, ciertos extras, el que sea 911 o no, etc. Otros los valoran más y es normal, claro. En mi caso, el 981 sigue estando por encima de mis capacidades al volante y me permite de sobra disfrutar de rutas como la de la invernal (detrás de 911s maravillosos). Poco más necesito.
es muy muy dificil cuando el otro dia me llevaron en un 911 turbo de los nuevos y mis vecinos de plaza de parking tienen unos coches que me ponen los dientes largo.. El otro dia un RS40... Es un no parar...
Piensa que aquí hay quien prefiere un 'cascajo' con 30 años a un 911 turbo de ésos y sus razones también tienen (y los del 911 turbo también). Valora qué quieres tú (y en qué te quieres meter). Te aseguro que se puede disfrutar mucho con mucho menos. Por cierto, otra discusión muy recurrente por aquí es justamente la de los turbos contra los atmosféricos... será por variables!!!
Pues ha sido hoy, porque esta mañana creo que estaba libre aún. De hecho, han vendido también el 997 4S. Se mueve el mercado (y más en los especialistas).
Cuando empecé a pensar en mi segundo Porsche (el primero fue un Boxster S 986), mi única opción era “el mito”. No pensaba en otra cosa que no fuese 911. Probé un 997 4S manual y no me gustó. Cada uno tiene sus gustos y aprecia ciertas cosas a la hora de conducir. Más tarde dos profesionales de la marca, en momentos distintos y sin tener nada que ver, después de probar y dialogar sobre gustos y rendimientos, me dieron el mismo consejo: “el 911 no es tu coche. Tu coche es el Cayman!”. Esta afirmación no quise escucharla y seguí con mi idea de 911. Hasta que probé un Cayman T 718 que me dejó impresionado por su agilidad, velocidad y buen comportamiento. A día de hoy llevo dos años disfrutando de mi Cayman S 981 y estoy encantado. Cierto es que cuando veo un 911 se me van los ojos, su silueta me gusta más que la del Cayman, pero sin embargo el comportamiento del Cayman (esos seis cilindros de motor central…) me llena más. El mejor consejo que puedo darte es: prueba, Prueba y PRUEBA.
Tomo tu consejo, pero es que un 911... es un 911... mi hija te lo puede explicar...jaja Hablando en serio, creo que lo que dices es totalmente cierto y correcto.
Madre de dios la de vueltas y justificaciones que buscáis, que si el coche y sus prestaciones ya son superiores a tu nivel de conducción, que si el mecánico sabe ya cuál es tu modelo ideal, que si este es más fácil de conducir..... A ver, la mayoría no se compra un capricho de estos para ir el primero en una ruta, para hacer el mejor tiempo en la vuelta del domingo, porque si es así quizá mejor comprar el Yaris gr, casi seguro que irás más rápido con este, compra el modelo que te guste y te haga tilín, si te lo puedes permitir.... de lo contrario seguirás mirando con deseo desde tu x coche al 911 que veas pasar Enviado desde mi 23078PND5G mediante Tapatalk
