Mi primer flatsix

Como nuevo!! Enhorabuena!

 

Buenas Luis,

al final hiciste el bypass en Soldaduras Carmona? Para tu info yo he pasado la ITV con él y sin ningún problema, no suena tanto como para que se den cuenta.

un saludo!

 

Vaya nunca había visto una botonera tan hecha polvo, vaya calidad porsche, me asuste.

Y el coche con 50 mil km... No puede ser... O el dueño anterior era Freddy krugger

 

Si todo va bien voy la semana que viene, a ver qué tal. Ya os contaré!

 

Además añadir que el clima es para mi sencillamente genial . Lo tengo a 21 grados invierno y verano, es decir que casi nunca toco los mandos es como un "set and forget".

De todas formas tuve que cambiarlos también... cosas del pasado desconocido.

Saludos!

 

Ya lo pensé, pero al final son 16 años y el coche era canario, me da que el calor debe afectar al recubrimiento. Esta como pegajoso…digamos que no es que se arañe, es que se funde…

los botones transmiten muy poca calidad, además es plástico blanco con un fino recubrimiento negro. Los nuevos son negros…

 

Es por el calor.

 

El que te lo vendió ya lo podía haber cambiado, yo veo eso y salgo corriendo.
Ya se que el motor es lo importante, pero también los asientos y detalles del uso, pero si es por el calor el 0 es para la marca

 

Ami los asientos arrugados como los tuyos no me han gustado, quizá son mejores porque sea cuero, es así?

 

El climatizador puede ser muy bueno para un coche cerrado, pero para un cabrio o un roadster y para quien ruede mayormente a cielo abierto es tirar el dinero porque es muy poco práctico ya que los sensores se vuelven un poco locos, y ya Porsche lo advierte así en el manual de instrucciones del coche.

 

Se llama cuero “soft look” y sí, es un extra. A mí a priori tampoco me convencía pero ahora me gustan, en directo ganan, y la verdad es que están muy bien, tienen poco desgaste. Quitando los botones el interior está en muy buen estado para los años que tiene.

 

Sí, pero el problema es que desde hace tiempo no existe la opción de solo a/a

 

¡Enhorabuena @Kalamero! Es un coche de sensaciones y también de prestaciones, que esto en un flatsix de verdad y que anda que no veas.
Respecto a la botonera es un problema muy habitual. Mi hermano le pasó igual con un Cyaman S (987) y tiene muy fácil solución y además muy barata:
https://www.amazon.es/Botones-climatizador-porsche-Boxster-Cayman/dp/B08XC7868X

Estos ya son de calidad y no les pasará que se "derriten". Al cambiarlos verás que son de buena calidad y no se estropean. Los hay en más sitios, no sólo en Amazon.
¡Un abrazo y espero verte el coche pronto!

 

Gracis Miguel Ángel, ya los he cambiado el viernes y sí, mejora muuucho la cosa.

 

Mi 987 era gallego y tb tiene la botonera desecha. Fue un mal endemico de esos botones en los 986, 987, 996 y 997...

 

Lo estas dejando de lujo, el mío lo compré en Madrid y estaban igual, supongo que es por los materiales que usaron en el recubrimiento, lo mismo que los techos, que un día están aparentemente bien y al siguiente te lo encuentras descolgado. saludos

 

Si. Todos se estropean. Pero el calor lo acelera. La goma suda y se pone pegajosa. Para estas aplicaciones es mejor plástico duro.

 

Todos no. Yo he tenido dos 987 y en los dos perfecto, uno con 175 mil kilometros y el de ahora llevo 80 mil.

 

Corrijo. Casi todos.

 

Pues si no existe me parece un craso error que comete Porsche, y en todo caso el cambio debe ser muy reciente porque en 2020 he configurado y comprado un 718 4.0 y en 2.022 otro, y ambos los configuré con a/a y así vinieron.