MUSEO DE LOS HORRORES PORSCHE

Rápido no lo sé, pero divertido seguro.

Depende del peso y la configuración del chasis, pero para ponerte un ejemplo de la efectividad de un aircooled; hace unos días en el circuito de Alcarrás (Lleida), un 964 con motor de serie (250 cv), chasis y suspensión de serie, sólo con barras; hizo mejores tiempos que coches con más de 100 cv . 1'56"

 

Me refería más bien a que dada la brutal entrega de potencia que tiene un 964 turbo (no sé si con las modificaciones que tiene hayan podido suavizarla) será todo lo efectivo que podría ser un atmosférico.

 

Pues a mí este ultimo me gusta.....

 

Volvamos a la auténtica esencia del horror Porsche:

ANTES (2.4 73" targa):



DESPUÉS:





ANTES (2.4 72" targa):



DESPUÉS:



Completitos, con llantas, alerones, plásticos, parachoques, capotas, asientos, turbolook, etc...

Saludos.

 

Que destrozos que HP...

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Ha hecho un Beto a la inversa

 

espero que los muy capullos estén siendo conscientes de la valoración actual de esos modelos para que se estén tirando de los pelos y llamándose gilipollas cada día que vean el destrozo que han hecho

 

un retrobeto...

 

Toma ya!

 

Para mi, de los mas horrorosos. Por cierto como sabemos que son targas los originales? Mi favorito de siempre un targa clásico y uno moderno

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Menuda fusión con el Z3, que esperpento, dos coches destrozados.

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Increíble, otro premio gordo.

 

Se ve que es un Photoshop

 

Menos mal, pensaba que algún desalmado se había atrevido a crear semejante adefesio.
Después de ver este post ya me lo creo todo

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Fíjate en la aleta delantera izquierda , parte superior, justo donde está el marco del Porton....

 

Pues estos están chulos

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Edito: menos el primero

 

¿Es un Betolaza?????


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