Seguro que hay "portugueses" y "portugueses"...pero nunca se ha recomendado mandar a las empresas generalistas de reparación de llantas portuguesas, llantas forjadas. Precisamente porque para dar esos precios tan competitivos abusan del torneado en lugar de meter tiempo en la prensa con cada llanta.
bueno, de momento lo que podemos decir es que las llantas enviadas han sido devueltas en un estado inmejorable; si en algún momento detectamos algún problema habrá que estudiar las causas y si es necesario cambiar de suministrador en cuanto a las llantas forjadas, lo tendremos muy en cuenta cuando nos entre alguna, gracias por el apunte
Buenos días: pues qué mejor que dos imágenes para comparar... en el caso de las llantas originales porsche hay un punto clave: los dígitos de garganta y ET que las llantas llevan en altorrelieve junto a la válvula: LLANTA RESTAURADA EN TAREDBLAU: Y AQUÍ UNA LLANTA QUE ME "RESTAURARON" EN CIERTO ESPECIALISTA EN LLANTAS DE MADRID, DE CUYO NOMBRE NO QUIERO ACORDARME: creo que no hay mucho más que contar... decapar y pintar bien versus echar una capa pegote de pintura encima... encima más caro el segundo que el primero, y cara de asco en cuanto la llanta tiene algún desperfecto un poquito serio lo veo claro, vamos
