Opinión 928 "baratos"

Un coche con esos años tiene pocos gastos mas allá de los de viaje, ITV y poco mas. Otra cosa es que te atrevas a traértelo rodando, conozco algún forero de otro foro que se trajo un 911 sc cabrio con mas de 20 años desde Inglaterra y relata el viaje, al final creo que lo restauro y lo vendió y le saco unas buenas perillas

 

Coincido con los que ya han dicho que un 928 "barato" no es la mejor fórmula para iniciarse en esto de los Porsches viejos.

En general, pese a dar muchas satisfacciones estos coches (924, 944, y 928) son una pésima inversión por lo que las preguntas que debes hacerte primero son ¿para qué lo vas a usar? y ¿cuánto tiempo quieres tenerlo?

Digo esto porque no es lo mismo comprar un 944 tronado para prepararlo y usarlo en circuito que comprarlo para fines de semana o comprarlo para restaurar.

Las primera y última opción requieren mayor inversión después de comprarlo y solo valdrán la pena si piensas conservar el coche cierto tiempo.

El coche "en condiciones" para uso ocasional es siempre la opción más rentable y para conseguir un ejemplar decente probablemente pagarás un poco más pero te ahorrarás en restauración y dolores de cabeza.

De todas formas, el 928 es un modelo poco conocido en general en nuestro mercado y aun puedes dar con unidades a la venta por primeros y segundos propietarios que ya no los usan o que se los tienen que sacar de encima.

En definitiva, el presupuesto es importante pero más aun decidir para qué vas a usar el coche y por cuanto tiempo lo vas a tener. Slds.

 

Investigar.

Mi consejo es que investigueis no tengais prisa en ser propietarios de un Porsche de más de 15 años si no teneis los 3 principios...

1º Tener paciencia, esto no es un ibiza, las piezas segun que modelo tardan un huevo y aun más repararlos.
2º Tener pasta, si no tienes para pagar su mantenimiento solo seras un dueño más en maltratarlo.
3º Y ultimo ser sordo por que tu parienta si no te lo puedes permitir te dejara sordo con la 1º factura de taller. Y si te lo puedes permitir hara como la mia que dice que me preocupo más de los coches que de ella y eso que ya le dicho que en navidad nos vamos a Roma.

A veces pagas lo que valen y acabas cagandola. Tambien es importante que os busqueis un mecanico especializado en Porsche frontal.
Si no estareis siempre con la duda.
Yo daba mi 944 por desauciado y eso que nos paseo por toda andalucia en verano, hace unos dias me superpulgarón la bomba y me quede:eek: :eek: :eek: ahora solo me queda radiador original, bomba y distribución. Me hizo falta pasearlo por más de 10 mecanicos algunos me estafarón poniendo mi 944 en peligro y mi bolsillo a su disposición.
Gracias a dios queda gente honrrada pero hay que tener paciencia para encontrarlos.
Estoy cerca de comprar un Bosxter pero cada vez me pienso más en vender mi 944.
1º Es un deportivo precioso y casi un clasico. 2º y ultimo viendo las mier...
que hay por ahi, me parece que si me compro un Bosxter cuando me recupere acabo de arreglar el 944. Y ala a disfrutar de Porsche por partida doble
Estoy harto de ver Porsche de motor frontal echos polvo.
un saludo

 

Yo estuve mirando varios 928 antes de comprarme el mío y sobre todo hable con la gente que mas sabe de estos coches en España como "Canijo" y "Bertero".

Ellos llevan preparando estas maquinas desde hace mucho tiempo.

Estuve tentado de comprar algún "chollo" pero al final me di cuenta que aquí no hay atajos, o eres mecánico y tienes tiempo y ganas, o compras una buena unidad pagando lo que vale y te olvidas de problemas y lo disfrutas.

Al final le compre a "Canijo" su 928 que nada tenia que ver con los que preparaba a otros, pues era el trabajo de cuatro años de mejoras, tiempo y dinero.

Después he visto a amigos comprar varios 928 y del precio inicial , en menos de seis meses ya llevan gastado cerca de lo que yo pague por el mío y no se acercan al estado de este.

En líneas generales el 928 es un grandísimo Porsche, si tuvieran que fabricar ahora siguiendo su estándar de calidad, no serian tan rentables los modelos actuales,`pero también exige un cuidado y mantenimiento que no han tenido la mayoría de ejemplares, yo aconsejo no precipitarse en la compra de un 928 y si es posible contar con la ayuda de un entendido como los que he citado,que son gente que encantados os ayudaran pues aman este modelo por encima de los demás.

 

Vale

Gracias por vuestros comentarios,

Está claro que para no mantener el coche en condiciones no lo tengo. Por eso no me quiero gastar mucho en la adqusición ya que sé que me tengo que guardar para las reparaciones.

Definitivamente me centro en los 924 y 944 que provengan de gente de confianza.

No soy mecánico, pero las pequeñas cositas de mecánica así como las de "bricolaje" las puedo hacer yo. Por eso me quiero adecuar un garaje y una zona de minitaller antes de comprarlo.

No sé cuando me lo podré comprar pero sí sé que cuando lo haga será para cuidarlo. Yo lo quiero simplemente para fin de semana y quedada con compis del foro

Y además si puedo, quiero más de uno :[yahoo]

Saludos!

 

Excelente decisión.

Suerte con tu futuro Porsche.

 

Yo tambien he pasado y sigo pasando por eso. Hace muchos muchos años (no se por que, bueno creo que si lo sé) se me metio no se donde, que el unico coche que merecia la pena hacer un esfuerezo por conseguir era el 928 y en algunos momentos he intentado convencerme de que es un coche caro de mantenimiento, complicado, que sonsume mucho, etc y que debería pensar en un 944 (que me encanta), pero cuando lo vuelvo a ver ..... joder, que no, que no que psao de lo que me digan para quitarme la idea de la cabeza.... mi coche esta decidido que será un 928 S4. Si es un poco mas caro no tendre mas remedio que "ajo y agua" solo se vive una vez y mientras el cuerpo aguante, ...
Rayo esto de acuerdo que los que no somos mecanicos, y a veces el tiempo no es lo que mas abunda, tendremos que buscar algo mas cuidado (seguro que mas caro) para complicarnos la vida solo un poquito menos.
Estoy en ello y tengo que ver una par de cositas una en un sitio, otra en otro, pero sin prisa ... tambien sin pausa y ya os iré informando para que me deis vuestras sabias opiniones

 

Mi esperiencia personal, es con una unidad en buen estado y llevo ya 6000€ o mas (tambien es cierto que a mi no me vale tener un coche para pasearme, quiero tenerlo lo mas perfecto posible), piensa que los chollos no existen y el que tiene un 928 en buen estado no lo suelta y el que lo hace hay que pagarlo. Recuerdo en una comida un compañero de foro amante de los 911 decia que 928 hay muchos y a buen precio, bueno pues pilló un GT de chollo y no le inca el diente.
Por eso te recomiendo pagar mas, siempre al final será dinero que te ahorraras, pero esto aplicalo a todos los 4 ruedas y mas en coches como estos.

 

Pasta pasta?

La 1º inversión en un coche de más de 15 años sin garantia es una buena revisión por un mecanico antes de comprarlo la 2º saber que por mucho que te cuenten la distribución y la bomba hay que hacersela o arriesgarte a romperlo.
Puedes comprar caro y ser engañado pero con experiencia y asesoramiento del foro y un buen mecanico acertaras.
Los que vivis en Madrid teneis la suerte de disponer de varios mecanicos especializados, con lo que si os estafan es por que quereis.
Es bueno ver nuevos propietarios de 944, 924, 928 ...pero pensar, comprais estos modelos por que os gustan o por su precio?
En la contestación esta la penitencia :[amen]

 

Hola Jazztablao,
Creo que no es tan sencillo llegar a la conclusion de si es por que te gusta o por precio (en mi caso se reduce exclusivamente de momento al 928) sino que hay algo totalmente irracional, diria emocional en todo este asunto.
No se como se reparte los porcentajes pero estan bantante ligados, primero tiene que gustarte mucho, mucho, ....porque sabes que es un coche caro, con años, con historial a veces desconocido, etc, etc pero aun asi sigues buscando y a veces como es el caso de muchos de vosotros, encuentras, piensas, investigas y compras.... pero logicamente todo dentro de unos parametros (precio, presupuesto de cada uno) que te obligan a tener los pies en el suelo, porque, por mucho que me enamore de un F40 (salvo la bono loto o que me dedique a otro tipo de negocios) sé que .... va a ser dificil, visto lo visto.
En mi caso para desplazarme ya tengo coche mas economico, moderno y que no me cuesta un duro, para mi ego tambien el MB E320 de gasolina no anda nada, nada mal y no es lo que se dice incomodo (un gran coche)... por lo tanto el :[porsche]: un sueño, que se puede solucionar sin complicarte mucho la vida, comprando un coche nuevo o mas moderno, apretandote un poco mas el cinturon, quitandote de esto y aquello,etc...pero al final dices ¡¡joder!! ¡¡pero si el que me gusta es ese modelo, que coño hago pensando en otro¡¡.
En fin vaya rollo que os acabo de meter....pero es que acabo de perder el avion y me he vuelto a casa y me ha entrado la vena filosofica.
Sorry

 

Muy bien

Que tal Jesús? tu mismo as puesto el ejemplo...
En la contestación esta la penitencia, que si esto, que si otro, que si el cinturón
Y es más creo que ya va siendo hora de hacer aportaciones al plan de pensiones del creador del Foro
Por que si no muchos estariamos arruinados y otros acabarian comprando antes de tiempo, en vez de esperar al que les gusta en verdad:[amen]

Lo repito en la contestación esta la penitencia.
Y en el taller la mala suerte, castigo o mala cabeza, segun lo que te hayas gastado en revisarlo y ponerlo apunto una vez comprado.:[amen]

 

pozzzi sastamente,

Como bien dices "hay que esperar a comprar el que te gusta realmente" y luego con la ayuda del foro, San Nicolas, Santa Gema de Galgani, etc que las reparaciones sean las menos posibles y a disfrutar.

 

hola a todos
sobre mi experiencia
puedo decir que un chollo creo que no existe
i menos en porsche
quien da duros a 4 pesetas?
nadie
yo tengo tres 928 s4 i todos valen su pasta
e de decir que restaurar un 928 vale un paston sea como sea i ademas de ser todo un puzle de historias ya que cualquier porsche sea cual sea seguro que alguna vez en su larga vida algun desaprensivo le a metido las manos i seguro que no se las a metido nada bien yo me e encontrado muchas degracias i puedo dar fe que los porsches regalados no existen es mas uno de 3000 se convierte rapidamente en uno de 10000 como minimo
sea como sea amortiguadores,distribucion,soportes de motor,bomba de agua, algun sensor que falle ,la valvula de la calefaccion i muchas cosillas mas que me dejo en el tintero
es un suma i sigue
asi que creo que la opcion de un porsche varato no es buena ya que al final sale caro
saludos