os presento a "adolfo suárez"

La verdad es que si quieres un cabrio, motor central, el princeps es un 355 spyder... Todo lo demás es cobardía...:jump:

Sin hacritú.

 

Mhhh, que picados están los ánimos. Será el calor.

Como veo muchas opiniones contradictorias sobre el Boxster voy a aportar mi granito de arena sobre el modelo con mi opinión personal, que es opuesta a muchas de las ideas aquí vertidas. Repito, es mi opinión personal, por lo que es tan válida como cualquiera de las vuestras y nadie se tiene que dar por aludido

Nunca he tenido un Boxster. Siempre me gustó pero no pude permitírmelo, se me escapaba del presupuesto. En 2001 quería un cabrio biplaza deportivo. Probé el Z3, el miata, el SLK...y el mejor con diferencia era el Boxster: 6 cilindros opuestos de pura raza Porsche pegados al suelo y en disposición central. Voladizos cortos, parabrisas bajo y un sonido que enamora. Analizándolo desde el punto de vista dinámico la base de partida era muy superior a la competencia de pequeños cabrios. Al final adquirí un SLK por motivos puramente económicos. Podríamos hablar del techo duro, de que le gustaba más a mi pareja y de mil cosas, pero no serian más que excusas...el Boxster (usado, por supuesto) era un 40% más caro que sus competidores, otro mundo. Esta reflexión me preocupa, ya que no me podía permitir ni siquiera un Porsche de pobres, por lo que debía estar sumido en un estado de profunda indigencia cocheril :hmm: , más teniendo en cuenta que el que menos se alejaba de mi presupuesto era un modesto 2.7, del S ni hablamos.

Después he tenido la oportunidad de probar casi todas las versiones de cada una de sus generaciones y siempre me han dejado un buen sabor de boca, de coche sobrado de chasis que es capaz de ayudar al conductor mediocre a ir rápido y al rápido a ser inalcanzable. De ahí que se diga de él que es soso, inframotorizado y que está a la sombra del 911. Yo creo que no es así: mientras que el 911 ha engordado y se ha hipertrofiado para adaptarse a su escalada de potencia el boxster ha sabido ocupar el nicho del "sports car" pequeño, ligero y manejable abandonado por el 911 hace ya tiempo. Y para eso no hacen falta 400CV. El boxster es pura diversión, es un vehículo lúdico para disfrutar al aire libre, de paseo, enlazando curvas alegre o con el cuchillo entre los dientes. Algo que nunca podrán proporcionar esos taxis y furgonetas de reparto anabolizadas que vienen por detrás "pidiendo paso". Si eres de los que tienen la más larga y gorda del corral el boxster no es para ti

De todos los que he probado el único al que le pude poner algún pero fue 987 de primera generación con llanta 19" y suspensión estándar. Muy guiado pero cabezón y crítico al límite. JM, no le quites las llantas pequeñas, píntalas en plata y a disfrutar, que para eso es el coche, no para las terrazas!

Dicho lo cual podríamos pasar a analizar cuan alejado está este coche del "espíritu Porsche auténtico", ese del que muchos de los aquí presentes somos talibanes. Como muestra una imagen:


LMC_9Once_24 por Raw fotosport, en Flickr

Poco hay que decir de la similitud mecánica del 550 spyder y del Porsche...menos aún de la similitud estética de su trasera:


LMC_9Once_25 por Raw fotosport, en Flickr

LMC_9Once_18 por Raw fotosport, en Flickr

Espíritu Porsche 100%, es más, espíritu Porsche renacido desde las cenizas de la competición, a colación de lo cual podríamos hablar extensamente sobre el color: independientemente de los gustos personales el color para un boxster es el plata, ya que lo hereda directamente de los 550, RS60, RSK y 356 de competición de los 50. Te podrá gustar otro más, pero es "su" color. Por eso hay tantos y estamos cansados de verlos, pero si somos capaces de anular nuestra memoria visual e intentamos ver el coche como si fuese la primera vez coincidiréis en que le viene como anillo al dedo.

Menudo ladrillo...espero que alguno coincida con mis historietas del abuelo cebolleta. Un saludo a todos!

 

Mille Miglia, me gusta tu redacción y lo que indicas, no es un ladrillo, es lo que piensas, con lo cual coincido en casi al 100%, es un coche fantástico, quien diga lo contrario no ha probado o conoce las bondades de un Boxster, dicho esto cada cual que se compre lo que quiera o pueda, incluso un 355 Spyder...

saludos a todos¡¡¡

 

Recuerdo que hace poco un amigo me conto totalmente impresionado la adherencia y paso por curva del Porsche de un amigo que se acababa de comprar, usado del 2007, que la traccion 4 era imbatible. Le pregunte si era un carrera 997 4 o 4S y me dijo que no, que era un Boxster.... Se quedo ojiplatico cuando le conte que traccion habia probado, al principio no me creia

 

tal cual ;)

 

a éste aún no le he metido caña pero en el tiempo en que tuve el anterior 986, aparte de que nunca nunca nunca entró el control de tracción incluso yendo a cuchillo, siempre me quedé con la sensación de que en todas y cada una de las curvas había frenado de más... que siempre podría haber pasado más rápido... lo cual no deja de ser una ocasión para disfrutar jugando con el coche... una maravilla ese chasis, la verdad

 

de ladrillo nada, guille, todo lo contrario, un placer leer esas opiniones tuyas

yo también recuerdo cómo en el 99, cuando me compré mi audi tt, miré mucho el slk y hasta el boxster, pero el boxster (el 2,5) era prohibitivo, el slk se me escapaba y me conformé con el audi... de 180cv además, o sea que tú eras un rico potentado a mi lado :D

qué vergüenza reconocer semejante miseria en público... eran los tiempos en que pedía a la puerta de las parroquias para poder costearme un deportivo


lo cierto es que entonces fue la última vez que me compré un coche nuevo y no vuelvo a caer en ese error ni de coña... cuando pienso que entonces podría haberme comprado un 964 por mucho menos de lo que me costó el audi... :cabezazo:

 

gracias

la cañita caerá pronto en buena compañía, ya sabes :D


y bueno, iván, tú dirás si con esto te vale

saludos

 

Hombre, por fin!!

José María, me alegro de que hayas encontrado tu coche para los próximos dos años, por que ese es el tiempo que te va a durar en casa ese Boxster, ¡y lo sabes!

Disfrútalo.

 

Lo siento me hace daño a los ojos, habrás probado muchos pero debes de ir tan fijado en el precio que olvidas el nombre. BoxSter.

Sobre el coche de la presentación, dar la enhorabuena a Delmon y que lo disfrute lo máximo posible.

 

Corrijo, estuve mirando el 2.5, que era el que había por entonces

 

Dos años? mucho me parece

 

Samturbo

El nombre del coche es BoxSter, con S.

Como te dice Beren, hace daño a la vista que lo escribas mal, no el coche.

 

uf, dios mío, qué dolor... ya lo he corregido en wikipedia :D

que algún tarugo lo haya escrito mal ahí no justifica nada, de hecho wikipedia como bien sabes es una base de datos colaborativa y cualquiera puede aportar corrigiendo



mención aparte lo de "ser de ciencias"... siempre me ha puesto de los nervios semejante gilipollez, igual que lo de "no sé cuánto son dos más dos, porque soy de letras"... coño, que escribir bien se aprende en EGB y a copiar lo que se ve escrito en otro lado en primero de parvulitos...

 

Sin ánimo de pasarme de listillo interpretó que lo que al compañero le hace daño a la vista es la falta de la s en el nombre del coche, boxster, que viene de la mezcla de dos conceptos motor bóxer y carrocería roadster

 

No sé por qué me ha venido esta película a la cabeza.

Por favor puedes dejarte polémicas, por otra parte cada vez más ridículas, y dejar el hilo de presentación Delmon tranquilo?