paga extra de 8.600 euros para empleados de porsche

El fabricante alemán de automóviles pagará a 14.600 trabajadores una 'extra' especial tras lograr un resultado récord el pasado año.

Porsche ha explicado que esta paga tiene dos componentes: uno de 7.900 euros relacionado con el resultado positivo de la compañía, y otro de 700 euros que es una contribución especial de Porsche al fondo de pensiones.

El fabricante tuvo en el año 2014 un beneficio neto de 2.201 millones de euros, un 13,5% más que el año anterior, debido principalmente al éxito del Macan.

Por otro lado, el beneficio operativo de la compañía subió un 5% en comparación con 2013, hasta 2.700 millones de euros, mientras la facturación mejoró un 20%, hasta 17.200 millones.

En total, Porsche vendió durante 2014 un total de 189.849 unidades, un 17% más que el año anterior.

 

Pues igual podrían dedicar algo de ese dinero a arreglar los motores del GT3.

 

Igualito que las empresas de aquí.

Saludos

 

¡Olé!:[applause]

 

Cierto, pero ¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

La cuestión también es si los trabajadores de aquí son iguales que los de allí.

Yo tengo algo parecido en mi "negocio", un bonus por facturación. Unos empleados se dejan la piel en ello y otros pasan de todo. No es justo que los segundos cobren el mismo bonus que los primeros. Entonces es cuando vienen los objetivos individuales o de equipo, y no los generales de empresa.

Cuando algún empleado me pide un aumento de sueldo, la respuesta suele ser: "no hay problema en subirte el sueldo, siempre que hagas esto, aquello y lo de más allá". Unos lo hacen y otros no.

Es así de simple.

 

Si haciendo mal los motores cobran un bonos..... La que se lía si lo hacen bien, puede ser parda:ayyyynss

 

Pues no será por el cuidado a los clientes, por que de porsche ibérica mejor ni hablar…...:confused:

 

A estos habría que darles un malus no un bonus....

 

A mi Rajoy me devolvió 250€ de mi paga extra que me quito somos casi como ellos. Jajajaja

 

Entre las empresas de aquí hay de todo como en Alemania. Aunque porcentualmente sean mas las buenas allí que aquí. Tal vez se deba a que también existe la misma relación entre los trabajadores de ambos países?

 

Nada es por casualidad...

 

Porsche vende cada coche a 90.000 euros (Franco Fabrica) y le gana unos 12000 euros de media ( otras marcas tienen que vender 50 coches para ganar lo mismo que Porsche vendiendo uno).

Por cada coche que sale de la fábrica todos los empleados se llevan un bonus de 600 euros o 4 céntimos por empleado y coche.

Si Porsche fuese español habria un bar a la salida de la fábrica para que los empleados paguen una ronda por cada coche que salga y el millonario seria el dueño del bar !

 

No es el primer año que ocurre, lo veo una artimaña para pagar menos impuestos, lo declararán como plus de productividad o algo de eso, ingeniería financiera :[porsche]

 

.. se nota que VW manda

 

No creo que los trabajadores españoles sean tan malos ni los germanos tan buenos. Habrá de todo, como en todas partes.

No obstante, sí pienso que la gran mayoría de empresarios (grandes, medianos y pequeños), en este país, suele tratar bastante mal a los trabajadores y casi siempre aprovechándose de la situación.

Está claro que una empresa está para ganar dinero. Cuando las cosas no van bien nos bajan el sueldo, pero... ¿y cuando sí van bien? ¿Porque no reparten un poco el pastel con los empleados?:hmm:

 

bonus

supongo que haces un chiste de estilo Británico estupendo..s2

 

El sistema de incentivos al personal es bueno. Crea motivación. Porsche tiene una buena política al respecto como los 5' de descanso cada hora, la rotación dentro de la cadena de producción, … Aunque allí no es que sean dioses ni los operarios de la cadena de producción son mejores que los de aquí. La semana pasada estuve en fábrica. Al sonar la alarma del descanso aun queda gente en las zonas de cafe, la gente tiene el teléfono (watssap) en cadena de producción, no van estresados, .. Vamos, que comparando con la Seat (que también he visitado), diría que aquí hay más exigencia y control. Aunque bien es cierto que lo que cuenta es el resultado final, y el de allí es muy bueno.

.-

 

Tienes toda la razón. Yo llevo 2 años trabajando en VW en Wolfsburg y todos los mitos sobre los alemanes y el trabajo se me han caído.
Aquí hay de todo, hay gente que trabaja mucho y gente que no hace absolutamente nada. Pero en general se trabaja menos que en España. Por ejemplo aquí en VW la jornada laboral son 35 horas semanales y lo que hagas por encima se te paga o se acumula como días de vacaciones (que por cierto tienen 30) pero no es demasiado común que la gente haga horas extra... Por poner un ejemplo en donde yo trabajo en i+D a las 3 de la tarde no suele quedar nadie... Pocas, por no decir, ninguna empresa española creo que pueda decir lo mismo.

Lo que hay que reconocer es que saben motivar muy bien a los empleados, por ejemplo con esta paga extra. Aquí ha sido la paga este año algo menos (aunque la mitad más o menos se lo queda hacienda en impuestos) o con otro tipo de medidas y descuentos, que hacen que el 99% lleve coches VW y sean auténticos fanáticos de la marca. En España con el oportunismo que hay hoy en día por parte de las empresas por la situación de la gente creo que se consigue más bien el efecto contrario y que se aborrezca la empresa para la que trabajas...

un saludo a todos

PD: una de las curiosidades que más me ha impactado al empezar a trabajar aquí fue por ejemplo ver a gente durmiendo en la oficina con los pies encima de la mesa durante el descanso (incluso roncando)... Algo impensable en España, pero aquí mientras hagas bien tu trabajo, les da lo mismo que hagas lo que quieras durante tu descanso

 

90.600 € por coche vendido , pensaba que seria algo mas la cifra media por unidad.
( aunque no en todos los sitios están tan caros los coches como en España)

11.590 € de beneficio por coche , un 12,8 % de margen , no esta nada mal.

Hace poco el grupo VAG se quejaba que tenían tan solo un 3% de margen , la media de margen por coche esta entre el 7-8 %