Porsche 911 lineas de encaje

- Hola compañeros, desde hace unos dias estoy pintando un cuadro a Oleo de Porsche , a todo esto observando detenidamente los modelos mientras los encajaba dibujandolos previo pintado y ante la gran curiosidad que despertó en mí, me dí cuenta que había muchísima similitud en su linea exterior de construcción (diseño) entre varios de los modelos 911.
Y como curiosidad decidí superponer proporcionalmente respetando las proporciones 3 de sus modelos (964, 993 y 997) .
Cada modelo es transparente y bordeada la siluet5a que nos interesa en un color asignado al modelo.
AMARILLO 964
ROJO 993
AZUL 997


Sorpresa ante el resultado , a pesar de la distancia temporal que separa a estos modelos , curiosamente es tan parecida su estructura de encaje?

Se abre aquí todo el debate que rodea al diseño así como la mítica silueta de nuestro 911.

 

La verdad que es la mar de curioso ,de todas formas las lineas generales y las proporcones en cuanto diseño de las generaciones de los 911 no han variado mucho y mucho mas si las pones de perfil como tu has hecho..
En diseño si algo funciona poco varia en generaciones sucesivas, vamos esteticamente hablando.

 

Bonito trabajo.

 

Curioso de verdad....

 

Javi, ingenioso trabajo. GRACIAS!
De todas formas, si haces el ejercicio igualmente 'pero' sin alerones, probablemente todavía es mayor el acercamiento.

A mí personalmente no me gustan nada los spoilers o alerones traseros. Me gusta el culo de todos los 911, pero sin nada encima.

Por cierto..la línea del 964 me sigue pareciendo embrujadora, no lo créeis?

Gracias Javi!

 

Muy cierto Angel, a mi modo de ver, un paso firme a las lineas puramente deportivas , un gran acierto.

 

Hola Javier.
En el nuevo museo Porsche hay una instalación muy maja que muestra la evolución del 911 desde el 356. Las siluetas están pintadas en la pared a escala 1:1 y van proyectando fotos de los coches sobre ellas:

















Como ves, mas que encajar el coche "se hincha" con los años (igual que yo:D ).
Prometo poner más fotos del museo poco a poco :rolleyes:. Estuve hace tres semanas y no he puesto ni una :[question]. En breve más .

 

Tremendo, Te prometo desconocía lo que te agradezco añades. :eek::eek:
Muchas gracias amigo. :[applause]:[applause]:[applause]

 

Cuando un diseño es acertado y uníco, no necesita cambiar. Pequeños retoques marginales lo adaptan a evoluciones cambiantes y sobre todo a las exigencias técnicas que lo modernizan . No creo que exista otro modelo de ninguna marca con un diseño tan logrado que despues de tantos años aún perdure y además sea admirado por varias generaciones.

 

Mille Migla: preciosas las imagenes superpuestas del nuevo museo Porsche. Didactico al máximo....

 

Y yo siempre digo lo mismo.....sin contar los modelos superiores....llevan toda la vida de 5.1 a 5.5 seg ;)

 

Eyyyy, que me costó lo mio hacer el montado......:o:o

 

Los buenos diseños son siempre intemporales.¿Cuantos diseños de vehículos pueden presumir de tan pocas variaciones y que sean ,a su vez,tan vigentes?

 

Ops...
Cuanto arte lleva usted encima caballero.
Gracias por el tecno-arte-post.
Un saludo

 

:[angel]:[angel] jejejej, Gracias.

 

Tienes muchisima razón Panis, como muchas veces he dicho, y me has recordado de un modo directo; lo que cambian no son las cosas, sinó nuestra forma de verlas.

 

Completamente de acuerdo. Seguramente que si ellos (Alerones) las lineas serían más puras...y parecidas entre ellas!!!!!

 

Exacto.......

 

Jod..!

Javier, Mille Miglia... Un post la mar de instructivo. A pesar de lo que mucha gente diga, a mi eso de que durante tantos años una línea se mantenga cási inalterable, me parece un logro y un más de lo mismo. Eso es algo que hasta ahora creo que sólo ha logrado el Corvette, sin contar la primera edición.
Incluso el Mustang no ha sido capaz de lograrlo. Hablando de coches míticos.

Me ha resultado muy curioso.

 

Cierto Jose , tienes razón.
No reparé en el detalle, pero corcette como bien apuntas tambien creo ha sido muy fiel a su linea.