Búa… Sr Betolaza, es usted un genio, con sus excentricidades nos tiene entretenidos y usted se lleva un cachondeo que paque, que menuda propaganda le estamos haciendo, y además es un tipo con suerte, dice haberle colocado a un palomo su engendro, caray, desconocía tal proliferación de dichas aves, definitivamente es usted el ¡puto amo!
Eso de que el Beto 2 ya esta colocado habría que saberlo a ciéncia cierta, como falta de credibilidad de muchas otras cosas relacionadas con el tema de estas recreaciones.
Pssst, una cosita, hay alguno de esos "amigos" de las palmaditas en la espalda que le haya ofrecido los 250k€ que pide por el 993 targa? No? Vaya... Si lo desea y gratuitamente podemos tasarlo para que sepa a que atenerse en la próxima feria. Saludos.
Estoy ansioso ver esa nueva "creación" pero coches como éste ( a la venta por 299.900 € ) http://www.porscheclassiccentergelderland.nl/voorraad-classic se lo van a poner duro, porque o baja precios o mejora calidades. Un saludo P.D.- También estaría bien una información detallada de lo que se hace al coche, como en el del anuncio. This beautiful Porsche 911 is completely custom build to extreme perfection. The costumer found his inspiration by the Singer Porsche. The perfect combination between the custom made paint job and the Spinney back cognac leather with weave makes it a real one of a kind! The fully adjustable suspension makes the car go true the corner as smooth as possible, on the straights, the 3.8 litre engine with 350PS provides more than enough power. In the following list you will see what else is done on this great Porsche! Body: 1991 964 Carrera 4 with manual transmission Carbon 911 F-type body Front and rear fenders Carbon Aluminium hood Race gas tank mounted in the front. Oil tank mounted in the right rear fender Window frame Chrome 17 inch wheels 9 and 11 J Billstein adjustable shock absorbers Rennline camber plates Perforated brake discs Handmade sport exhaust including sport cat Bigger oil cooler Interior: Spinney back cognac leather with weave Heated seats Full leather on a lot of parts with contrasting stitches Porsche 356 Carpet New instruments with LED lights High end sound system (subwoofer under the Front seat), amplifiers with app operational, three way high end speakers Becker retro Mexico with navigation, blue tooth and blue tooth audio Rennline paddles Rennline fire extinguisher Momo Prototype steering wheel Paint: Custom made paint with glass coating Porsche retro livery Engine: Engine complete rebuild 997 GT 3 crankshaft Mahle 993 RSR 3.8 cylinders and piston Pauter push rods (Billet rods) RS clutch with custom made chip Walter Röhrl Performance kit (limited carbon edition) Crankcase fully polished for better flow. Revision/modifications January 2018
Buenos días. Don Paco, han visto a un grupo de "Easy Riders" por la autovía! Todos menos uno auténticos "outlaw" circulando con matrículas provisionales: Puede explicar porqué hasta el beto1 lleva placas rojas? No hay homologación?: Debe ser por el escape type órgano En fin, sigamos con el ejemplo de los pequeños detalles backdated que decía, sólo con algo tan nimio como el retrovisor se puede escribir mucho... no hay que ser un genio para saber de dónde ha sacado la inspiración para los de tipo torpedo que le ha puesto al beto2, de Singer, como no: Aunque como todo lo que llevan son de nueva factura, el espejo es más grande, el anclaje vá al vidrio, etc. Yo le hablaba de calidad, autenticidad y originalidad para montar unos Talbot, pero si hablamos de gustos puede variar, hay varios posibles para un backdated, uno de ellos son los Vitaloni, tipo California o Sebring: Muy adecuados sin duda, mejor sin soporte como esos, más racing, pero puede ponerlo con soporte para ver mejor: Los hay con y sin soporte, cromados y negros, réplicas o auténticos: Y ojo también donde los coloca, de eso tambien se puede hablar, que éste de poco lo monta de intermitente lateral Saludos. Pd. Con el pitufo ha creado escuela, "Con una radial y cinta americana me hago un targa":
Muy chulo. Lo único que no me gustan las ópticas delanteras... Y me refiero al de Luipy por si hay alguna duda...
no Javier, los de cañoneras eran los opcionales de 550 y 356 GT: En un 911 backdated? No sé, se puede estudiar el tema a ver como quedaría. Saludos,
1969.carrera(D. José) dixit: Los flares son la gran diferencia entre un backdated bien hecho y uno mediocre, hay que poner los correctos. Qué hacemos con este Backdate. ¿Pulgar arriba ó pulgar abajo?. Saludos. P.D. Sin este hilo jamás me hubiera dado cuenta de este detalle. Gracias D. José....bueno y también a D. Paco.
yo sin entender siquiera lo que es una u otra cosa y sin entrar en tecnicismos me quedo con el, me encanta y por el precio si lo vendo bien tengo para la tercera parte de un beto.... alguien se apunta.
Ya casi está listo el Beto5 (pectlh), el experto en potenciaciones B.I. dándole los últimos retoques.. Llegará a los 1.075 (pectlh) cv?
