Prueba 991 turbo

Daniel ,hablas de que transmite menos la direccion pero que es muy buena. En el tema de habitaculo ,aislamiento de ruidos , sonido de motor , ruido de rodadura, no puede ser que eso nos haga creer que es menos " 911 " pero siga teniendo esa misma esencia
Gracias por tu resppuesta.

 

Transmite menos porque es eléctrica y el tacto es diferente, pero el funcionamiento es bueno y, al contrario de lo que he leído en compañeros y foros extranjeros, a mi me parece que está muy bien puesta a punto, pero transmite menos dureza y tacto de lo que estás haciendo.

Lo de las direcciones eléctricas es una cuestión de consumos y es algo que no nos queda más remedio que asumir, en Porsche y en el resto de marcas del mercado

Por lo demás sigue siendo un 911, pero esto ya es común al resto de los 991

 

En cuanto salga de la oficina me voy a por la revista.

Hace un par de años más o menos, con motivo de un reportaje de todas las series del Golf Gti para el especial del 50 Aniversario de la revista, tuve la suerte de pasar un día con Miguel García Puente y Daniel Cuadrado.

Profesionales al 100% y muy buena gente.

No se me olvidará el ir de copiloto con Daniel Cuadrado en un Amarok por pista de tierra :conduciendo:

 

Es verdad, lo pasamos bien ese día :)

 

Ya te digo!!!

Dale recuerdos a Miguel cuando lo veas :beer:

 

Nada nuevo. Lo auténtico se va a pique...

Por cierto, a ver como se las ve el Turbo con el GTR revisado que prepara Nismo (Nissan Motorsports). Va a sudar la gota gorda.