PSM ??? "con" o "sin"

yo en mi caso,estoy buscando un 986 S y la verdad ,me importa más bien poco que lo tenga que no,como bien dice Carlos es una ayuda,pero tambien es cierto como dice Leo que la electronica cambia mucho las reacciones de un coche,en este caso un :[porsche] ,sin ir más lejos hace un par de semanas estuve probando para comprar un S del 01,y al llegar a la primera rotonda iva a 3mil rpm,y no se me ocurre otra cosa que preguntarle al dueño, esta conectado el PSM ?,a la vez que le pegaba un golpe de gas y salia de lado de la rotonda :[yahoo] ,(no sabia que cuando esta encendida la luz se desconecta) y la verda es que con el PSM se cruza un poquito,pero creo que sin el lo haria mejor y puede ser mas previsible el coche sin el ,sin depender del :[angel] que nos corrija,en fin para gustos colores,

 

Yo también opino que siendo fácilmente desconectable, lo mejor es que lo lleve,ademas, según se comenta es un control de estabilidad no demasiado intrusivo, con lo que no creo que un porsche deje de ser menos divertido por el mero hecho de llevarlo, sino que se convierte en menos peligroso en según que circunstancias.

Hoy en dia hay infinidad de vehiculos, que sin ser puramente deportivos si que tienen muchos caballos, y su control de estabilidad siempre esta alerta, o lo que es lo mismo, o se conecta automaticamente al superar cierta velocidad (en el de mi padre, por ejm, al superar los 50 km/h), o se conecta cuando las leyes físicas superan lo "razonable". O sea que demos gracias que en el porsche la decisión de tenerlo conectado o no recae sobre nosotros.

No se hasta que punto, en la conducción diaria uno hace más el cafre porque sabe que tiene ese angel de la guarda que es el PSM, en mi caso no, desde luego. Cierto es que si queremos dsfrutar del coche en un circuito, mejor es desconectarlo para así ver sus reacciones y controlarlas nosotros, pero para el dia a dia ya es otra cosa...

Sinceramente creo, y es mi opinión, que el PSM, o cualquier otro control de estabilidad, más que para llevar el coche al límite y que eso no nos cueste un disgusto, esta para salvarnos, o mejor dicho, para evitar un percance, cuando en la carretera surge algún imprevisto, entiendase, un golpe de volante con el suelo mojado para esquivar cualquier cosa, por ejemplo...

 

sus palabras testuales fueron ¨Manolo,me estas acojonando¨,pero bueno el tio se ve que no le van mucho los :[porsche] ,cuando salimos de la autovia y hacia punta tacón me decia,¨pues conmigo al reducir no suena asi de bien¨:confused:

 

no veas tio,si es que aparte de la efectividad que es hacer punta tacón y la suavidad con la que al coche le entra las marchas ,lo adornas en este caso con este sonido envaucador pues ya me diras,ni radio ni nada ,alguien dijo que ningun 6 cilindros gasolina podia sonar mal,cuanta razón tiene