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QUICKBLAU

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por delmonte, 26/1/24.

  1. delmonte

    delmonte Highway to hell

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  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Jajaja, no es Tared Blue.

    Ese 'Quickblau' (azul rápido) es en realidad color Emailblau (esmalte azul) código L6403.
    Traducido como Sky blue/azul cielo, un color correcto al periodo de los primeros 901 ya que estuvo en catálogo en 1964 y 1965 para 911 y 912 (65):

    [​IMG]

    Color standard escaso y muy raro de ver en un Porsche, fue sustituido en 1966 por los colores Pastel blue LR5012:

    [​IMG]

    Y Crystal blue L52254:

    [​IMG]


    Buen libro.
     
    Última modificación: 26/1/24
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  3. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    En Julia han hecho un Backdated que no se si es este color.
     
  4. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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  5. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    el dueño original de ese 993 es forero, el que ordenó el backdate también... pero el coche se va a USA
     
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  6. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    El 993? Es el color Riviera blue código L39E/3AG de 1994/95, el "azul pitufo".

    [​IMG]
     
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  7. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Emailblue es cuando te mandan un correo electrónico triste, no? :Rolling On The Floor Laughing:

    Tiene muy buena pinta el libro. Y el color es muy bonito. Creo que también estaba disponible en el 356 en 64 y 65.
     
  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    el libro es cojonudo

    se centra en contar el desarrollo del primer prototipo desde varias perspectivas, para frikis como nosotros no tiene precio
    bueno sí, 200 pavos en su versión ordinaria :Rolling On The Floor Laughing:
     
  9. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Luego decís de las tías que ven más tonos de colores que el pantone :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
    Última modificación: 26/1/24
  10. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Pero ya no será pintura original
    <Modo tocacojones off>
     
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  11. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Y los del trapito….que echan horas limpiando el coche y en casa no recogen ni lo que se les cae al suelo? Lo de los coches es mucho.
     
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  12. WalterRohrl

    WalterRohrl Senior +

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    jajajajajajajajajajaja
     
  13. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Gracias , pensaba que el color seria de epoca anterior
     
  14. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    Era el color original. No la pintura original, porque había sido repintado en un tono más discreto anteriormente.
     
  15. trevi1

    trevi1 Senior

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    Ese coche es digno de una novela pero quien le puede decir a Ruf q no es… Ruf debe tener más recursos que Porsche Classic para hacer ese coche de cero. El coche no tenía ni en el Kardex el código de Color. Ruf dice que es un 6403 y eso será hasta su muerte las malas lenguas dicen que se lo regalo a una Venezolana…
     
  16. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Yes!.
    Digno de Hollywood, lo que más extraña es que mr. Ruf padre no se diera cuenta del número de VIN 13326 cuando compró los restos del chasis 901 'quickblau' en 1969...si yo voy a comprar un chasis desmontado de 911 lo primero que miro son todos los números pero como dices nadie vá a discutir nada a mr. Ruf, queda muy bien en el mundo Porsche recuperar un 901 y son terriblemente escasos, máxime un prototipo.

    La historia suena a la del otro 901 rojo prototipo 'recuperado' hace años en EEUU, el famoso 'Barbaroja' y las dudas que habia sobre él.

    Copio/pego la historia del 901 Emailblau:

    "901 prototipo #6, vin 13326, emailblau 6403
    Matrícula "Typ 901" y "LB- U-911”
    Apodo: “Quickblau”
    Karmann construido a finales de agosto de 1963, montaje terminado en fábrica en septiembre de 1963.

    [​IMG]

    [​IMG]


    motor de 6 cilindros parado/maquetado,
    desde mayo de 64
    Motor n.º 9, motor n.º 154,
    caja de cambios 901
    Frenos n.º 1 Girling o Teves (ATE) según llegada de piezas a fábrica (protocolo 25.07.1963)
    peso 1059kg
    salpicadero nuevo con 5 instrumentos, cuero “Rosanil” 705, asientos negros con inserciones de pepita,
    Paneles de puertas en cuero, moqueta en terciopelo negro “Besmer” IDEE903

    Show Coche para

    Salón del Automóvil de Earls Court, Londres,
    salon internationale de l´auto Genève, Genève, 12.-22.03.1964

    Mid 63 preparado como presentación, terminado en enero de 1964. Debería estar transitable para marzo 1964.
    Pruebas de neumáticos en Hockenheimring con 13325 (29.09-01.10.1964).
    Comprado a F. Piech en septiembre de 1965: cuadro conocido con niño y calcomanía de “Zouz” (F.Piech había sido alumno del Lyceum Alpinum Zuoz).

    [​IMG]

    Vendido a Hans Mezger el 30.12.1965. 63,381 km al 12.12.1967.
    [​IMG]

    [​IMG]


    vendido por el señor Mezger a un fabricante de autobuses, que tuvo un accidente leve en una pista de carreras.

    Se trataba de Walter Vetter hijo de "Walter Vetter Karosserie- und Fahrzeugbau" en Fellbach, cerca de Stuttgart.

    [​IMG]

    El Sr. Vetter padre se dedicaba al negocio de la construcción de autocares desde 1922 y era muy conocido y tenía conexiones dentro del sector. En 1932 también codiseñó y construyó la carrocería aerodinámica de un coche de carreras basado en el Mercedes-Benz SSK (llamado en broma “pepino” por su forma), que, conducido por Manfred von Brauchitsch, ganó la carrera internacional AVUS ese año.

    El Sr. Walter Vetter hijo, que trabajaba en la empresa de su padre desde 1956, compró el número 13326 y lo vendió después del accidente a Hahn Automobile en Fellbach, a cambio parcial de un 911 nuevo. El motor se lo quedó el Sr. Vetter hijo como unidad de reemplazo para sus aspiraciones de carreras.

    Con este nuevo coche participa en algunas carreras, participando en la clase GT -

    El Sr. Ruf padre le compró el "chasis desmontado" a Hahn como regalo de cumpleaños para su hijo en 1969.
    Por tanto, el chasis 13326 estaba equipado con un motor type 616.

    Restaurado por el Sr. Ruf junior a partir de 2019.
    Presentado al público en marzo de 2023."

    Una buena historia.

    Como digo siempre, la gran importancia de tener una documentación original, para alguien como Ruf es más que suficiente para crearlo desde cero:


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  17. trevi1

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    Perdón no vi el Kardex q pusiste. Editado
     
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  18. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    a su esposa venezolana?
     
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  19. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-2016 981 Cayman GT4 Azul
    Ex-2014 981 Boxster GTS Blanco
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4 Gris
    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    60un? no tendrían que estar agotadas ya?
     
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  20. trevi1

    trevi1 Senior

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    Si esa misma. Muy simpática e inteligente. Aquí con su esposo y el coche.

    [​IMG]
     
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