Hola, hace una semana tuvo la suerte de ver un reloj para la presion del Turbo en Ebay. Es una pieza que nunca lo visto y es muy diferente al otro que es mas conocido con los puntitos verdes, naranjas y por fin rojos. Las dos caben en el hueco del reloj y son por los 934 y 935. Enseguida me puesto en contacto con el vendedor para sacrlo de la subasta, por un precio poco christiano como todo por los Porsches viejos. El reloj tiene una manecilla naranja y una roja. Cuando sube la naranja se lo lleva la roja tambien. Al final de la carrera el jefe de la escuderia puede poner la manecilla con una llave a cero. Asi se pueden controlar como abierto el piloto el grifo para mas presion (conocido como DAMPFRAD de los RUF). El reloj trabaja con el mismo aire comprimido que entra a los tubos de admision y se puede conectar en cualquier sitio despues del Turbo. Para mi ahora tambien sirve por que despues de la gran parada sopla mejor que Belen Esteban y megusta verlo mejor la presion que en el reloj de serie que esta ubicado en el cuentarevolutiones. A caso que sube demasiado lo veo despues en la manecilla roja. Saludos
Me encanta ese reloj!!! Yo estoy con un proyecto para hacerme con un reloj también pero con la apariencia de mi generación. Enhorabuena!
Si, pero esto no es del tiempo, como dice el amigo 9eleven "no es period correctly" (me encanta la palabra, no voy a decir en que pienso cuando lo escucho eso). Nuevo no tiene gracia, ni tiene la manecilla de arrastre. Pero mejor me puedes decir donde esta conectado el nuevo :D Slds
ufff Walter,:drooling:drooling:drooling:drooling Yo me arrepiento de haber vendido el mio, y deje pasar dos, me pondre a la busca de nuevo. Esto si es un DAMPFRAD como dios manda.
