Ruta matutina por los Alpes en primavera

Pues aprovechando la maravillosa temperatura que esta haciendo por Munich estos dias, he estado haciendo unas salidas estos dias para quitarle un poco la carbonilla al sapo, creo que mucha ya no le queda :D

Esta mañana he hecho la siguiente ruta

Ruta Munich - Imst - Munich y vuelta por Oberammergau

Total, 400 kms, 6 horas en total con 2 repostajes (uno con un llenado minimo que me permitiera llegar a Austria, donde la gasolina esta unos 20cts/litro mas barata) y unas 10 paradas entre fotos, mirar mapa, reglar CO (creo que ahora va perfecto, que sensible es la K-Jet!), etc....

Muy buen ritmo las primeras 3 horas, techo abierto en seguida, a los 100kms, en cuanto dejo de lloviznar (eso si, con calefaccion, que estaba nublado); ni un alma en la carretera, recorriendo los lagos Kochel, Walchen, entrando a Austria direccion Innsbruck.
El primer coche en mi ruta lo encontre en el tramo Imst, a todas luces un local con un Golf GTD que me precedia abriendo ruta, se conocia la carretera al dedillo y hemos ido "haciendo buena media". El tipo no respetaba los limites en los pueblos (deshabitados a esa hora), pero yo si, lo que me obligaba a emplearme a fondo para darle caza un par de veces hasta que se desvio.


Aqui me adelanto el Golf a todo trapo, yo esperando en el semaforo en rojo para dar paso en los estrechamientos por obras tras el duro invierno, tipicas aqui


subiendo a Kühtai, ya sin el Golf (y por tanto, con opcion de sacar alguna foto :D)

Paso por la estacion de esqui Kühtai, deprimente espectaculo con su cielo nublado, nieve ya sucia y escasa, con los lomos de montaña a la vista y pelados de vegetacion.
Tras bajar el puerto, queria haber tirado direccion Italia (Merano) por el Timmelsjoch, de 2.500 metros

Timmelsjoch en wikipedia

pero los grandes pasos alpinos estan aun cerrados, hasta que en unas semanas termine de entrar el buen tiempo y los operarios de asegurar los derrumbes y daños producidos por los duros inviernos.

Asi que vuelta a Alemania, bastante trafico y linea continua por carreteras principales, disfrutando del panorama, hasta enganchar el desvio de la carretera del Linderhof, uno de los castillos del rey loco, un antiguo coto de caza reconvertido a palacio veraniego en un valle alpino, un micro-Versalles con un estilo afrancesado muy barroco, con diversos pabellones.

Linderhof en wikipedia



Esta carretera es un tramo de unos 40 kms sin practicamente nadie, que recorre el cauce de un rio, con curvas de 3a o 4a velocidad. El asfalto estaba humedo de un chaparron previo y el agarre estaba delicado, claramente en el limite de adherencia. En una frenada en curva a derechas el culo se queria escapar y ha habido que hacer un rapido contravolante...

Luego pasar por el bonito y turistico Oberamergau con sus casas de fachadas pintadas (frescos) de tradicion catolica, y ya por fin el sol se deshacia de las nubes brillaba con fuerza.
A partir de aqui vinieron quiza los paisajes mas bonitos, por las estrechas carreteras locales que unen los pueblecitos de los alrededores.









Las praderas estaban tapizadas de flores amarillas, almendros y cerezos en flor, el ondulado paisaje lleno de arboles con sus follajes de un verde brillante, virgenes aun, el aire fresco, nadie me seguia o precedia, todo un regalo para los sentidos.....

Luego de recorrer el Staffelsee y llegar a Murnau, un breve tramo a Iffeldorf para coger de nuevo la autopista de Garmisch con su trazado GT y vuelta a 190 km/h, a 200 ya se nota como hace falta un aleron!!

El coche se ha portado como un jabato, eso si, alguna junta del escape se ha quemado (creo que el colector izdo al silencioso) y en baja parece un motor marino! Esta semana lo llevaremos a ver que es.

 

sabe alguien como se sube un mapa de Google de modo que aparezca como foto y no como link?

 

Maravilloso, gracias por compartirlo.

 

Una gozada.

Sí que es sensible la K-Jetronic, hoy le he quitado la carbonilla al MB190 que tengo y hay que regularla constantemente...

 

Muy bonitos los paisajes...
Lástima que no aparezcan fotos de tu "sapo".

 

genial! qué bonita ruta y qué bonito eso de ir pasando de un país a otro sin ataduras... no somos conscientes de lo que se ha construido en Europa en las últimas décadas hasta que hacemos algo así

 

haz una captura de pantalla, no hay otra

aquí te dejo la rutilla mía de hoy, que he visto que has comentado tú también allí... referencias cruzadas! ;)





ahora que la veo en mapa, se ve claro cómo es la más "recta", jajajaja... menos mal que la autopista la hicieron por otra parte, porque qué valles, qué verdes, qué maravilla de soledad! :)

 

Veo que lo de destroza Porsches te va al dedillo :D...pronto seras famoso en Austria¡¡¡ el verano pasado escribistes que en Austria tambien se te casco el coche¡¡¡¡ espero que llegues bien y que la reparacion no sea cara. Gracias como siempre por compartir las fotos bonitos paisajes

 

9Eleven disculpa pensaba que habia sido Delmonte quien habia escrito el mensaje vaya metedura de pata ,,, perdon a los dos¡¡¡¡ y gracias otra vez por las fotos, vaya enpanada¡¡¡:cabezazo:

 

Ruta

Muchas gracias.

Me apunto la ruta, para mi póximo viaje a la Germania.

Saludos

 

Bonita ruta, bonitas fotos, tu sapito la ha tenido que gozar, pero tú más.

 

gracias por leerlo y por los comentarios.
Hoy me he hecho una muy parecida pero en sentido inverso, tras la ruta de ayer tenia el deposito a medias y habia que echar gasolina en Austria :maria::maria:


Me he hecho este recorrido



Hoy habia mas trafico que ayer, es fiesta aqui. Me he encontrado con varios Porsches en sentido contrario: un carrera 3.2 targa blanco (podria haber sido SC), un pre-73 (un T parecia) de color blanco o ivory, 3 peazo 997 GT3 que iban a machete y hacian un ruido impresionante, ronco, precioso, y otor targa plateado (3.2 parecia) de unos abueletes.

Total 300 kms y 4 horas. Lo del escape hay que solucionarlo que suena mucho.
Al repostar me han cabido unos 45 litros, lo que para los aprox 500 kms que le meti desde el repostaje de ayer, me da unos 9 litros, y os aseguro que no he ido despacio.

Tras la ruta he comprobado consumo de aceite (Motul Classic, mineral 20W-50): en 2.100 kms no ha consumido nada, diria que maximo cuarto de litro. El motor esta en plena forma!!

Tengo que pasar revista a los coches que conozco (no de primera mano, sino en general), y de verdad que no se me ocurre ninguno, que con casi 35 años a la espalda, valga para el dia a dia, sea un deportivo totalmente actual por prestaciones y consumos, y sobre todo fiable al 100% para meterle este tute y que ni rechiste.... y yo estoy como una rosa. Sin duda un coche unico :[amen]

 

Mindelheim

Si te desvias hacia Mindelheim podrás admirar las maravillas que prepara Alois Ruf.

 

gracias por la sugerencia, pero si lo tengo al lado!

 

que suerte vivir por esos sitios.... gracias por las fotos....

 

pues fijate gary que en España quiza para estas rutas haya mas potencial, hay menos trafico, paisaje muy diverso, menos travesias de pueblos y curvas por todos lados.
Soria, Cuenca, Teruel, Guadalajara, ..... estan practicamente desiertos por las comarcales.

Aunque no me quejo de los paisajes alpinos, desde los dolomitas hasta las moles suizas, es flipante :maria::maria::maria:

 

en efecto... hay toda una españa ahí esperando para ser descubierta

sin ir más lejos, madrid... que si meseta, que si gran ciudad, que si tal y cual, pero no os imagináis las carreterucas de curvas que tenemos a apenas 50 km, que parece que estés en suiza ;)

 

Que razon tienes, todas las carreteras del Valeo hasta la Hiruela y la Puebla, rutas de los pantanos, toda la sierra pobre, tambien la zona de pastrana mas al este,.... ahi aprendi yo a conducir, "cruzando" y explorando los limites de frenada y paso por curva mi R5 GTL....
Te haces 350 kms sin salir de la provincia y aun te queda.....

Si no tuvieramos a Pere y al maldito gobierno para el que roba, España sin duda seria un destino turistico paradisiaco para turismo del motor, ya sean motos, clasicos, ferraris o porsches.

Imaginad el capital de curvas & paisajes que tenemos desde los pirineos, costa brava, todas las serranias interiores y de costa, sierra de cadiz, alpujarras, gredos, cornisa cantabrica, leon, zamora, bardenas, españa rural profunda y abandonada de castilla-leon,..... combinada con las ofertas de casas y hoteles rurales de primer y segundo orden, el clima, la comida, las actividades adicionales (caza, esqui, playa, naturaleza y aventura, golf, .....)

Una muestra mas de la desidia nacional. Como decia mi profesor de economia el primer dia de clase: "ni recursos ni situacion geografica, el principal capital de un pais es su poblacion"

Lo bueno: ahi esta para el que quiera/pueda/sepa disfrutarlo :jump:

 

Sierra de Aracena

En España tenemos tambien magnificas rutas racing porschistas en donde no hay rádares o son escasos y es posible rodar a un buen ritmo.
El mes de febrero recorrimos la sierra de Aracena en la provincia de Huelva. Las carreteras son una gozada.

 

Totalmente de acuerdo.

Saludos