Seguimos con el climatizador...ayuda de los expertos?

Si te han desmontado los motores que mezclan el aire del exterior con el del AA y calefacción, puede que hayan montado mal el mecanismo de transmisión y abran cuando tienen que cerrar y viceversa. Otra cosa es saber si el aire caliente que entra es calor natural o de la calefacción. Si es de calefacción, el problema estará más atrás. En los pies del copiloto, hay otro motor que abre el paso de aire caliente para el climatizador.

Lo que está claro es que si a ti te enfría, el AA está bien y el problema está en los repartos.

 

nooooooooooooooooooooooooooooo

 

Me imagino que estás hablando del 993. En ese caso el problema puede ser que el tubo de aire caliente que viene de motor y va hacia el conjunto de calefacción esté roto o suelto. Con esto saldría todo el aire caliente en la zona pasajero. Para ello hay que desmontar el revestimiento lateral a los pies del copiloto y reparar/montar el tubo.

 

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O que la trampilla no cierre bien.

 

Hola Franc. Si, se trata del 993. Perdonad que ahora veo que no lo había dicho:cabezazo:

Muchas gracias por tu opinión. Con todas las opciones que se han dado hasta ahora...podemos hacer una porra. La verdad es que tiene sentido lo que dices porque además lo que noto, es que cuanto mas le "zurro" al coche, mas caliente sale el aire y con el coche encendido pero en parado, echa muy poco.

Abrazo,
Garbie.

 

Para eso tiene un ventilador adicional que se preocupa a bajas revoluciones de suministrar el aire suficiente. También tiene dos trampillas de goma en la parte trasera (exterior) del coche para evacuar el calor excesivo. Supongo que evacuen bien el aire caliente.

El regulador de temperatura regula las trampillas en función de: temperatura ajustada en el panel de mando, temperatura interior, temperatura del aire caliente y la velocidad del vehículo.

Vamos que si no acertamos estamos j*didos :[angel]:[angel]:[angel]

 

Esta bajo de carga,no busqueis ni inventeis cosa rar que lo unico que tiene es que le falta gas. Que te metan una cargaita y listo.

Un saludo.

 

Seria lo mas lógico, pero si lo tuvo en el taller se supone que lo 1º que habrán echo es poner el puente de manómetros para ver las presiones de alta y baja, pero si no lo hicieron... entonces apaga y va monos :axe: :axe: NUNCAMAIS

 

hola , a mi me paso algo similar
por el lado del acompañante me tiraba aire frio y por el lado conductor aire caliente
por el central por una rejilla aire frio y la otra aire caliente

la solucion ,fue desarmar los motores electricos que se encargan de mover las tapas internas que guian por donde sale el aire .

no me tomo mucho tiempo , solucionarlo !


p.d: son los que estan detras de la caja de la inmo , ojala sea solo eso espero sirva de algo saludos !

 

Es lo primero que se miró. Carga ok y sin fugas. Compresor funcionando y aire perfectamente frío por el lado izquierdo, luego nada que ver con la carga...

Gracias,
Garbie.

 

Gracias Daniel....tenia pinta de ser eso, pero también se miró y los servos funcionan perfectamente.

Seguiremos informando

 

Apunta a fallo eléctrico y si se revisaron los servos, no descartes el módulo del clima. Puede tener algún contacto sucio, cable suelto ó circuito que falle.

Es lo que te comenté del vacuum pero eléctrico. Tienes trampillas que no abren cuando deben.

Por cierto, un pequeño detalle. Acabo de darme cuenta de que el 993 no tendrá grifo de calefacción de ningún tipo. Ni eléctrico, ni mecánico ni por vacuum....... No tiene agua caliente del motor. :rojo: (Una cosa menos).

 

como los miraron ???

yo hice lo siguiente los deje sueltos y empese a accionar el clima y miraba como se movian justamente hay uno de ellos que es el responsble de mandarte aire frio por un lado u otro !

p.d: lo ultimo aire caliente te sale por ambos lados sin problemas !! ami solo me pasaba puesto en frio en caliente iba perfecto , si es asi yo me inclino porque sea lo mismo , ten en cuenta que yo solo desmonte y lo volvi a montar mirando claro esta que accionara el frio por el lado que no tiraba , hasta con la mano lo puedes hacer !! jamas lo remplaze estaba bien , asi que si lo descartas solo por la maquina no es seguro !

no es muy dicifil desmontar y comprobar el funcionamiento en la practica , ademas mueves las rejillas con la mano y si te sale ya el aire frio por ambos fin de la historia

 

Hola Garbi, como bien dice Daniel, independientemente que los servos funcionen bien no quiere decir que las trampillas estén bien ajustadas. Si lleva el mismo sistema que el 996 del 1997, que supongo que si, este tiene tres trampillas que se pueden ajustar y que son la de temperatura, zona pies/descongelar y la del difusor central y que posiblemente alguna de ellas este mal ajustada.

 

Adjunto una fotos de los servos encargados de regular las trampillas y los que pueden provocar este síntoma.
También puede ser:
- sensor temperatura
- IC de la Unidad de Control
- tubo de silicona en la parte posterior del intercambiador de calor
Muy importante es ajustar bien los servomotores cuando se sustituyen. Es importante que cuando cierra, no cierre la trampilla con demasiado fuerza para poder dar la posibilidad al servomotor llegar a su posición final. De lo contrario sube el consumo por el sobre esfuerzo y al cabo de un tiempo pues se quemaran las pistas o el IC del control se ira hacer puñetas.

 

Como siempre, gracias a todos. Hoy lo llevo al CP así que ya os contaré y desvelaremos el misterio...Creo que me voy a llevar el post conmigo para darles pistas

 

Pues estamos ansiosos de saber a quien le toca el viaje a Ibiza :930T: por que si entre todos no hemos dado con la solucion es para darnos :cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo:

 

¿ Quien acertará...?:hmm::malabares:

 

Yo apuesto por que el zolocordio esté desconectado.

Veremos. Ya está en capilla. Por cierto que tenían un 997 turbo con 40k kms por setentaypico mil, muuuuyyyy apetecible. Me da que los precios de usados en CP se van ajustando al mercado...

 

Por cierto, he pensado que el arreglo lo podíamos pagar entre todos ya que no quiero dejar fuera a nadie de los que habéis participado en el hilo...Qué menos. Todos juntos hasta el final!!!