Sobre el 991: Recopilación de rumores e informaciones del próximo 911

No se porqué decimos estas cosas cuando aún no se ha probado. ¿Aburguesado? Hace 15 segundos menos en Nurburgring según las infromaciones.

Hay que esperar un poco a ver que nos dicen cuando salga los expertos. Otra cosa es la estética.
Por otro lado no debería tener nunca la pisada de un Cayman, porque dejaria de ser "el 911" y desde Porsche han repetido que seguirá siendo "911"

 

Pues yo no sé que decir.... ufffff :confused::confused::confused:

Sinceramente esperaba mucho más o por lo menos de otra manera (me explico)
- Interior: Yo no busco un interior tipo panamera, pero tampoco en la línea del 911 clásico, algo muy deportivo pero actual. No tenemos más que adentrarnos en un Ferrary Italia y vemos un interior moderno pero muy muy deportivo, sin perder en absoluto la identidad Ferrary. En esto Porsche para mi a fallado, si quiero comprarme un coche más GT me compro un Panamera, pero el 911 no debería peder la esencia de gran deportivo.
- Exterior: La trasera con el aleron que parecen branquias no me disgustan del todo, pero el frontal es el mismo de toda la vida, sin ninguna evolución importante que le haga ganar en belleza y modernidad, sin perder su identidad. Le sigo viendo sosito!!!! :[blah] Y de los espejos retrovisores mejor ni hablo :[blah]:[blah]:[blah]:[blah] horrendos.

Veremos cuantas piezas comparte con el Panamera.... dichosa crísis!!!!!!

 

Perdonar, y para colmo veo que el frontal recuerda mucho al Módena, fijaros en el capó delantero y faldón.... no entiendo nada.

 

Ok max
Te había entendido mal

 

Pues aqui tenemos otro rendering basado en las nuevas fotos espia que se acerca bastante al producto final al parecer

En esta foto no esta nada mal. Yo creo que el las fotos espía y los renderings así es una cosa, pero después en vivo sera otra, donde podremos ver mejor las proporciones y impresionará mas (mas anchote, menos sobrevuelo del frontal y trasero, ópticas modernas con leds, llantas mas grandes, etc). Igual que el interior, inicialmente como se parece estéticamente al del Panamera, da la impresión de que es el interior de una berlina de lujo, pero a medida que salen mas fotos se ve que las proporciones siguen siendo las de un 911 por dentro, sentado mas bajo, mas delante del volante, mas estrecho, etc. y no lo es tanto. Me pasó en su día con el 997 cuando yo estaba acostumbrado al 996. Creo que nos acostumbraremos enseguida.

aunque esos reflectores trasros inferiores no se si seran solo de la mula, dudo que vengan en el coche de produccion...:[question]

 

El Panamera recuperó la palabra Porsche con letras mayúsculas en la trasera, cosa que me gusta y mucho de los clásicos.

En este rendering lo han vuelto a poner.
Mejor sin brazo limpia trasero

 

Aqui se pueden ver claramente las diferencias en el perfil del 997 vs 991.

El parabrisas esta mas horizontal en el 991 y sobretodo arquea mas hacia delante por la zona central, es menos plano, lo que hace todo que tenga un aspecto mas deportivo seguramente mas obvio visto en vivo. Tambien se puede apreciar como la longitud del frontal con respecto al eje y la trasera tambien son menores en el 991, los ejes estan mas hacia los extremos del coche, y ademas el frontal y trasera son mas bajos que en el 997. Y el techo en el 991 esta mas bajo con respecto a la carroceria, dandole un aspecto de mas bajo, que se vera aumentado por el hecho de que tambien es mas ancho que el 997, junto con que se puede apreciar que el 991 tiene mas riñones por delante de las ruedas traseras. Puedo decir que viendo estas fotos, es la primera vez que le veo algo del paso del tiempo al diseño del 997.

 

Fijaos aqui las caderas que lleva el 991 al compararlo con un 997 GT3RS 4.0 ni mas ni menos, especialmente la parte de delante de las ruedas traseras. No me quiero imaginar como sera un 991 GT3 :eek: