En mi opinión el 991 ha crecido demasiado, aunque manteniendo las formas mas o menos. Me gusta, pero hay algo en la parte de atrás que no me termina de convencer. Será que tengo que verlo mas veces. Los faros delanteros tienen el cristal convexo siquiendo la línea de la carrocería, pero siguen siendo mas o menos redondos. Es un 911 está claro, pero como sigan así lo convierten en un Aston Martin.
Me juego lo que quieras a que existen diseñadores capaces de mantener las cañoneras y un verdadero faro redondo y, a pesar de todo, lograrían crear un coche de aire moderno y clásico 911 al mismo tiempo. También me juego lo que quieras a que los fabricantes de faros pueden lograr mantener los componentes de un faro moderno y disimularlos en un bonito faro redondo "de verdad" y de apariencia más "911". Todo es voluntad y ganas de respetar una linea y un diseño original. Lo bueno de los diseños es que se pueden hacer infinitos. En mi opinión, Porsche no respeta el diseño original como debería, ni en el interior ni en el exterior, y esto es una pena, pues es la esencia del coche y lo que le ha permitido tener la legión de seguidores hasta el día de hoy. Pero como buenos sufridores, todo nos vale, pero no deja de ser una pena. Se puede hacer igualmente un coche moderno, impactante y refrescar su imagen, pero respetando algo más su esencia. :[amen]
Hola a todos, no me he leido las 43 paginas de este blog, asi que ahi va mi pregunta, ¿para cuando saldra el 911 turbo nuevo:[yahoo]? tiene que ser lo maximo. Saludos
El Turbo suele ser de las ultimas versiones en salir, primero son los Carreras Coupe, luego mas tarde los Carrera Cabrio, luego los Carrera traccion 4, y luego el GT3 y Turbo. Asi que como muy temprano el Turbo estara en primavera del 2013 como bien dice Enzo.
¡¡MADRE MIA si esto es verdad !! 7.40 en Nürbugring tan rápido como el gt3 y con menos caballos supongo que el "S", http://www.highmotor.com/nuevo-porsche-911-ya-tiene-tiempo-nurburgring.html :conduciendo:
Eso es lo que dice Porsche, pero segun tengo entendido ese tiempo es un CarreraS con TODOS los extras deportivos montandos como S-PASM, PTV, PDCC, PCCB, etc... y conducido por Porsche, no por un periodista independiente. Osea que es impresionante, el 997 CArreraS ni se acercaba al 966GT3, pero no es un 991CarreraS pelado, la misma version de serie normal al parecer hace 7:50, que tampoco esta mal para 400HP. A ver cuando salga el SuperTest de SportAuto y ahi podremos comparar y ver de lo que es capaz en Nurburgring y Hockenheim de verdad :conduciendo:
Estan en Mojacar Estan hospedados en el Parador de Mojacar, por lo menos hace una semana. Salen todas las mañanas y regresan ya de noche. Es espectacular verlos entrar en el hotel uno tras otro. Todos son en colores oscuros, impresionantes. Personalmente creo que Porsche ha acertado con el diseño, tiene mas poderio que la anterior version.
Yo tengo q esperar a verlo..... no me convencen ni los faros delanteros ni los traseros... Ni el aleron!!!!!!! ni tanta electronica.... ni el interior.... No se....
