Sinceramente, nunca he entendido la afición a los supresores. Creo que hay otras maneras, por un lado de ganar caballos y por otra de mejorar el sonido de los "Cacharros".
Es una solucion muy barata de que el motor respire mejor y notarse se nota. Con centralitas, colectores, escapes deportivos, y demas tambien se mejora pero ¿a que precio?
Buenas,en estos dias estoy viendo mucho por aqui lo de los dichosos supresores y eso me esta intrigando mucho:[question] .alguien los tiene puestos en un 997 S o alguien que los tenga va a ir a lo de las 72 horas de madrid de porsche.Me gustaria oir como suena y comentar que se le ha ganado al coche
jajajajja Xavier tus hijos no son una buena influencia para tí jajajaja. Te veo pronto mirando un 997 GT3 jaqjajaaj . Qué peligro tienen los 2!!!!!!!
Yo no se si gana 8, 10 , 12 o 15 CV. Lo que si se despues de probar un 996 Carrera antes y despues, es que sube con mas alegria de vueltas y parece tener mas par motor en la zona media del cuentavueltas. Y suena de lujo. Debe ir combinado con un filtro de gomaespuma para que el motor respire mejor. En un 997 carrera S yo creo que no lo haria porque 355 ya estan bien, y el escape deportivo suena a gloria bendita Preguntale a Jonathan que puso el escape en su coche y lo metio en banco dando casi 377 CV
Ya... pero a costa de que... A contaminar!!! Que no estais concienciados???? :eek: El planeta se va a la mierda!!! :( Nos lo estamos cargando!!!:[blah] Ultimamente estoy verdeeeeeeeee, Al Gore y "Una verdad incómoda" han hecho mella en mi vida.
Estoy con DAWE. Pero hay una solución alternativa, que es el cambio de los silenciadores por otros menos restrictivos. Es una solución más cara, es cierto, pero no dará problemas a la hora de la ITV ni perjudica el medio ambiente. Lo único que provoca es contaminación acústica, pero es lo que vamos buscando :D .
Alguien sabe que implica el cambio de los colectores?. Que otras parte del escape hay, o se recomienda cambiar?:[question]
DAWE, a ver si ahora por tus comentarios provocarás que porsche saqué una linea de coches eléctricos bien justitooos!! A mi eso de retocar el coche como que no...
Yo me considero (como todos) un conductor por encima de la media española y no soy capaz de llevar al límite durante un tiempo mantenido mi 996 MKII, ni siquiera el MB Kompressor con 197 caballos. El conseguir unos "ficticios" y escasos caballos adicionales a costa de más contaminación por mucho que quede por debajo de los límites de la ITV a mí personalmente no me compensa. El primer limitante es que contaminaría más y el segundo soy yo que no los aprovecharía. Prefiero emplear los 600 o los 1200 Euros en hacer cursos de conducción con los que estoy seguro de que mi diversión al volante aumentaría a la misma velocidad que mis prestaciones y capacidad de mantener ritmos altos durante tiempos prolongados. Saludos. JuanMa.
Cierto en lo de la contaminacion Pero por muchos filtros de particulas y catalizadores que les pongan a los TDi contaminan el triple, y encima les bajan los impuestos ademas.... si es para disfrutar un ratito el fin de semana:D :D :D :D Como sigais viendo cine veras.... Desde los diamantes de sangre la gente anda revuelta y no me voy a comer un colin... dejaros de cine ya !:D :D
... cierto!!! No había caído. Chomolugna: Ya tienes el "virus"... disfruta de momento de tu "infección"... ya tendrás tiempo de "contaminarte" más. Ulises: Pués no es mala idea, 400 cv en un PORSCHE con motor híbrido!!! JuanMa: 100% contigo. Un abrazo,
Mi trabajo tiene algo que ver con este tema, no puedo decir mucho mas :[angel] Puntualizaciones: no es lo mismo la capa de ozono que el cambio climatico, tiene que ver pero muy poquito (subida de un grado en muchos años) esto seria gran un tocho para contar aqui. El cambio climatico:[question] La historia del planeta es esa y no precisamente temiamos grandes fabricas y coches sin catalizadores :) Los catalizadores averiados contaminan muchisimo mas que si no los tienes instalados. Casi todos los vehiculos que circula por ahi tienen los catalizadores en mal estado. el producto interior (filtro)de dichos catalizadores es muy contaminante, toxico, etc. salu2
Mi trabajo tiene algo que ver con este tema, no puedo decir mucho mas :[angel] Puntualizaciones: no es lo mismo la capa de ozono que el cambio climatico, tiene que ver pero muy poquito (subida de un grado en muchos años) esto seria gran un tocho para contar aqui. El cambio climatico:[question] La historia del planeta es esa y no precisamente teniamos grandes fabricas y coches sin catalizadores :) Los catalizadores "gastados" contaminan muchisimo mas que si no los tienes instalados. Casi todos los vehiculos que circula por ahi tienen los catalizadores en mal estado. el producto interior (filtro)de dichos catalizadores es muy contaminante, toxico, etc. salu2
Bueno, bueno. No caigamos en demagogias, es como Isabel García Marcos o secuaces: No, mire usted, los otros aún robaban más.:D
No pretendo abrir ningún debate, para ello quién quiera que abra un post en el Rincón... Solo hablo de concienciación, así que mejor dejarlo aquí. Lo siento BelMaseto, te he jo__do el post, no pretendo ajusticiar tu ilusión por los supresores.
Xavier, déjate de leches y ponle ya esos supresores.... No veas el cambio que pega el coche a nivel de disfrute .... :[yahoo] Cuando llevé tu coche es el único pero que le ponía, el ruido. Con el ruido de los supresores se consigue otro nivel de satisfaccion y disfrute :[yahoo] Para que me entiendas... es como lo de la pieza que recorta el recorrido del cambio. Sin ella va bien... pero con ella... se disfruta mucho mas el coche... pues esto es igual. A parte en mi caso, se notó incluso a nivel de motor... el coche se vuelve mas alegre y se nota. PERO, no se te olvide pedir a FVD también un filtro de aire de competición, (Quitar y poner sobre el tuyo), nada de cosas raras, para cambiar uno por otro.... Te lo comento por que ya que el coche va a desahogar mejor, pues que también respire mejor, no? La otra buena noticia es que estos filtros son de por vida... se limpian y punto. Ya nos cuentas....
