tratamiento asientos sport

Hola buenas, nose si escribo en el sitio adecuado, pero ya que afecta a varios modelos ...lo pongo aquí.
pues nada a pesar de que mis asientos solo tienen 10.700 km, al ser los sport, les empiezan a salir "arrugas" en las orejas de la zona lumbar y también en las del asiento. aparte de eso , me he dado cuenta viendo fotos de muchos 997 que este asiento, también es propenso a sacar esa especia de "bolsa" en la zona del culo.no es que sea muy pesado "76 kg", por lo que me extraña un poco que este apareciendo tan rápidamente, he tenido otros vehículos con cuero y nunca lo e visto aparecer hasta los 70.000km.. aprox.

la pregunta es la siguiente, que tratamientos y cada cuanto le aplicaríais, para intentar, disimular o endurecerlos?creeis posible hacer desaparecer esas arrugas en forma de rallas laterales?

siempre e usado productos de limpieza + hidratación en dos pasos, pero nose exactamente como proceder.

por otro lado nose si con los aisentos standard para lo mismo, pero nose me parece un poco raro que salga tan rápido estos pecados ,que a mi entender y queriendo pensar que el cuero de estos asientos no es peor que los de un bmw,mercedes etc... me parece bastante cutre.

 

Buenas compañero, hombre... es prácticamente imposible que con esos km tenga bolsa en la parte del gluteo y rayas en el cuero.

El coche tiene esos kilometros?

Has comprado los asientos de 2º mano?

 

el coche tiene esos km y esta verificado en porsche , itv y demás.
la person a la que le ocmpre el vehiculo era grande 110 kg, pero bueno lo usaba su mujer y solo le hicieron 7000km. la verdad esque yo al entrar y salir del garaje no tengo mucha opción a salir como me gustaría ya que aparco alao de un x5 y no tengo mucho ueco para salir.
no es una barbaridad lo que se nota, pero si se ve que ya le están saliendo, luego pondré unas fotos, aver si alguno me puede echar una mano, por otro lado el del copi esta nuevo

 

Ayer mismo me he fijado en eso mismo, y con 16.000km. Supongo que será porque el cuero es más fino, no sé. He tenido asientos sport de Bmw y Mercedes con casi 150.000km y perfectos.

Ahora mismo los estoy hidratando con Poorboys Leather Stuff, y la verdad es que me gusta mucho, deja el cuero bien hidratado y con sensación de nuevo.
Supongo que visto lo visto tendré que hidratar esas zonas con frecuencia ;)

 

en mi caso son en color stone grey, nose si tendra que ver o si todos los de cuero napa a diferencia del tinte usan las mismas pieles, si e visto que los cueros tradicionales pasa menos, lo que no se es si en los asientos sport habia la opcion de diferentes pieles-cueros.

mirando en internet e encontrado varias fotos de 987-997 copn asientos sport ocn los sintomas que yo digo, supongo que estas pieles son mas finas que por ejemplo las bmw-mercedes...etc que nunca he observado estos fallos, si en cambio en los audi (a8 por ejemplo, pero ya con mas km...)

alguno algun remedio??

 

Pasa en varios caches.

Busca por ejemplo asiento evoque y veras que pasa.

Es de dificil solucion, en el caso del range lo vuelvel a poner relleno y pegar.

 

Justo estoy liado con este tema, tenemos un Evoque con 14.000 kms y ya tiene la dichosa bolsa... :[blah]

Al OP, yo tengo los asientos deportivos tanto en el Cayman como en el Turbo, y en "ambos" casos pasan los 100.000 kms y están de concurso. Digo "ambos" porque los del Cayman los compré usados y no sé a ciencia cierta cuántos kms tiene, pero son de un coche del 2005... Los del turbo si que tienen 115.000 kms reales.

Supongo que serás muy cuidadoso al sentarte y salir del coche, lo que pasa es que lo de "muy cuidadoso" es muy subjetivo y realmente hay que mentalizarse por completo hasta que uno adquiere la forma más cómoda/menos agresiva para los asientos de sentarse, es casi enfermizo


Sobre limpieza, yo los limpio co APC cada 1.000 kms y los hidrato con duragloss leather conditioner 221.

¡Un saludo!

 

Puede que no se aprecie mucho, son fotos del dia que lo compre, el del copi ests nuevo directamente, el del piloto ests muy bien pero ya se salen ls rayitas de los plieges, simplemente era por si se podia de alguna manera proteger mejorr, aunque creo que mas bien es tema de que esa piel es miy fina y poca cosa se podra hacer, no se an limpiado nunca apesar de tener 10 ańos debido almpoco uso que an tenido.

 

Yo tengo los asientos normales y con 71.000km tengo alguna arruga en el asiento del conductor. Yo peso 74kg.

Si hidratas bien mejora mucho pero no desaparecen. Te adjunto foto.
Me comentó un detailer que es la espuma debajo que pierde la forma original, y la piel "copia" su forma. La piel de mi asientos es muy suave (bueno), pero a la vez delgada...

Al final solo queda disfrutar y cuando estén mal del todo, volver a tapizar.




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¿Cada 1000km? ¿No es con demasiada frecuencia?

Mira que yo soy de tu escuela, de la de intentar conservar las cosas lo mejor posible y buscar la perfección -en mi caso incluso llegando a niveles que rozan lo enfermizo- pero me has matao con los 1000km.

En mi caso los limpio e hidrato dos veces al año (2000-3000km).

 

Suelo hacerlo más o menos cada 1000 kms, que viene siendo cada 4-6 semanas. Si hago un viaje un fin de semana no me paro en el arcén a hidratarlos jejejeje Aunque por falta de tiempo no lo cumplo siempre... es más una estimación que una regla. También es cierto que podría hacerlo perfectamente cómo tú, un par de veces al año... pero como me gusta estar liado con el coche, me sirve de excusa

 

segun tengo entendido el cuero siempre debe quedar mate, en cambio en la foto de febio lo veo bastante brillante, nose si sera por el flash o por los productos que usa al limpiarlo, en cuanto a ferdinand jr, me parece mucho limpiarlos cada tan poco tiempo, yo tenia pensardo hacerlo una vez cada año o incluso mas .... nose si cuanto mas se limpia por mucho que depsues hidratemos bien, podamos quitar capas superficiales de proteccion a la propia piel....

en mi caso tengo el cuero ampliado, supngo que puertas y demas partes podre limpairlas con los mismos productos que los asientos, pero el salpicadero...que me parece ques una especie de vinilo.. que le meto apc directamente?

 

En mis fotos se ve brillante porque acababa de poner el acondicionador. Normalmente son mates.

Más que limpiarlos a menudo, yo los hidrato a menudo


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Hombre si se emplea la técnica y productos adecuados por poder puedes limpiarlos cada 3 días, con que el cuero haya absorbido el hidratante antes de volver a aplicarle de nuevo para no saturarlo es suficiente, y eso se nota simplemente con tocar y apretar un poco la piel... Además cuanto más a menudo los hidrates menos cantidad de hidratante has de usar, para que te hagas una idea con 2 bellotas de hidratante me da para los dos asientos y parte del volante. Es un poco como regar las plantas (mejor muy poca agua y constate para mantener humedad que mucha agua cada mes ). Lo importante es mantener un nivel de hidratación mínimo.Ya te digo que en mis coches llevo años haciéndolo así y siempre destacan por su perfecta conservación.

Seguramente sea innecesario y con realizar la tarea cada 3 meses baste, pero para nada es contraproducente si se sabe lo que se está haciendo.

¡Un saludo!

 

gracias ferdinand seguire tus consejos ya que veo el estado de tus asientos (en el cayman por lo menos) de hecho probare el producto de hidratacion que me as recomendado.
yo en el x5 los tengo muy bien para tener 300.000 km la verdad, y solo los e limpiado 2 veces en 12 años...
el tema es que queria conservar estos lo mejor posible. peor ya veo que ni de lejos son tan duros como los d bmw.

 

Yo los hidrato mínimo una vez al mes, dos veces al año me parece dejarlos de la mano de Dios...

 

Esto es como lo de los cambios de aceite. Cada coche es un mundo. No todos usamos el coche igual, ni vivimos en las mismas condiciones climáticas y otros muchos factores. Por eso no sirve una solución categórica , ni para el aceite ni para el cuidado de la piel de los coches.

Ya se ha hablado de eso muchas veces, por poder puedes limpiar los asientos cada día, hasta que se queden lisos, pero no es necesario!!! No es lo mismo una persona que pesa 60kg a otro que pesa 120kg. No es lo mismo una persona que va siempre con pantalones que destiñen o de tejidos tipo vaqueros, a uno que va en traje, no es lo mismo una persona que suda a mares a una persona que no suda nada. Y me podría tirar horas explicando motivos que diferencian unos de otros como para sentenciar una única manera de cuidar el coche.
No estoy de acuerdo. Hay profesionales del detallado de coches que aconsejan 2 veces al año. Además de que depende que asientos no sirve hidratar porque la piel de muchos asientos lleva un sellado y los productos no penetran.

Para saber si la piel de los asientos lleva o no esa capa protectora el truco es dejar un poco de agua sobre una zona del asiento y si esta pasado un tiempo sigue ahí es que lleva la protección y ponerle un hidratante no sirve de nada porque no penetra a la cap de piel. En ese caso hay que usar un buen limpiador específico y un sellante bueno y arreando. No seáis tan alarmistas!!!!

Hay diferentes tipos de piel , no todas son iguales por lo tanto hay que vigilar a la hora de hacer caso de según que consejos porque la podemos liar. Lo mejor es pasarse por un especialista y que nos asesore.

Un saludo!:pompones

 

Buen apunte, el truco de la gota también se emplea para comprobar si el cuero necesita hidratación (lleve capa protectora o no). Si el hidratante empleado es bueno, él mismo es el que crea una capa protectora temporal.

Y sin desmerecer en absoluto a los detailers (faltaría más), sus recomendaciones tienen mucha influencia marketiniana. Si un detailer dice que es 2 veces al año y otro dice que es 6 veces al año, El Segundo parece más caro y menos efectivo que el primero.

 

Más que un consejo era simple comentario sobre lo que acostumbro a hacer ;) Está claro que con hacerlo un par de veces al año y sentándose con cuidado ya los estás cuidando más que la inmensa mayoría.

¡Un saludo!

 

Pienso igual, por eso aveces incluso es recomendable informarse por distintas fuentes. Ya sabemos que muchos de ellos funcionan como comerciales y se llevan regalos y comisiones de algunas marcas por su fidelidad y buenas ventas. Pero a la hora de pedir consejo es mejor preguntar a un profesional que seguir a raja tabla lo que hacen otros sin saber si nuestras condiciones son las mismas. Con todo y con eso, nos equivocaremos. Volverse a levantar y seguir caminando jejejeje. Un saludo!!!:amiguitos: