http://www.coches.net/porsche-911-c...1-en-girona-31112690-covo.aspx?xtor=CS2-7806-[detail]-[private] Estoy mirando este cabrio y no se si realmente el carrera S a secas salio a la venta
Cómo bien apunta galdakao no existió versión S en los 996, sólo 4S y son claramente diferenciables. Este que pones, es un modelo normal, además versión MKI de 300cv. Sus pintas no me atraen demasiado y ya de entrada me hacen dudar de su kilometraje real...yo lo miraría muy muy a fondo...
a ver, no miente.., en el anuncio no dice nada de que sea un s, sencillamente le ha pegado la letra en el portón... un poco macarra sí, pero tampoco cuenta que sea una unidad "s" o algo especial o así
La pinta del coche no es de fiar. Color de las pinzas, llantas, datos (CV) falsos, no me fiaría yo mucho de entrada. Matricula muy "nueva", seguramente difícil de seguirle los pasos desde que nació y vete a saber por donde ha pasado... :[question]
Ha habido gente en el foro que ha tenido hasta un "CARRERA 3", jajaja.....creo recordar que en algún C.O, cerca de los Alpes, todavía se acuerdan del 964 carrera 3 de un español...jajaja.... QUÉ GRANDE ERES!!!!!!!!, pero bueno...eran otros tiempos...
Además de lo que ya te ha dicho, el asiento del conductor por como se ve, o bien el tío pesaba un quintal y se subía y bajaba 20 veces al día o no se entiende ese desgaste con 120.000 km.
¿Y ya no lo eres? Pues ya me estás cambiando el asunto y vuelve a tu estado inicial, ¡Donde vamos a llegar! Ainssss que disgustos me das [almohadazos]:
