Ya me han puesto a pensar! en realidad han reavivado un pensamiento reprimido! La cuestión es, viendo Ferraris en venta me hago una pregunta: ¿de tan mala calidad es el interior de un Ferrari? Es que ves coches muy bien conservados por fuera y casi todos entre los 40,000 y 60,000kms......Pero los interiores parecen como si llevasen 150,000-200,000 kms recorridos o mas. No me cuadra: Son coches que no duermen en la calle (que deteriora un mucho el interior) Son coches donde no viajan niños etc.... Son coches que no se utilizan en caminos malos etc. De ser ciertos los kms esos interiores no son malos.....son malísimos! (sin que esto quite el encanto de un Ferrari) pero es que si te llevas de los conocimientos generales sobre otros coches pensarías que no son los kilómetros reales. Un coche de alguien que lo cuida y con 40,000 kms el interior debería parecer nuevo.
Hola, pues yo te puedo dar mi opinión, yo no creo que sean de "mala" calidad, pero lo que está claro es que el interior no esta a la altura del resto del coche, y muchísimo menos del precio que se paga. Es cierto que la mayoría de sus clientes compran el coche por su línea, motor, imagen, exclusividad, y pocos valoran su interior. En mi caso, me va a costar caer en la tentación de tener uno puesto que en primer lugar el mantenimiento creo que es bastante caro, y luego, soy incapaz de gastarme tanto y que el interior sea tan...sencillo, escaso, etc... Hace muchos años monté en un 456 y los botones y mandos eran exactamente igual que en mi Fiat Coupé!! Eso me decepcionó. Yo necesito que el coche me enamore de los pies a la cabeza, todo, en su conjunto. Si me sobrar la pasta como a CR7 me daría igual, tendría un Aston para disfrutar del interior, un Aventador por si línea y deportividad, y un Ferrari, sencillamente porque hay que tenerlo una vez en la vida. Pero como no es el caso, he de elegir algo que me ofrezca un poco de todo eso, y para mí, el 911 es el ideal, el 991 en mi caso. Pero también te digo, que un día tendré un Ferrari, no será nuevo, pero lo tendré aún con ese interior. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
No nos confundamos, en los ferraris modernos las calidades del interior son muy buenas y no tienen nada q envidiar a ningun coche aleman. Lo que son malos son los remates que es algo muy distinto. a sus 32 mil kilometros y 6 años el interior de mi F430 esta como el primer dia, la piel, el cuero y los plasticos son de primerisima calidad. Hay muchos detalles "retro" como por ejemplo los intermitentes laterales que esta hechos a proposito y por imagen de marca.
No creo que sean malos, únicamente bastante peores que los de Porsche. Me refiero sobre todo a los más clásicos (308/328/348/355), conviene cuidarlos un poquito. También nos encontramos con muchos 911 aparentemente bien y con interiores triturados, y eso que las calidades son muy superiores. En cualquier caso no os creáis la leyenda negra de Ferrari sobre la fragilidad y falta de fiabilidad, es más si enfrentáramos a los últimos modelos de Porsche y Ferrari no se yo cual saldría peor parado.....
El principal problema que te puedes encontrar en tu coche, es la pintura de los mandos "pegajosa". Es un mal de esos coches; cosa que no me explico: puede salir mal una serie, pero la siguiente...El caso es que parece que se ha caído un tarro de miel por encima. El resto, como todos; los interruptores, te aseguro que no los fabrica Ferrari. Por otra parte, como los de los 911. Si te pasa eso, hay una empresa en USA que te restaura todo, mandándoselo, claro. Si no, con spray limpiahornos y estropajo, dejas el plástico desnudo y queda muy bien. Se llama algo así como stickynomore....Hazte de ferrarichat. Son el soloporsche de Ferrari, pero menos gente
para mi, ferrari es similar a lo que es mv agusta en motos, compras una agusta tamburini por unos 45000 e para que en la primera revision te digan que los tornillos del motor hay que sustituirlos porque estan oxidados. estamos uy equipocados cuando intentamos compara algunos coches que por su precio son elevadisimos con calidad , creo que esos coches se compran por otros motivos; por otro lado , el cuero del salpicadero por eejmplo del 430 da pinta de cuartearse el primer dia que toque sol...:malabares:
Hay mucha leyenda cuando se habla de Ferrari, y también se "toca-habla" mucho de oído. La terminación de los interiores a partir del 355 en adelante no tiene nada que ver con lo que pasaba antes. Esos plásticos gomosos de la consola central pasaron a la historia; por otra parte, no es una cuestión difícil de solucionar. :[amen]
No puedo hablar de ferrari,apenas he subido para juzgar,pero mi hermano si tiene un maseratti 3200gt ,(hermano de ferrari)...y los materiales del interior sufren un desgaste prematuro ,pelados y demas,tambien depende el trato de cada uno,pero de primeras no me parece mejor que porsche,ademas comparten piezas con fiat,algo que no esperas en marcas asi.
el 355 espero que ya esten solventados xD dado que esta en mi lista de buy as soon as posible. Es a mi modo de ver el ferrari mas bonito jamas fabricado. lo tendria al lado de un 964. (ambos reajustados, que hay mucha cosa para entrarlos en el sXXI sin destrozarlos.
