Uy lo que ha dicho...

http://debates.coches.net/showthread.php?t=111958

 

Perdonar a los ignorantes porque ellos solos aprenderán.

"Séneca".

:[amen]

 

Hay que ser muy burro para comparar un "simple Z4M" con un 911,lo dicho muuuuuuu buuurrrrrrrrooooooo

 

Cuanta ignorancia hay por ahí, lo que hay ver.
No se si :eek::eek::eek: o ponerme a

Salu2

 

Ya me han encendido!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

Pero será cenutrio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pero que dice!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Suspensiones blandas????????????????????????????

Pensado más para el lujo que para .............. ahhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!

Ese no sabe lo que dice!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Menos mal que bocazas y el propio tipo del GTI han salido en defensa de :[porsche](bueno, el del GTI no mucho); me han entrado ganas de registrarme y decirle todo lo que piensooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

 

Pues a mi tampoco me parece tan grave lo que ha dicho. Me esperaba algo mucho más agresivo. Algunas de las cosas que dice son ciertas, otras ni por el forro. Decir que el 911 es un coche cómodo para viajar... será que no ha probado un S o un CL de Mercedes....

Lo del freno duro, eso lo notamos todos la primera vez que probamos un 911. Dá más tacto, pero es cierto que si te has acostumbrado a un coche con mucha asistencia, te puede parecer que no frena. Pero es cosa de pisar más.

Lo del cambio duro, eso también es una constante. Es más duro que un coche normal porque es bastante más preciso. Las marchas hacen clock al entrar, el primer día y 15 años más tarde sigue igual.

Lo del cabeceo.... pues un poco lógico. La disposición de pesos de un 911 hace que tenga más tendencia natural al cabeceo. Por eso es un coche que se conduce ligeramente diferente a otros coches. Si tratas de conducirlo como otros coches, no termina de entrar bien. Pero ese es el encanto del 911, tiene algo que no sabes bien qué es que es adictivo. Es diferente a todos los demás coches. Una comparación directa es bastante absurda y seguramente con ello sólo se demuestra ignorancia.

Finalmente, respecto a las prestaciones, es posible que el Z4M sea más rápido, ya que pesan casi igual y tiene un poco más de potencia, pero tampoco es algo abismal.

El Z4M es un coche muy serio, un deportivo más aburguesado que el Z3M, pero igualmente divertido. Pero sus sensaciones son otras. Digamos que más esperables que las de un 911.

Leí el otro día en la revista Car, refiriendose al 911 GT3 RS una frase que me pareció bastante desciptiva:

"es extraño como un coche puede dar una sensación tan mecánica a velocidad de crucero, y se vuelve tan ligero y fluido a más velocidad."


Creo que es una descripción bastante gráfica de lo que se siente en un 911. A velocidades de crucero parece más inseguro, impreciso y rudimentario de lo que luego manifiesta a altas velocidades. Parece que pide caña porque se aburre yendo despacio. Tiene un agarre en curva que un Z4m, no tiene. El Z4m quiere jugar a todas horas, y eso en una rotonda haciendo el minga es gracioso, pero en curva... casi que no. Y a alta velocidad en autopista, la estudiada aerodinámica del 911 hace que se vuelva super preciso. Se puede comprobar que superados los 180 o 200km/h la dirección es más precisa que a 160km/h.

El 911 es una caja de sorpresas, desgraciadamente el Z4m, lo que ves es lo que hay.


Y con lo de los boxsters, pues todo depende de als manos. El Boxster de 204cv es un coche con un bastidor super capaz, pero de motor más perezoso. Si no estas muy atento al cambio otro coche más potente te puede comer, pero en curva, terreno donde un coche demuestra de lo que es capaz... dudo que un Golf se lo coma.

 

jajaja yo ya me he registrado, tengo ganas de armar follon

A ver si se conecta el del BMW. El tio del Golf parece buen chaval

 

el 911 siempre pasará a la historia como un gran coche, mientras que el Z4 y no digamos el golf, pasaran desaparecibidos en meses:D

regalale un 911 a ése tipo y veras como cambia de opinión.

saludos desde un 911.

 

No hace falta comparar el Z4 con el 911, con un simple y humilde Cayman lo podéis pasar por la piedra.

http://www.motortrend.com/roadtests..._coupe_vs_2006_porsche_cayman_s/hot_laps.html

 

jajajaja... manténnos informados de la gresca :D

 

Yo no se porqué nos sorprendemos... la red está llena de gurús de la mecánica que leen un artículo y hablan como si lo hubieran escrito ellos mismos


Aquiles

 

Bueno si no le gusta, que no se lo compre. En realidad el 911 no es un coche para todo el mundo, debes saberlo apreciar, pasa con otras muchas cosas.

 

Las cosas en su sitio. Un Z4M no es un 911 y viceversa.

Un Z4M es un deportivo muy serio y en las manos adecuadas superaría a un 911 lo mismo que éste en las manos adecuadas superaría a otro coche más potente.

Tuve un Z3MCoupé y las sensaciones que proporcionaba en cuanto a rendimiento mecánico eran como las de mi 997C4S aunque si luego te fijas en cifras y mediciones un 911 es superior en prácticamente todo.

Un M no es un 911, no es un automóvil tan especial, eficaz e icónico pero la serie M de BMW es para tomar muy en serio tanto por su rendimiento general como por su fiabilidad mecánica.

No creo que el artículo sea escandaloso, es sólo un punto de vista del que se puede discrepar como de casi todo en esta vida.

 

Está claro, que sus comentarios son un poco "fanáticos", por decirlo de alguna manera,;lo de que un amigo tiene un z3 para juagar y un 911 para viajar, es de traca....al igual que decir que el 911 no es racing y está orientado al lujo, en fin, creo que este chico confunde un poco el concepto de lo que es un deportivo de verdad, pues igualmente critica tacto del freno, acelerador...etc de un verdadero deportivo y apuesta por las sensaciones de un coche distinto, ni mejores ni peores, simplemente distintas.
Los cometarios de pasarse por la piedra a Porsches en circuito, esto es como todo, en un circuito importa mucho el piloto y no se pueden sacar conclusiones concluyentes porque él haya adelantado a "x" coche.
No le quito la razón en sus comentarios, pero le pierden las formas, pues parece que lo dice en plan de que los Porsche,son "apariencia" y que luego nada de nada(es la sensación que me da a mi al leerlo)
P.D:Esperemos que el amigo viaje mejor con el GT3:p

 

Pues yo creo que alguna cosa de las que dice están totalmente fuera de lugar, pero tampoco entiendo porqué hay gente a la que le hace gracia la comparación con un Z4M.
Estoy bastante seguro de que, por cualquier carretera secundaria, un conductor normal con un 997 y otro con un z4m, no iba a haber muchas diferencias.
La parte de autopista, tampoco tengo claro que la diferencia exista, pero en cualquier caso, yo no me compro un coche biplaza de +300cvs para bajar por la autopista detrás de A6TDI, por decir algo. ;-)

 

Yo lo que creo es que no deberíamos tomarnos estas cosas como si nos mentasen a la madre.

Por lo demás, el tío creo que tiene razón en unas cosas y no la tiene en otras. Como yo, como todos.

 

el problema es que cualquier patán puede ir a tope con un golf gti y para llevar al limite un 911 en carretera virada se ha de ser un piloto amateur.

Acostumbrados a los coches de "todoenelmorro" como los golf y demás, el cambio al 993 ha sido acojonante. Me cuesta mucho conducirlo, lo paso pipa pero no voy en absoluto rápido. De echo debo ser "carne" de flipaos de forocoches ya me los imagino escribiendo: "neeeng ayer iba pegao a un 993 4s y no podia separarse del morro de mi polo GTI".

Ahora cojo un coche de tracción delantera y es pisarle el gas a media recta. Es facil trazar y no da pie a errores. Con el 911 el echo de trazar perfecto en las curvas ya me está costando práctica.

Sobre la compracación bmw y porsche... pues son diferentes. Simplemente hay que saber que un porsche no es un Z4m ni un m3, para tener un deportivo con motor delantero y un interior espartano muy deportivo y culo juguetón, hay que comprarse un bmw. El 911 es un coche con motor detrás del eje trasero e itnerior forrado en cuero natural. No entiendo las sorpresas de algunos y quejas de algunos.

 

No entréis en esos temas, lo digo por experiencia. Aquí entramos para pasar un rato agradable y olvidarnos de nuestros problemas. ;)

 

Pues yo al principio creia que estaba de coña...tampoco lo tengo muy claro todavía...jeje...

Ahora lo que me ha gustado mucho, es:

 

Yo la tengo de fondo de escritorio, haciendo un montaje en photoshop.... y todo el que lo ve se descojona y le hace gracia, es más tengo amigos con BMW (uno se acaba de hacer un 330xi nuevecito de trinki)... y no se lo toman a mal, se rien..... :D:D:D