Volkswagen se adjudica la fabricacion del porsche cayman y boxster

Os adjunto un archivo interesante sobre las interconexiones entre marcas.

 

Sin querer parecer un snob ni nada parecido,básicamente,opino lo mismo.

Por mucho que lo justifiquemos, no será lo mismo si VW fabrica los Porsche,no será lo mismo.......No hablo de la situación de sus fabricas,hablo de que si VW fabrica,es VW quien fabrica,no Porsche.

Aunque hasta hoy Porsche y VW,compartan ciertos elementos o piezas(cosa que hacen todas las marcas),Porsche es/era una marca independiente que desarrollaba y fabricaba sus propios modelos,el tema va por ahí,no por dónde
sea la situación de la fábrica,de ahí lo de hablar acerca de las “esencias"....

 

Lexus a Toyota....:)

 

Bueno, esto es como "Porsches fabricados en Stuttgart" y "Porsches fabricados en Finlandia". A mi me da lo mismo si en la fachada de la fábrica hay el dibujo VW si igualmente la fabricación se hace según las directrices de Porsche. Estamos hablando solo de unos equipos humanos y técnicos distintos pero con la misma finalidad no? Yo no veo el problema por ninguna parte.

Me daría mas miedo si el anuncio fuera: el Boxster se fabricará en Martorell junto al Audi Q5 y el Seat Leon

Creo que todo es preferible a una bancarota de Porsche y dejar de ver nuestros deportivos por las calles.

 

Pues si, de hecho llevamos pequeñas mezclas de accesorios de otras marcas,
Pues todos los conectores electricos de nuestros coches son de vw-audi, en los cayenne llevamos chasis de touareg, el motor del cayenne v6 es de vw,
Además ciertas partes como la instalación del xenon es de mercedes benz, por no decir que la caja de cambios tiptronic es de mercedes-benz con otro programa.
Llevamos tiempo con porsches fabricados con mas de un componente de otra marca, lo que compramos es una mezcla de cosas que hacen a un conjunto ser el mejor, creo que si lo fabrica vw no sería ninguna mala decision ya que si eres el poseedor de un grupo automovilistico y así ahorras costes,pues a darle caña, siempre y cuando la calidad sea igual a la que estamos acostumbrados.
Ademas luego cuando vamos a un concesionario y es compartido no nos quejamos que es cuando deberiamos hacerlo ya que ves al mecanico de hyundai que termina un cambio de aceite a 45€/hora y con sus mismas herramientas y manitas pasa a un 911 a cobrarlas a 78€/hora. Eso es robar!!!!
Como pasaba en el cp Sevilla antes. Ahora no se porque me monté un taller completo en casa y todo en mis 4 coches lo hago yo.
Volviendo al tema del ensamblaje mientras que lo haga personal cualificado como es el caso no lo veo mala opción.Creo que la prensa hace daño con el enfoque del tema que no es un 100% certero.

"ésta es mi humilde opinión al post, espero no moleste a nadie y sirva para aclarar alguna duda que tengais del tema"

 

Me preocupa mas que adonde se fabrican o se montan los Porsches, la línea de investigación y desarrollo de los nuevos modelos.

Ahí si que sedefiniran por donde van los tiros y la verdadera estrategia de ambas marcas y su independencia.:rolleyes:

 

muy triste cada dia mas lejos de ferrari k fabrica SOLO en MARANELLO,y es parte de su leyenda y exclusividad.porsche deberia fabricar solo en Stutgart y Zuffenhausen (perdon ortografia), ser mas exclusivos, alimentar el mito,"fabricar uno menos de lo que el mercado pide":[porsche]:[porsche]:[porsche]

 

Y qué pide el mercado?

La mayor parte de las ventas de Porsche son Cayenne y Panamera.

 

perdon, gracias por la corrección

 

Si pero si no me equivoco solamente cabrios , y creo que no todos.
Karmann es un especialista( o mejor dicho, era) en la fabricación o mas bien modificación de vehiculos en descapotables de series mas o menos cortas, ya que por los costes de modificacion en las lineas de produccion a determinadas marcas no les salia/sale rentable montar ellos mismos , por eso lo mandan a un especialista.

Los vehiculos dependiendo del fabricante se mandaban en kits o casi totalmente montados a la factoria de karmann, y alli les hacian las modificaciones pertinentes para convertirlos en cabrios.

Yo no pongo en duda :D:D la calidad de los materiales y componentes( en este caso), que en teoria independientemente de la fabrica que los monte deberia ser igual....................pero ahi esta el truco en realidad no lo és debido a que los proveedores son diferentes , pero este es otro tema.

Nos centraremos en la especializacion de los trabajadores (cuestion muy importante) lo digo por experiencia de haber trabajado para una empresa automovilistica en mi anterior etapa profesional.

La especializacion de los trabajadores no se consigue en un curso de formacion de 30 horas , ni en un mes , se gana en periodos de tiempos mucho mas grandes y de estar trabajando en el mismo modelo , conociendo cuales son sus problemas de diseño , montaje , utillaje, etc,etc.
Ahí radica el gran secreto de la calidad que los operarios sean capaces de sacar el vehiculo de la factoria con cero defectos.
Pero tampoco nos vamos a poner puntillosos y vamos a dudar de la calidad tecnica y de formacion de los tabajadores de karmann:D:D:D, porque si mas de uno supiera como salen sus coches de fabrica se rasgaria las vestiduras:D:D:D:D:D.

Yo mas bien centraria mis dudas en:
si a la porsche le sale mas barato producir en finlandia como se lo cuenta usted al futuro comprador de ese vehiculo, que va a salir al mismo precio que el fabricado en alemania, y sabiendo que la fabrica con su vehiculo esta ganandole mas dinero que a otro cliente?
Y cuando un cliente que tenga poca cultura automovilistica le digan que su coche no se ha hecho en la fabrica de porsche, la primera impresion va a ser de que le han estafado no?

Es un tema un pelin complicado y depende del prisma que se vea:D:D:D:D

Se me viene a colacion un tema similar.
Imaginemos que estamos en un concesionario de bmw y un señor esta a punto de comprar su flamante mini y vayamos nosotros por detras y le digamos que su mini lleva el mismo motor que nuestro despampanante 207( que vale la mitad) se le caeran los cojones al suelo no?
saludos

 

Sólo un apunte: mi Porsche 356 Coupé ha sido fabricado en Karmann.

A pesar de eso, no me siento estafado. Es un coche cojonudo.

Saludos

 

Y como se ha oido decir a algun mecanico de un mismisimo CO.... estos dos no son Porsche...


Todo depende de lo románticos que nos pongamos con la marca...

 

A este paso aún se revalorizará el 996 como uno de los últimos 911 hechos por Porsche...