Cayenne S o RS4

Buenas, que opinais? es un dilema que se me plantea como primer coche familiar, 2+1....2+2....

he mirado y un Cayenne S del 2008 con pocos km y Full Optional esta entrorno a los 50K (385cv) y el RS4 del 2007/2008 pocos km y Full Optional por unos 48K (420cv)....

El RS4 me encancta, pero lo veo quizas demasiado agresivo...

espero vuestras opiniones, gracias

 

RS4 sin dudarlo!!

 

Interesante.
Por prestaciones está claro.
Por mantenimiento estarán muy próximos.
Por espacio, si la RS4 es Estate tienes capacidad de sobra.
Por discrección la RS4 sobre todo si es en un color oscuro (por contraste con las 'dimensiones' de la Cayenne).
Además y pensando en el futuro, en mi opinión es un coche muy bien considerado con una depreciación muy baja.

Hace poco se incorporó uno: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=36995&highlight=RS4

David

 

Yo me quedo con RS4, el Cayenne me resulta un poco "furgoneta", espero se me entienda esto último.

Ojo con el RS4 no es tan grande por dentro como parece, si buscas amplitud y polivalencia Cayenne.

 

Rs4 sin lugar a dudas, prestacional, exclusivo, mucho más bonito que el cayenne y si es avant, super cómodo y aprovechable.

 

Porschistas de palo....

Yo me quedo con el Cayenne. Es más amplio y más coche. El RS4 no deja de ser un coche de sector medio ultrapotenciado y con aspiraciones deportivas. El Cayenne es otra cosa, pero como coche familiar es muy práctico.

 

Bastante de acuerdo con Alvaro. Un RS4 no deja de ser un A4 potenciadísimo, y precio por precio, un Cayenne de cabeza!

 

yo he tenido un coche "similar", hace unos 7 años o así, un C32AMG familiar y es seguramente el mejor coche que he tenido, soy un enamorado de los familiares, después he tenido varios todo terreno y al final no se le saca partido nunca, mejor un familiar que es más grande aun por dentro y mucho más dinámico en carretera.. otra cosa es que necesites el todo terreno para ir por el campo o algo, pero si no es así, mejor un familiar y más aun un RS4...

 

Buenos días, yo no hace demasiado tiempo tuve una situación parecida, al final tomé la decisión del Cayenne s y te aseguro que no me arrepiento lo más mínimo. Como bién dicen, El RS4 es un gran coche pero no deja de ser un A4. Entiendo que el uso no va a ser para competición, puesto que necesitas espacio par viajar con la familia y se supone que no vas a ir de "carreras", por lo que esas prestaciones no las veo tan necesarias, teniendo en cuenta, además, que el cayenne s no se queda cojo que digamos. Por otra parte, el Cayenne te ofrece otra serie de cualidades "todoterreno" que el A4 ni por asomo te las va a dar.
En fin, que hagas lo que hagas acertarás pues cada uno sabe realmente la situación que tiene y la finalidad que buscas, pero te aseguro que de la elección del Cayenne no te arrepentirás.

Suerte y un saludico desde La Ciudad del Motor!!

 

Range Rover Sport!!! es el mejor suv del mercado con control de penidente y todo! xD no enserio prefiero el Range antes que el Porsche se e mas coche, señorial mas grande y mas exclusivo pero busca el que mas te guste.

suerte.

 

Mi interes es por el RS4 Avant, en cuanto al Range Rover lo he tenido encuanta hasta ver sus prestaciones (Cv) y precio, me gusta el Supercharger, pero se va de casi 10k, que no veo justificados frente alCayenne S, esteticamente me encata el RR lo veo todos los dias ya que mi vecino de enfrente lo tiene...

 

y porque no un cayenne turbo :[question] super fulll 2006 en adelante, pocos km, el consumo es perejo al S, las prestaciones son de infarto y siempre será un coche con más amplitud que el Rs4 además no olvidemos de la seguridad en carretera, vas más alto y en un mastodonte, yo cuando viajo con toda la familia lo valoro y mucho, más que las prestaciones, que logicamente solo aprovecho cuando voy solo.:[angel]

Te aconsejo seriamente que lo pruebes....:rolleyes:

 

A mí el Cayenne Turbo, cuando tuve la ocasión de conducirlo, me pareció una barbaridad en todo. En ese "todo" la mayoría de las cosas son buenas (buenísimas) pero el consumo me resultó exagerado.

No lo he comparado con el Cayenne S pero supongo que este también va sobrado de prestaciones para lo que suele pedírsele a un coche familiar...

Particularmente me gusta mucho más el RS4 pero mi elección dependería mucho del uso (¿campo de vez en cuando?, ¿mucho viaje a la nieve?) y del tamaño de la familia...

 

EL TURBO :drooling

sin dudarlo es la mejor opcion....pero busco el modelo 2008 y este modelo se va a los 65k.....:(

 

Centro de gravedad más alto, mayor masa ... esto lo hace mucho más inseguro, no más seguro.

 

Estoy hablando de seguridad en carreteras frente a un accidente, a un choque, no logicamente a prestacional, entrada en curva, velocidades "no legales" ... etc, claro que es más inseguro en paso de curva en lo que tú bien aludes, pero yo me referia a lo otro, por eso he puesto, "vas en un mastodonte y más elevado". Aquí no hay color en cuanto a la seguridad se refiere... las estadísticas de accidentes en coches como el cayenne indican que los daños son infinitamente menores que un coche "normal".

Por otro lado añadiria por mi experiencia, que solo tendría en cuenta "lo prestacional" ó como indicas "centro gravedad alto y masa" para carreteras nacionales ó de curvas infinitas,,,,, porque en una autovia, autopista, te aseguro que en mi cayenne a la velocidad que quieras me trasmite mucha más seguridad que mi 964, por ejemplo...

 

No me refiero en absoluto a cuestiones prestacionales.

La seguridad a la que aludes es irreal. La superficie de deformación es mayor porque la estructura debe absorber más energía cinética debido a la mayor masa.

Insisto un coche más alto y con mayor masa es más inseguro activa y pasivamente que uno más bajo y más ligero, en frenada de emergencia especialmente, en volantazo de emergencia para esquivar un obstáculo, para cualquier maniobra.

David

 

Un RS4, que el Cayenne no es un verdadero Porsche. TOMA POLÉMICA!:D

 

Seguramente en un volantazo de emergencia sea así, no lo pongo en duda, pero en una frenada de emergencia a 120 km (velocidad tope legal) lo pongo en duda, pero insisto, las estadisticas de daños a personas están ahí, pero voy más lejos, personalmente prefiero un golpe en mi cayenne a 60-70-90-100-120 por hora, que en mi 964, eso te lo aseguro, por muy irreal que parezca.

saludos

 

Bueno, puesto así, el Rs4 tamponco lo es:[angel]