Cayenne S o RS4

Buenas tardes Lunarossa2007 Hay una frase clásica del foro "usa el buscador" , no por tu comparativa, que resulta muy interesante y en la que no puedo agregar nada de lo que ya te exponen. Depende del uso que le vayas a dar y de tus "sensaciones" si consigues probarlos antes.
¿Porqué el buscador? por unas cuantas barbaridades que se escriben al generalizar la conducta del Cayenne en el asfalto y sobre su "inseguridad" como todoterreno si lo enfrento a berlinas de cualquier tipo, familiares o no y de lujo/deportivas o no.
Buscador en cuanto a esa "inseguridad" y peligrosidad del Cayenne; http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=19267 y otro http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=31771&page=6 !cuidado! tienes para horas? de lectura y después de valoración y documentación propias, para un buga familiar que menos ¿no? transportamos a lo más preciado por nosotros, tendrás que probarlos.
En cuanto a la comparación de dos bugas que compiten en ligas muy diferentes yo sólo te puedo aportar mi pequeña experiencia con el Cayenne, me ceñiré al Turbo mkII y al Panamera, también Turbo y sobre todo; ambos equipados con PDCC (sistema de nivelación de chasis) recuerda su envergadura y peso y el Audi no es muy ligerito ¿no? con lo que dada la largura y peso del Panamera si que podemos equipararlo al Audi.
Tuve la suerte de conducir en una de las ocasiones, en el mismo día, el Cayenne y el Panamera y su comportamiento en el asfalto no difirió mucho, tanto en curvas como en adelantamientos...el Cayenne equipado con PDCC es uno de los bugas más seguros del mercado dinámicamente y se comportó a años luz con respecto al Panamera que no lo incorporaba, ¿cuánto pesa el Audi? yo no lo sé pero no creo que sea mucho más ligero ni corto que el Cayenne.
¿Consumos? tampoco los conozco y no sé la importancia y el impacto que puede tener en tu bolsillo. ¿De quién son los mejores frenos?
Yo después de valorar lo probado por la universidad y el centro de Zaragoza en cuanto a la seguridad y las ventajas que ofrece conducir a esa altura, teniendo en cuenta el accidente/tipo más común,hago lo que muchos en este hilo, escribo "burradas" y te confirmo que entre el Audi y el Cayenne no hay color y a la hora de ofrecer seguridad a tu familia el Cayenne se come al Audi, y ante un hipotético choque de cualquier tipo entre ambos !pobres ocupantes del Audi! En cuanto a accidentes Mengüi te puede aconsejar mucho de lo que aguanta o no el Cayenne y de si repetiría o no, buscador
Siento mucho diferir de los que opináis sobre inercias y envergaduras de vehículos, pero en la actualidad los bugas como el Cayenne y equipados como él son tan o más seguros que una berlina familiar de lujo de hace tres años. Taxativo yo también ¿no? si, pero no yo, un centro de referencia nacional que chafa toda clase de bugas a diario con pruebas casi imposibles de que se produzcan en la vida real.
Un saludo

 

Ojo con los cv del rs4, al limite es morron ( el v8 pesa lo suyo ).

 

hola que tal amigo,creo que esa ultima afirmación que haces no es cierta,yo trabajo en una empresa de cinturones y crash test,y hacemos pruebas a coches, y uno de los últimos que hemos hecho ha sido a un polo de los nuevos,comparandalo con un touareg,que le hicieron la prueba en un centro nuestro de alemania,nos ha dado el resultado,de que el polo a un choque frontal a 50 km por hora es mas seguro que el del touareg, los multiples senosres que lleva un dummy no mienten.
Espero haber ayudado
Un saludo de david

 

Buenas noches David y con todo el cariño, te lo aseguro, ¿a quién se parece el Polo? ¿Al Audi familiar, al Cayenne...? y yo soy muy concreto en lo remarcado por ti en rojo; "berlina familiar de lujo de hace tres años" en mis asertos he intentado ceñirme a bugas sumamente similares.
Un saludo compañero

 

Para hacerse una idea de lo que acelera un RS4 v8 de 420 cvs en un 60 a 250 km/h, va casi clavado a un cayenne turbo s, que con muchos mas de 2.000 kgs lo aguanta perfectamente. En el video se puede ver que el conductor del Cayenne tarda en reaccionar, de haber salido al mismo tiempo hubiera habido un empate o incluso me atrevo a decir que el cayenne hubiera quedado delante. Un saludo.

http://www.youtube.com/watch?v=ihYlWxSByes

 

Buenas noches , entiende que la impotrancia que le doy a la amplitud del coche es porque este buen hombre lo quiere para uso familiar( echale un vistazo a la Wikipedia que creo que no entiendes bien el significado de esta palabra: uso familiar )

 

Gracias a todos estoy aprendiendo mucho.... Pero en esencia percivo cierta ventaja del RS4 Avant.....

Creo que ambos coches son muy seguros.... Es cuestion de gustos....

Que pensais de enfrentar al aparente vencedor RS4

Vs Cayenne GTS? Ya que buscando se puede encontrar alguno al precio de un S...

 

Yo también RS4! El próximo que lance Audi será la releche, y además biturbo, no como el actual RS. La casa suele lanzar los modelos más radicales cuando estos ya están muy maduros, casi al final de su ciclo de vida. Así lo ha hecho siempre, y esta vez tampoco será la excepción.

El B5, con 381 CV, también era biturbo y "sólo" cubicaba 2.700 cc con 6 cilindros ... En mi opinión, el motor atmosférico tan musculado, no ha cumplido del todo las espectativas de la marca... muy gastón y le falta la radicalidad de sus antecesores. Recordad como han dicho antes el RS2... mmmmmmmm

El actual S4 B8, otra vez con motor biturbo y disposición V6, cubica 3.000 cc, y arroja 333 CV, sacando mejores cifras de consumo, prestaciones, etc que el anterior atmosférico de 344CV. El RS4 B8, que probablemente verá la luz a finales del año que viene, rondará los 450 CV, y será fácilmente potenciable a 500 y pico largos. En su versión familiar será mi sueño lujurioso, y las plazas traseras no son en absoluto "pequeñas", algo de lo que sí adolecían las anteriores cajas B5-B6-B7

Otra cosa es que queramos comparar un vehículo con otro. Juegan en ligas diferentes, y sus usos también lo son... Quizás podrías darnos más datos del uso que quieres darle, hábitos familiares, etc...

 

Comprate el que más te guste y no prestes atención a esta panda de frikis.

menudo dilema, un audi o un porsche,

Con la que cae fuera,

 

jaiii!!! yo ni me lo pensaba...un rs4 y te los pasas a todos por la piedra....
nilevos,ni subarusm ni jondas.....



MATIAAAAAASSSSSSS ANDA ANDARASSSSSS!!!!!!!

 

Buenísimo!

 

Eso es lo que debe de hacer, pero si se compra el RS4 tiene que saber que le faltaran entre 60 y 80 morlacos.

 

Hola,
Te comento, tengo un amigo con un rs4 esta casado + una niña de año y medio, ya se esta planteando canviar de vehiculo por otro con mas espacio interior, com bien dicen por aqui es un A4 deportivo, yo de ti miraria el equipaje que llevas los fines de semana eso creo que te ayudara bastante, yo tenia un a4 avant y parecia que cada fin de semana estaba haciendo la mudanza, hasta los topes y solo somos 2+ la niña de 2 años.
Por otro lado veo a mi niña mas segura en un cayenne que en un rs4 por no hablar del confort en marcha, el rs4 es muy duro.
El rs4 sera manual y seguramente el cayenne tiptronic.
De todas formas te entiendo perfectamente, hasta hace 2 dias dudaba entre un 996 y un cayenne

Suerte en la eleccion, pero yo de ti iba a por un cayenne.
A mi me lo dan el cayenne este Jueves, estoy que no puedo ni dormir.

Un PORSCHE ES UN PORSCHE un Audi esta bien.
Suerte

 

Estoy "flipando" de como se os queda pequeño un a4 avant al salir un findesemana 2 adultos y 1 crio. :eek:

 

Yo creo que son coches totalmente diferentes.
Un RS4 es solo si valoras mucho las prestaciones por encima de la comodidad y a mi parecer la seguridad en contra de lo que se ha comentado.
Un GTS te ofrece un look deportivo y un mas que digno nivel prestacional, añadiendo una gran comodidad de conducción gracias a la suspensión neumatica, triptronic y mucho más espacio interior.

En mi caso salir un fin de semana con la familia (2+2) es ir cargado hasta arriba. Quizas en el RS4 meteriamos menos cosas o cabrian igual, pero te aseguro que ir con la familia y disponer de espacio es para mi un tema a valorar.

Si el GTS lo encuentras con PDCC creo que puedes aun mejorar más el rendimiento en paso de curva y normalmente cuando vamos con familia no sacamos el provecho que te puede ofrecer este coche.

En cuanto a la seguridad, te puedo dar un caso personal: accidente frontal contra un S3 con 1 mes de antiguedad y mi Cayenne S mkI a 170km/h el S3 y 100 km/h el mio. ¡¡¡El S3 quedo como un sello!! y mi cayenne aunque fue siniestro total solo se deformo es espacio del conductor. Mi familia y mis hijos no sufrierón mas que magulladuras mientras que en el S3 fue muchiiiiisimo más grave. A mi parecer el coche fue crucial hasta el punto de que iba a cambiarlo por un Panamera y he vuelto a comprar otro Cayenne.

Ya se que es recambolesco salir de casa pensando en un accidente, pero un GTS te puede dar muchas satisfacciones, más espacio y para mi mayor seguridad.

En cualquier caso, decidas el que decidas habras acertado.

 

Yo creo que el panamera en seguridad no se quedará por debajo del cayenne, no te fies de la altura !

 

a esto me referia yo, cada vez que veo mi niña atras, siento seguridad, se bien que todo es posible por desgracia, y más en la carretera, pero al menos es una sensación.

 

Pero que A4.

Todo tiene su pro, y contra, son dos versiones muy diferentes de coche. A poco que te guste ir rápido, RS4 sin duda, es un cochazo en todos los sentidos, y en parecido a A4, se parecen en poco mas que el 4 que llevan en la parte trasera.

Y en mi opinión, a riesgo de padecer un titulo acerrimo de porschista de palo :D, mas exclusivo que el cayenne.



Un saludo
Rober

 

A ver que no se si me explicado mal, que igual que prefiero mi cayenne a mi 964 ante un posible impacto, también lo prefiero ante el rs4 me explico?, es decir que en la mayoria de accidentes en ciudad, travesía, etc... si tengo que elegir entre ambos, pues que me quedo con el mío, nada más.

saludos

 

No voy a seguir con esto: ¿No recomiendas el PORSCHE porque es "un avión" que le moja la oreja a no se cuantos? ¿Va a ir esta familia entonces haciendo rally con el CAYENNE? Aclárate, porque si se trata de recomendar el "avión" yo lo tengo claro y parece que LUNAROSA ya se va decantando un poco también. Yo le digo que para amplitud y comodidad el PORSCHE, sea el S o el GTS (no creo que la diferencia de potencia se note más que en contadas ocasiones, pero para eso está), pero si busca una buena inversión para el futuro, muchas más prestaciones y algo más de SEGURIDAD: el RS4.