Carrera 2.7 MFI 1974-75

Ya tengo mi targita de nuevo!

Ya pintado y con moqueta nueva del maletero. Con las pegatinas de Carrera en su sitio...

 

Vaya polvo de coche.......

Con placa original de Barcelona!!!

 

WOW! Frank,precioso!:thumbup:

Cada vez que lo veo me quedo así :eek: y me acuerdo de mi antiguo SC targa,verde y con fuchs como el tuyo!

Aunque en el mío el color verde era inglés metalizado..de todas formas si tuviera dinero,ese carrera targa que tienes volvería a su ciudad de origen..:D

saludos

 

Brutal Frank, brutal!!!:eek: Te ha quedado precioso.
El video.......:drooling:drooling:drooling

Gracias por la info.

 

Bueno! Mañana se va el coche a Alemania a solucionar otros problemillas de manera definitiva... Creo que va a valer la pena!!

 

En cuanto lo termine video! A ver si alguien me ayuda con una Go-pro o similar...

 

Que tipo de ayuda necesitas con la gopro??

 

Pues me encantaría que os pasaseis por aquí algún día y me ayudaseis a realizar un buen reportaje! Después pescaditos y cervecitas

 

Si estuviera mas cerca mañana me tenías alli

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

 

+1 Frank la semana pasada estuve cerca. El dia que tenga que volver te aviso. Tengo 2 gopro y se podria hacer algo chulo. Pero podrias contratar algun becario o empresa que se dedique a ello. Ahora cualquier trabajo es importante.

 

Aquí una foto rumbo al especialista en Alemania

 

Como lo estas dejando Frank! :drooling:drooling

 

Si no es indiscreción, a que especialista alemán lo has enviado?... que le van a hacer? si no recuerdo mal este motor lo hicieron en Urpí (Sabadell). :[question]

La planta de tu coche es preciosa! me uno a las felicitaciones!

Un saludo,

 

Bueno, resumo la historia curiosa de este coche. Al final el afectado soy yo... Pero bueno! Que se le va hacer. La parte buena es que este modelo se ha revalorizado un montón, pero no quita el que me haya sentido engañado en esta transacción. No voy a culpar a nadie y me voy a olvidar del tema y centrarme en hacer un buen trabajo con el, que es mejor.

Al final entenderéis por que lo llevo a Alemania.

Manuel el forero Butzi que conozco desde hace bastante tiempo y al cual estimo se iba a Panamá a trabajar y no se iba a llevar el Carrera... Se puso en contacto conmigo y llegamos a un trato por el coche. Como era el y me fiaba de su palabra y me dijo que el coche estaba perfecto. Le envié la transferencia sin ni siquiera ver el coche...

Aquí empieza lo bueno... Lo deja el transportista y lo primero que veo es el mal ajuste de las puertas y el capó, pero no le doy importancia. Bueno, arranca y sorpresa la tercera rasca... Pero, como va a ser eso si la caja de cambios esta rehecha! Además, el reloj de aceite no marca la presión que debiera. Bueno, puede ser el reloj o algo más grave.

Bueno, hablo con Urpi el que rehizo el motor y caja con una factura superior a 20.000€ y le envío el coche. Me empieza ya a comentar el tema de la fisura en el bloque, algo nuevo para mi! Os podéis imaginar mi sorpresa! Pero bueno, no pasa nada! ¿No? Me dice, ¿No te lo comentó Manuel? Pues no... Ja ja ja! Bueno, ya que el coche es matching numbers, tengo que meditar lo que hago con el. El coche funciona, con algunos temillas, pero funciona...

Vaya, desde una restauración de concurso al resultado final va un trecho! Pero bueno! No pasa nada... Más tarde se empezó a resquebrajar la pintura en varios puntos! Vaya 8000€ de pintura!

Bueno, después de gastarme 2500€ entre lo de Urpi y el transporte ida y vuelta a Barcelona ya cambia el coche sin problemas... Aunque vaya pastel que me han endosado. Si Manuel hubiera sido más comunicativo no me hubiera cabreado, pero bueno habrá que apechugar! A quien se le ocurre pagar un coche de este nivel sin verlo! Sigo aprendiendo en la vida!! Culpa mía, no?

Entonces, empiezo a buscar soluciones para el bloque, entre medias, como el coche hace muchas explosiones al des acelerar, lo llevo a Sportwagen Marbella. Me prometen dejarlo como nuevo... Bueno, aprox. 3000€ más tarde el coche hace un poquito menos de explosiones, pero esta lejos de quedar como nuevo... Me dicen que el motor estaba mal calado... Pero bueno, no se a quien creer. Hablo con todos los implicados y misterio nadie se hace cargo y la culpa es de otro...

La mejor solución, cambiar la carcasa del motor por una nueva, planificada y con 24 esparragos nuevos del 993 de Dilavar. Y para este trabajo, no le voy a enviar el coche al que solucionó el problema con pasta... Aunque no voy a culpar a nadie. Todavía el misterio de como alguien se gasta más de 20.000€ en un motor y 8000€ en pintar el coche y está asi! Y luego la sorpresa, entre restauración de concurso y el estado del coche...

Bueno, pienso en venderlo ya que han subido de precio para recuperar mi inversión, ya que no tengo tiempo para tanto trabajo... Por supuesto, que le hubiera informado de todo al nuevo propietario.

Luego, me animo y al lío! Primero reparar la pintura... Esto,también tiene su miga. Así descubro el pésimo trabajo anterior. Ya veo por que se raja la pintura!! Ja ja ja... Pero se arregla con mucho amor y Glasurit monocapa que es de lo mejor y se merece el coche!

Luego el bloque...
Así que ahora el coche está en Munich, gracias a la recomendación del forero Walter! En http://www.911classic-garage.de/

Después de ver lo que están haciendo con su 930 se me quitaron las dudas! Gracias por vuestros comentarios! No quiero que esto se entienda como una crítica a nadie, es como la vida misma... Sin acritud! Luego me gaste más de 35.000€ en Urpi en la restauración del 911s...

 

Gracias! Ahora si!

 

La ostia Frank..:eek: perfecto? no sé que entienden algunos con "perfecto"..bueno,o si,que lo esté sólo por fuera! antes de que compraras tu carrera verde, estuvo en venta por aquí,por ejemplo lo pude ver en algún Auto-Retro,se veia perfecto..no sabia que era sólo de apariencia...

Si el sr. butzi conocia la fisura del bloque,tal y como te han comentado,me parece un poco...como decirlo:hmm: dame la pasta rápido que me voy corriendo a Panamá? perdona por el cachondeo,me parece poco ético como poco..

ya lo dices tú bien,el ser "matching" es un precio...el que no lo sea es otro...si sabes que tiene una fisura en el bloque y obvias ese "pequeño" detalle al futuro comprador..eso tiene un nombre..

saludos.

Pd.Mucho ánimo,si te lo recomienda walter adelante,su 930 está quedando fantástico.

 

Pues la verdad que me quedé bastante sorprendido por todo esto... Pero la vida sigue. Me han pasado muchas cosas más dolorosas.

Ahora si, unos 20000€ más tarde estará como debe de ser... Ja ja ja...

Lo que si es importante es la honestidad! No?

 

Vaya Frankmar, lamento que saliese así, afortunadamente es un valor al alza y una preciosidad que disfrutarás si no se queda en Alemania

Por cierto, me acabo de acordar de mi 356, actualizo mañana las fotos y veréis lo que es el maquillaje, aunque no sé si llorar:boxed.:confused:

 

Deseando ver las fotos del 356!

 

Una foto del cuadro de mandos...