hola, no importa, te respondo de nuevo, no creo que llegues a meterle tanto, en la primera carga igual si, pero luego no creo que le metas mas de 75 litros. Con eso deberias pasar de 400 km en carretera, al menos con mis consumos, lo que pasa es que sabiendo que vas a gas vas "con otra alegria en el pedal" y acabas yendo nomtan tranquilo :D:D. A mi me anda entre 17 y 20 litros de gas mas o menos. Segun le vayas haciendo km, vete poniendo por aqui tus datos, siempre viene bien conocer como va el resto para saber si el sistema esta bien calibrado. Te lo han dejado bien a la primera? a mi me marearon un poco hasa dar con la curva y parametros correctos. En bajas siempre va bastante bien, pero entre 4500 y 6000 me daba algun tironcillo. llevas estrategia combinadacon un poco de gasolina en altas o solo gas en todo el regimen? cuenta cuenta! :D
La verdad es q me lo dieron hace dos días y sólo he hecho 100 km para probarlo, aparentemente va muy bien aunque no he pasado de 140, y no me da tirones aunque tengo que probarlo en otras condiciones, me comentó el ingen del taller que para que no perdiera fuerza lo calibraría para que en algunos momentos se ayudara con gasofa, pero en subidas, adelantamientos a muchas revoluciones.... Ya te iré contando lo q puedo hacer con cada depósito y como va cuando lo pruebe bien, pero ya se nota cuando llenas el depósito y en carretera parece q va bien. Creo q a sido un a Gran acierto :pompones....
Que sistema llevas instalado?? Los sensores 0-90 se pueden calibrar por soft para que la indicación sea lo más precisa posible, en los AEB la cosa se complica.
Antes de nada quiero gastar un depósito de glp para ver si se corresponde, por que me dieron el coche hace unos días y a lo mejor si coincide el gasto con las luces del botón de gas y gasolina, ya os contaré la semana que viene si gasto el depósito y veo cuantos km he hecho.
Algún consejo se me ha encendido la el chivato amarillo y se ha puesto fijo del tema de los gases, Toy seguro que es por el tema del glp, es escuchado en el foro que se quita si lo llevas en gasolina algunos kms, a alguien le ha pasado? Alguna solución? Muchas gracias de antemano!
Muchas gracias RA! eso haré , por q va todo bien pero, y el coche de lujo pero la luz molesta....:copiloto rallye: y se supone que si lo pones en gasolina durante unos km puede quitarse?
Aunque el coche vaya bien se ha encendido el testigo de mala combustion de gases,es necesario afinar un poco la mezcla. El aviso lo resetean con el cable y el ordenador.No tiene sentido hacer 100 o 200 km en gasolina si cuando cambies a gas le va volver a pasar. Saludos
Dando por sentado que tengas un buen mapa de base y se hayan tomado su tiempo (el coche no da tirones, ni consume mucho y funciona con suavidad), no es un fallo preocupante ni mucho menos, pues suelen ser pequeños desajustes. Lo más habitual cuando hay dos bancadas es lo siguiente (en los V8 es así, los VR6 no lo se seguro, pero viendo su escape también separado en 2, fijo que llevan 2 lambdas también, por lo que explico es válido igualmente): Cuando hay dos bancadas, los instaladores suelen basarse solamente en el valor de una de las lambdas (pues las dos bancadas lógicamente trabajan igual), y es más rápido de ajustar, pero en determinadas situaciones, el basarse en un solo valor, hace que en la segunda bancada la mezcla no sea todo lo "perfecta" que debería en momentos puntuales, y se registra el error. Nada preocupante por otra parte, porque el 99% de las veces, con los mismos valores de la 1ª bancada se trabaja bien. Pero de vez en cuando esos pequeños desajustes suceden. Tienes dos opciones: 1-Despreocuparte y tirar millas. Porque no es nada serio ni mucho menos y puede incluso que te desaparezca sólo, o que te lo borren y no vuelva a aparecer en mucho tiempo. Aunque es probable que vuelva a salir. Afinando más, aún trabajando con valores de una sola bancada se puede llegar a conseguir que no se repita, pero nunca es 100% seguro. 2-Si eres un auténtico maniático de las luces y tal, pedir que te lo configuren para que cada bancada trabaje con sus propios valores, y así se puede corregir la mezcla individualmente. Si trabajan con un soft decente, se puede hacer, y en principio, si se hace correctamente, salvo avería de alguna sonda, adiós a las luces para siempre. Todo dependerá de las "ganas" que tengan de pasar tiempo con tu coche... Aunque también te diré que a veces hay sondas que dan por saco y mejor simplificar...
Todo depende del sensor que lleve, que aún no ha dicho que equipo y marca ha montado. Si llevara un sensor 0-90, se puede ajustar para que marque perfecto y de una manera muy fiable, pero evidentemente para eso hay que probar el coche y gastar mínimo un par de depósitos (cosa que en el taller, evidentemente no van a hacer... aunque podrían brindarse o preguntarlo en la revisión). Si lleva un AEB o Tartarini, la posibilidad de ajuste es mucho más limitada. Básicamente dependerá de lo nivelado que esté el depósito, los anclajes, el propio coche, y luego de la posición que haya puesto el instalador que suele dejarlo "en el medio" la mayoría de las veces. Si por ejemplo, en tu caso, se quisiera retrasar la aparición de la luz roja, en Tartarini se juega con las 3 posibles posiciones que tiene, para que vaya lo "mejor" posible. Aunque nunca será como un 0-90. Una imagen, mejor que 1000 palabras.... viene a ser como las mesas de IKEA con sus múltiples posiciones.:D
Autonomía Buenos días ! Ya he gastado el primer depósito de glp en total he hecho 450 km , ya descontados algunos mientras se calentaba el coche antes de pasar a gas. En carretera y ciudad, con dos depósitos que suman 102 litros y que hoy he vuelto a llenar y su capacidad real de gas son 81,7 litros. Imagino que sólo en carretera casi llegará a los 480 km , y muy contentó con la experiencia!! Así da gusto hacer km cuando llenas el tanque por 62 leuros! Y con un buen ritmo en la conducción , :pompones
Acabo de llegar de viaje. 83 litros de GLP,( alrededor de 63€)... 520 km. Ha 120 constante.todo autovia.:)
Hola, Me estoy pensando este tema de la conversión a GLP, y estoy viendo vuestros resultados de consumo de GLP (p.e. ~63 euros 480-520 km),. La única laguna que me queda es cuanta gasolina habéis gastado en esos kilómetros. Es la averiguar el consumo total de combustibleS a los 100 km. Muchas gracias Saludos Enviado desde mi bq Maxwell 2 Lite con Tapatalk 4
Se utiliza solamente para arrancar y para la franja alta de las rpm. Depende de como esté configurado el coche, pero en un S, lo normal es que hasta las 4000 rpm vaya solamente a gas, lo cual te permite mantener unas velocidades más que respetables..... A mi el último depósito de gasolina de 90 litros me duró unos 4500 km, no en un S, pero si es un V8 4.4, que es similar.
Gracias little bastard. Luego con la conversión el consumo pasa a ser de: 8,5~10 litros/100km a coste de GLP + 2 L/100 km en gasolina (para arrancar y complementar al GLP. Total 10,5~12 L/100 km (en equivalencia a precio de gasolina). ¿Es eso no? Saludos
Esos 2 litros son, en nuestro caso, para un uso de carretera secundaria con trayectos cortos diarios y ciudad. Supongo que si se usa principalmente para viajar, pues la cosa cambia. En resumidas cuentas el consumo se reduce como un 40-45% si se fija uno en las facturas.... A todos los que dudáis y usaís bastante el coche, si tenéis un buen instalador a mano y al final os decidís, acabaréis diciendo lo mismo que todos los que llevamos GLP: PORQUÉ NO LO HABRÉ HECHO ANTES....
Bueno compañeros... por fin la inyeccion directa de GLP en fase liquida es una realidad, segun parece este tipo de instalacion no tiene nada que ver con la anterior, que es la que hemos realizado en este hilo solo hay que mirar el enlace. http://www.glpburgos.es/lpi-glp-autogas-inyeccion-liquida ya no hace falta la gasolina para nada....
He leído en este foro que el coche a gas le gastaba sobre los 20l y llevando con velocidad muy contenida. Yo solo puedo decir mis datos: 70% autovía: velocidad 130-150km/h y acelerando 3-4 veces al día en cuarta hasta 6000 vueltas 180km/h y 30% ciudad pisandole bastante. último repostage 109 litros km realizados 610 Consumo 17,86 litros de gas 17.86 * 0.78e litro =13.93 euros me cuesta cada 100km 13.93e / 1.50 euros que vale la 95 = 9.29 litros de gasolina que sería el consumo equivalente en este combustible. A esos ritmos de conducción, no creo que ningún diesel se acerque ni de lejos en consumo.
Hola amigos. ¿Algún taller que me recomendéis en Madrid para hacerlo a un Cayenne V6 250cv? Saludos desde Humanes de Madrid.
