FLIPANDO EN COLORES

Jejejeje odio decir, "te lo dije" a ti no Jaime, a otros incrédulos...

Para flipar: http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/porsche/911rs/1692213.html

Saludos.

PD. Rober!! Te atreves con el cuarto de kilo?? 200?...

 

Los aircooled tambien repuntan
http://www.pannhorst-classics.com/en/vehicles/vehicle-offers/

 

Entiendo... Un 964C2 60.000 euros. Debe ser que yo no soy su target, aunque tenga menos de 100.000 km.

 

Si lo piden es por que hay quien lo paga. Desde luego, yo tampoco soy su target. Para nada.

 

Porqué no? Todo es valorar la ud en profundidad...si es 100% similar a los de Pannhorst en su estado, mantenimiento y condición, supongo que si que les interesa, es código C00? (de origen alemán) o C010? (Suizo), esos seguro que le interesan más que otros, pero todo es relativo y las buenas ud de verdad, son escasas...

Ah! Y recuerda descontar su suculenta comisión del precio ..

Saludos.

 

Artículo reciente sobre la cotización del otro protagonista del inicio del hilo, el 993 TT:

The New Reality Of The 993 Turbo Market

 

Una gran noticia.:[yahoo]

 

En que nivel de precios tocaron suelo los 993tt? Aquí en España digo.

 

"Be fearful when others are greedy, and greedy when others are fearful".

 

Only the brave earn (Call of duty)

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

sólo los valientes sobreviven a la temeridad y la avaricia !

Bien, ahora en serio, Willhoit no es un cualquiera, es uno de los mayores especialistas USA Porsche classic, sobretodo de los 356, de los que es uno de los grandes maestros.

Si el dice que los escasos 993 TT USA de 100 points van a alcanzar en primavera el cuarto de kilo de $ allí...pues creo que (quizás) no se equivoca..."demand is continually outplacing supply"

Saludos.

 

A este paso los 997 gt3 es se pondrán por las nubes en menos de 10 años.

 

When jackdaw flybys, it´s dicking cold. (Spanish proverbs)

 

and when flying to stumble, it's cold as hell, o lo que es mismo...

Y cuando vuela a trompicones hace un frío cojones (en castellano rima mejor)

Y para amenizar te dejo una canción de Lene Lovich y su letra


[ame="http://www.youtube.com/watch?v=maucjGIUzzo"]Lene Lovich Bird Song - YouTube[/ame]


A little bird told me you were untrue.
Even though I had faith in you,
I believed the lying words
of a sly little bird.

So, with the bird, one day you flew away.
I woke up too late, you had gone.
Playing on with the song
of a hurting little bird.

Still I watch the sky.
Still I wonder why.
Still I thought that I can carry on.

If I can be strong,
if you hear my song,
you'll know that it was wrong to say goodbye.

Such a cold bird, so hard,
captured your heart.
Does it matter I am falling apart?
Breaking fast as the flesh
of a dead little bird.

Still I watch the sky.
Still I wonder why.
Still I thought that I can carry on.

If I can be strong,
if you hear my song,
you'll know that it was wrong to say goodbye.


Y para terminar voy a citarte el refran que tiene como leyenda el forero JJT:

Don't argue with « », they'll drag you down to their level and beat you with experience


SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

Madre mía, como siga subiendo el precio de los GT3 RS no voy a ver uno ni siquiera en pintura :cabezazo:

Aunque es normal esa cotización, ya veremos cómo despegan los precios en cuanto Porsche comunique oficialmente que casi toda o toda la gama Porsche dejará de llevar motor bóxer y serán a partir de ahora turboalimentados.

 

Pues no veo el sentido, hace pocos meses me ofrecieron el audi A5 de Mesut Ozil a un precio muy tentador, no lo compré porque estaba empecinado con el turbo.

El precio estaba por debajo de la media de mercado y el coche estaba impecable.

 

Boxster, Cayman o 911 no serán motor bóxer????????

 

Sobre el 911, aquí tienes algo de información, pero básicamente todos los modelos del 911 van a ser turboalimentados.

http://www.carmagazine.co.uk/Secret...che-911-to-go-turbocharged-in-2015-with-9912/

En cuanto a Cayman y Boxster según parece para 2014-2015 están preparando ya la entrada de estos modelos con un motor de 4 cilindros turboalimentados.

No me resulta nada raro, es más estoy deseando ver los Cayenne y Panamera turboalimentados junto al Macan, para ver cómo reducen considerablemente el gasto de combustible al que nos tienen acostumbrados. Y me resulta algo preocupante que todos los modelos sean turboalimentados dentro de la gama 911, (se rumorea que a lo mejor el GT3 seguirá siendo durante esta saga que viene atmosférico, lo que creará un sobreprecio del modelo impresionante), porque los Turbo y GT2 de Porsche se distinguen por un "sonido" penoso a no ser que realices algunos cambios grandes en el escape o te gastes la cartera en un escape completo RUF.

 

Lo de los 911 sobrealimentados si lo sabia, y no me gusta. Pero si siguen siendo bóxer, la cosa es menos grave. Lo que no entiendo es lo del 4 cilindros de Cayman y Boxster, pueden ser 4 cilindros y seguir siendo bóxer, como en Subaru, si los meten en línea si que seria la "cagada" que podría hacer desaparecer la Porsche que conocemos, porque no tengo claro si podrían meter los motores en línea (transversal) en un diseño de coche similar a los actuales Boxster y Cayman. Hay confirmación de si serán 4 cilindros bóxer?

 

El pasado 19 de octubre en el track de cheste me ofrecieron comprarme mi RS y me da vergüenza decir por cuanto.
Es una locura sin sentido.