FLIPANDO EN COLORES

Supongo que tiene cierta gracia pensar que ese coche vivió algún momento histórico.

Mi SC fue de un personaje venezolano que compró una empresa expropiada junto con un grupo empresarial conocido, y 3 años después fue vendida a otra empresa española por un múltiplo escandaloso de su valor, cuando gobernaba cierto presidente al que le gusta compararse con los jarrones chinos.

¿Vale más por eso?

No, pero te hace gracia pensar en que ese coche está relacionado con un pedacito muy conocido de la historia de España, y que su dueño urdió la trama, probablemente, mientras se iba a cenar con algún político corrupto a lomos de este 911. España en estado puro.

 

A mi me hace gracia cuando te argumentan que tal vehículo perteneció a tal futbolista, o tal famosillo, entonces huyo de ese vehículo como si tuviese el ébola

SENT FROM MY BOTE 3
DON'T BUY APPLE

 

No creo que los famosos o los futbolistas se identifiquen por ser cuidadosos con los coches, yo también pasaría de esos coches.

 

Por eso mismo

SENT FROM MY BOTE 3
DON'T BUY APPLE

 

Sobre todo si era de Benzemá. :D

ROM.

 

Hola,la gente está muy mal de la cabeza,me explico:
Mi hermano ha sido el encargado los 4 últimos años de entregar los Audis "prestados" a los jugadores del Barça. A Audi este préstamo a los jugadores le sale hasta rentable porque estos aún no han recibido sus coches y mi hermano ya tiene lista de gente que se espera un año para comprarlos y precisamente por estos coches como hay demanda ( hay gente que se jactara de decir que su coche era de Messi,etc ) no se negocia demasiado el precio.

 

alucinante...

Jaime, pues el mio te va a hacer el doble de gracia! Era de un futbolista que se lo vendió a una tenista...¿Me servirá para venderlo más caro a algún fan? :D:D:D

 

Los dos tenéis razón. Pero en un coche de 20 años, ¿como podemos saber si su primer propietario no machacó el coche hasta que lo vendió al cabo de un par de años?

Siendo de un futbolista podemos sospechar que fue usado sin ningún cuidado, que viajaron en él más putas que en un autobús del barrio chino, que todos sus amigos y conocidos probaron el coche "a saco"...
Pero, ¿podemos saber que en cualquier otro coche no se hizo algo parecido?

Mi 993 fue de un futbolista muy famoso del REAL MADRID durante poco más de año y medio. De eso me enteré al pedir el informe de tráfico cuando ya lo tenía apalabrado. No digo que de momento no me echase un poco para atrás, pero teniendo en cuenta que su segundo dueño lo tuvo desde entonces hasta que se lo compré y guardaba no sólo los libros de revisiones, sino todas y cada una de las facturas de lo que se le había ido haciendo al coche (hasta las de las ruedas) y viendo el estado impecable que tenía en ese momento, no lo dudé ni un minuto.

Además hoy tengo un coche muy exclusivo, con un color tanto exterior como interior muy raros y muy cargado de extras, que supongo que nadie que pensáramos conservar el coche habríamos elegido (yo al menos no) pero que fueron la opción de un futbolista que quería ser diferente a los demás (varios de sus compañeros de entonces también compraron este modelo en una especie de promoción que les hizo la marca, más o menos lo que hoy hace AUDI). Ahora que han pasado 20 años le dan un toque muy especial al 993.

Con esto lo único que digo es que lo que importa es el estado de un coche cuando uno lo compra y si bien puedes tener ciertas reticencias por haber pertenecido a determinada persona que conoces, lo que lo diferencia de otro coche es simplemente que en ese otro NO conoces a su propietario, que puede haber sido un auténtico cafre, pero ojos que no ven...

Lo que nunca haría es comprar un coche pagando más por haber pertenecido a un futbolista, eso lo tengo claro. Si fuese el NSX de Ayrton Senna que se subastó hace poco y no se vendió... si que hubiese pagado bastante más de la cotización del coche :[yahoo]

Un saludo a todos.

 

JL, el primer propietario de tu coche no era un futbolista "al uso". :mano

Si cuidaba el coche igual que su peinado, puedes estar absolutamente tranquilo :D

 

¿Guti? :D

ROM.

 

Un 911 de 150 cvs (el mas basico) de 1974, primer año de fuelles por...... 70k US$

http://www.mohrimports.com/view_inventory_details.php?car_id=679

Esto se nos va de las manos!

 

Hombre, aventurarse a decir que Guti era futbolista es un poco arriesgado

Estoy por dejarle el coche a un amigo que juega en el Puerta Bonita, para que lo revalorice.

 

JM, ten cuidado con estos temas futbolísticos, que puedes salir escaldado

 

Pero no, no era Guti. En la página 113 de la galería de los 993, encontrarás la respuesta... :[question]

 

Que gran jugador, y que gran persona es FR. Estoy convencido que cuidó el coche tanto como cualquiera de nosotros.

Por cierto, la pista del número de página es muy relativa. Depende de cuantos posts por página tengas configurados. Yo ese hilo lo veo con solo 34 páginas en la web y 67 páginas en Tapatalk. Para que a otros no les pase lo mismo, el post al que te refieres es el #1126 ;)

ROM.

 

Mejor que el oro!

http://www.telegraph.co.uk/finance/...sic-cars-a-viable-alternative-investment.html

Inversión? Coleccionismo? Recreacional ? Pasional?



El mercado de "grandes piezas" especiales y en estado exclusivo no tiene techo, se está pagando a día de hoy el doble exacto de lo que marcan las grandes guías de cotizaciones internacionales:

Un ejemplo de lo que digo:

1965 Porsche 911 2.0 Coupe | Monterey 2014 | RM AUCTIONS - http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1067996

Y podría poner otros más sangrantes con 2.2S/2.4S coupé, Carrera "74, 930 3.0, etc... Como éste:
Porsche 911 1974 Black For Sale, (Car Advert 272407) | ClassicCarsForSale.co.uk - http://www.classiccarsforsale.co.uk/car-advert/porsche/911/1974/272407/

Absolutamente estratosféricos, que siga la fiesta

Saludos

 

Que ganas tengo de que llegue Essen, eso ya va a ser la hiperbole

 

Para los que el precio les parecía caro...pues eso,



Sold....en menos de dos meses. LOS DOS!!!!, el rojo y el azul