Hola Sboni, Me alegro muchísimo de la feliz resolución de tu problema; imagino que cuando Ibercarrera te diese la noticia darías saltos hasta llegar al techo :D. Como algún compañero ha dicho, tu caso sienta precedente y esto es un alivio para todos aquellos que tengan un Porsche con motor M96. Solo me queda desearte que lo disfrutes y te dé todas las satisfacciones que te mereces Hasta pronto, un saludo :[porsche]
Menuda buena noticia sboni! me alegro muchísimo del final que ha tenido. En cuanto al motor reconstruido, debieran de estar igual o incluso mejor que el orginal puesto que aunque sea un motor usado, todas sus piezas han sido revisadas y las que no esten perfectas sustituidas, pero sobretodo a diferencia del original, tengo entendido que el reconstruido es un motor montado 100% a mano en la "factoria".
Enhorabuena, disfrutalo, has tenido suerte al final, otros hay que no la han tenido y para ellos Porsche no ha tenido respuesta, eso es lo que no puede ser. Un abrazo
FELICIDADES :[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Por fin leo una medida tomada por Porsche con la categoria suficiente para igualar las sensaciones que nos reportan sus coches. Me alegro de verdad Saludos
Enhorabuena por el feliz desenlace. Ahora a ver que pasa con los proximos que rompamos motores..:[question] Saludos.
Y una pregunta: suponemos que ahora se rompe motor estando dentro de garantia, pongamos al año y 10 meses, justo apunto de caducar la garantia que te han dado. Te montan uno nuevo. Este motor nuevo vuelve a tener 2 años de garantia o ahora solo le quedan 2 meses? En teoria al tratarse de otro tendria que volver a contar los 2 años no? aunque me temo que no será así...
Esto Manel, me atrevo a contestártelo yo.....seguro, seguro, que tendrás otra vez garantía de 2 años más, ya que es otro motor y tiene esa garantía.
Manu, muchas gracias, y también agradecerte tu primera intervención en este hilo, en el cuál me dabas todos los datos de Porsche, por si acaso, muy amable. Un abrazo Gracias Carlos, así lo tengo entendido. Me alegro de ello y gracias. Así es, tu lo has dicho PD: He contestado tán solo a unos cuántos, porque el post es muy largo y no acabaría nunca, pero gracias a todos por igual. Un abrazo
Buenas, una pieza montada en garantia, si vuelve a fallar, la pieza cambiada en garantia, finaliza su garantia con la finalización de la garantia. Es decir si se nos rompe por ejemplo la caja de cambios de un 997 con garantia oficial y el coche tiene 1 año y 11 meses. Cuando el coche se le termina la garantia oficial, tambien termina la garantia del cambio montado. Pero bueno siempre hay alguna excepción no??? saludos
No, si tienes garantia de reestreno por ejemplo y te queda un mes y te cambian un motor, pues tienes un mes de todo y dos años de motor, independientemente de que renueves o no la garantia. si lo hicieses al acabar ese mes, tendrias un año mas de garantia reestreno y aun te quedarian 23 meses mas de la del motor
sboni, me alegro de que te cambien el motor sin cargo alguno. Ojalá te dure cientos de miles de kilómetros sin el menor tipo de problema. Por mi parte, y después de leer otros post y este en concreto, descarto la compra de un 996 MKII Carrera como tenía en mente. Paso de jugármela a la ruleta rusa. ¿ Qué pasaría si me comprase un 996 MKII Carrera del 2003 con 59.000 km Porsche Approved, no renuevo la garantía y después se rompe el motor ? Pues que me veo con una patada en el trasero de la gran marca Porsche. No estoy dispuesto a pasar por el tubo y estar pagando cada año un pastón para protegerme los bolsillos ante la eventual rotura de un motor M96. Pagar por un mantenimiento exhaustivo sí, pero por una “estafa” encubierta, no. En fin, sigo enamorado de :[porsche], pero no a cualquier precio. Esperaré alguna oportunidad a ver si cazo algún 993 en condiciones, que por lo que veo o leo, parecen bastante más robustos que los 996. Saludos, buenas noches y buena suerte !
Hola Sergi. Leí tu post, casi todo, ahora y me alegro del final feliz. Te han comunicado cuál era la avería?? Un fuerte abrazo.
Felicidades por el feliz desenlace.......me he leido todo el hilo y aunque tarde te doy la enhorabuena.....saludos..
Hola Sabino, Gracias, la avería era rotura rodamiento árbol intermedio. En las páginas 17 y 19, tienes unos post de Juanki, con mucha información al respecto de los diferentes tipos de averías, aunque creo que esta es la más común. Un abrazo
:[question]PREGUNTA :[question] Si se compra un 996 ahora ...no se puede evitar esa posible rotura cambiando la pieza o piezas que la probocan ? ..se podria hacer una revision si, pero no seria mejor cambiar piezas , gastarse los euros en prevision de gastarse muchos mas miles y disgusto y decepcion añadidos :[question]...no se si es logica o ilogica pero....:rolleyes: Un saludo
Hola Manel, siento haberme equivocado, ya que la lógica me decía eso, pero tu tienes razón, en el ejemplo que pones tu, te quedarían 2 meses de garantía. Hola a todos, Creo que el tema este de las garantías, estamos casi todos equivocados, el único que tiene razón es Litus (el cual cito arriba) y creo que es muy importante que todo el mundo lo sepa, ya que así me lo han confirmado. En mi caso, mi motor nuevo no tiene garantía, aunque la tendrá al poder renovar ahora la garantía. Es decir, que tal como citaba un ejemplo Apple y Litus, si se cambia hoy una pieza en garantía y la semana que viene se acaba la garantía..........y esa pieza vuelve a romper no tiene ninguna garantía, excepto claro está que la garantía del coche esté renovada. Por ejemplo en el comentario que hace maxterrier: En el primer caso, ese motor no tendría dos años de garantía, le queda un mes de todo el coche, incluido el nuevo motor, pero el nuevo motor no tendría 2 años de garantía. En el segundo caso, tendría un año, pero por la garantía de reestreno. He creido importante ponerlo al ver que la mayoría estabamos equivocados, en el tema de las piezas cambiadas en garantía. Saludos
