PORSCHE GTi

Hoy se han podido comprar Carrera GTs porque a alguien en Porsche se le ocurrió hace tiempo:

• Rescatar un proyecto con VW y llamarle 924
• Ocurrírsele ponerle un 4 cilindros en línea completo Porsche a un coche que se llamaba 944
• Sacarse de la manga algo llamado Boxster e hincharse a venderlo
• Y hacer algo que nunca haría una marca de deportivos, un SUV
• Y encima después hacerlo diesel.

Señores, esto es un negocio, y para financiar las marcianadas o te compra Fiat o haces cosas para sacar dinero.

Si lo hacen, me parecerá bien y además se inflarán a venderlo.

 

Bastante, creo yo.

El GT1 fue la útima plataforma con la que Porsche compitió y ganó en Le Mans. A partir de entonces dejó de competir oficialmente y se centró en la cuenta de resultados.

El verano de 1998 cuando se hablaba de Porsche se hablaba del GT1 y su victoria en Le Mans pero ahora, sólo una década despues, el tema de conversación es un compacto GTi. ¿Seguro que hablamos de la misma marca? :[question]

Por cierto, el GT1 era una evolución de la plataforma 993 y no 996. Slds.

 

hombre, eso de que solo .................... y con el 911..........

porsche lleva 30 años montando turbos en el 911, y fue la primera marca en comercializarlo

el 924, tuvo su version turbo, asi como el 44 y el 68, y hoy en dia, siguen siendo coches muy rapidos, efectivos, y con unos consumos bastante buenos:drooling:[yahoo]

posche, siempre a tenido modelos "baratos" pero tanto tecnologicamente, como en su diseño, estaban dos pasos por delante de todos.

los diseños podrian ser, mas o menos acertados, pero tenian una gran personalidad 914, 924, 944, 968, boxster.
pero ese gti .....................tecnologicamente, sigue la corriente, de motor ligero con turbo, y un diseño, al que le pones la chapita de seat, y podria ser el nuevo leon :[blah]
aparte de compartir plataforma con vw ,audi, y lo que es peor, seat y skoda

me parece bien, que saque un modelo mas asequible, pero no como parece que lo va a hacer :confused:, sino con algo tecnologicamente por encima de los demas, y un diseño con personalidad propia :[amen]

 

A mí no me gusta, NADA de nada. Sería romper la magia Porsche....

 

Ya se que tenía otros turbos a parte del 911, porque teníamos en casa hace la tana de años un 944 turbo cup, pero es eso, a parte del 911 porsche ha hecho turbos hace mil años. A día de hoy 0 a parte del 911 y da problemas y es un turbo gordo con cilindrada grande que no tiene nada que ver con un turbo pequeño de cilindrada contenida y consumos ajustados

 

Si eso es cierto ya sabremos con certeza cual va a ser la inercia del fabricante Porsche .Creo que la marca Porsche va a ser utilizada como punta de lanza del grupo VW.

Skoda-----Seat------VW------Audi-------Porsche

Aunque espero que mantengan algo de la tradición en superdeportivos como son el modelo turbo y el GT3.:[yahoo]

 

Estas seguro de que le daria lo mismo? de un mercedes probablmente no le importe pero si ferrari se pone a vender un compacto de 35.000€ te aseguro que no vuelve a vender un coche de 180.000€ ni de coña...porque ya decir tengo un ferrari no seria la elite, o si lamborginni hace uno de 35.000€...mi opinion ya digo

 

No, no y no... no me gustaria que Porsche fabricara compactos, ya seria como para borrarse.... snif! :(

 

A mi sí me gusta. Y para los puristas, no creo que sea peor esto que un todoterreno...
El único Porsche es el 911, lo demás son solo coches que dan dan pasta a la marca.

 

Porsche GTI:oQue lástima.Si la próxima generación de Porsche pierde toda su belleza no se que va a pasar.El panamera no me agrada mucho esteticamente pero este es mucho mas feo.Yo veo a Porsche como una gran marca de coupes,cabrios y todoterrenos.Si hacen probatinas con otros tipos de autos cometen un error aunque la mecánica sea excelente.Buen post

 

Pues yo preferiria que no lo sacaran por eso de mantener el perfil de la marca :[porsche].

Otro tema es que si lo sacaran, tendria que rascarme el bolsíllo para comprarlo para la mujer, asi tendria el parking completito:[angel].

¡¡Es que lo llevo en sangre!!!

 

No me parece una idea totalmente descabellada.
Desde luego que un modelo de estas características casaría mucho mejor con el espíritu Porsche que, por ejemplo, un Cayenne, aunque otra cosa es que costara "sólo" 30.000 euros y eso, para algunos, parece que es ir contra toda la filosofía Porsche (o sea, que Porsche podría fabricar lavadoras y no defraudaría a algunos puristas; eso sí, siempre y cuando fueran lavadoras de más de 60.000 euros :D :D :D )

 

Mas novedades y tambien hay un video espia

http://www.topgear.com/us/blog/more/cayman-mule/

 

Yo creo que, mal que nos pese, se lanzará al mercado.

El camino iniciado con el Cayenne está claro y la tendencia seguirá.

El razonamiento lo conocemos todos y es bien simple : " cada día es más dificil competir y diferenciarse del resto para vender coches. Porsche es una de las marcas más valoradas a nivel mundial. Vamos a aprovecharlo y darle a los clientes de cada segemento un modelo Porsche : SUV, berlina, deportivo, compacto, diesel... "

Ese es el camino iniciado y no hay marcha atrás. Una pena, pero así lo veo yo.

Saludos :)

 

pues a mi me vendria como anillo al dedo, un porsche que no llama mucho la atencion, juvenil y que se usa diarimente, seria casi como un sueño.
saludos

 

Estoy de acuerdo con todos.
Mi pregunta sería si se puede ir a recoger en la fabrica :[question] porque si es así a ahorrar para el 2013. Y que nadie se ofenda por favor, pero me gustaría este concepto de coche para uso diario, el Cayenne para viajar con toda la familia y el 911 para mi, para disfrutar del mejor coche que he tenido la suerte de llevar; y que cada vez que lo conduzco hace que me convierta en el niño, que los miraba en el escaparate del concesionario de La Coruña junto a su padre, que por cierto cierra esta concesión, noticia que me parece muy triste, pero bueno las cosas buenas se van perdiendo con el tiempo, todo es distinto.
Si mi padre levantara la cabeza que diría de este país que tenemos.:o
Un saludo.

 

Buen rescate de post:eek:

 

Os digo lo que me parece sin el ánimo de crear polémica, quien se piense que por ir con un Porsche lo miran por la calle, creo más bien que son imaginaciones de uno mismo. Yo ya he tenido 2 y no me da la sensación que la gente se vuelva a mirarlos, de hecho casi nadie lo hace, es decir que es un producto ya muy popularizado, y además creo que se va a vulgarizar un montón, Yo he tenido los 4 modelos de M3, todos sabeis en que manos terminan, si no cuando veais el 286 cv o el 321 cv, fijaros en sus conductores, solo hay uno de ellos que mantiene la clase que es el primer M3 y fué por los pocos que se vendieron en España.
Con el 996 con precios de 20.000 Euros, que pensais que va a pasar, pues los mismo que con los M3, aunque no queramos aceptarlo,(que pena me da pensar en todos estos cochazos mendigado mantenimientos) por lo tanto mi conclusión es que Porsche ya no es una fábrica de sueños como Ferrari.
Es una marca Premiun, que a los 4 años de salir el modelo todo el mundo prácticamente puede acceder a ella, solo por el precio del producto porque luego hablas con mecánicos y te asustas de las cosas que hacen esos propietarios porque no pueden mantener en condiciones el coche.:(
Conclusión: quien busque distinción que vaya pensando en otra marca.

 

Esto hace tiempo que se comenta y cada dia que pasa más claro lo tengo, eso sí los clásicos siempre estarán ahí...

 

Pues que quieres que te diga, que hay Porsches de 20000 si, y de 13000 hay boxster usados.

Pero una cosa es comprarlo y otra gastarse 1500 euros en la revisión.

Que igual el A3, lo llevan al taller de la esquina y vale pero el 996 va a ser que no y los hachazos que da porsche no los dan en el taller del barrio.