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Nuevo 991: información oficial

Discussion in '911' started by Carlos, Aug 23, 2011.

Page 9 of 24
  1. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    El caso es que el parachoques es totalmente distinto aunque no lo parezca, porque han cambiado las proporciones. Asi como pasar de un 996 a un 997 es mas facil, en el 991 como se ha aumentado la distancia entre ejes por 10mm, se han acortado el "vuelo" de los parachoques delantero y trasero significativamente, asi como toda la parte trasera que esta por detras de las opticas traseras y fascia se ha rediseñado y situados a otra altura. Asi que aunque superficialmente la silueta de las opticas son similares, creo que seria muy dificil hacer una conversion. Pero vamos, que igual me equivoco, pero creo que seria mas facil hacer un 996 en 997-look que un 997 en 991-look :[question]
     
    Carlos, Nov 14, 2011
    #161
  2. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Pasar al minuto 1:55 y escuchar el Escape Deportivo :drooling

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=hvInATRIDOI"]Essai Nouvelle Porsche 911 Type 991 - YouTube[/ame]
     
    Carlos, Nov 16, 2011
    #162
  3. caridator

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    Carlos, supongo que nos veremos el dia 1 en la presentación oficial en el CP Vigo...

    Saludos!
     
    caridator, Nov 16, 2011
    #163
  4. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Una que pena, desgraciadamente estaré fuera de la ciudad ese día y no podré asistir :o
     
    Carlos, Nov 16, 2011
    #164
  5. Nelos

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    Buff..! Cada vez lo veo más bonito, y ya sí que le han puesto la banda metálica lateral como en los Targa, que yo me he vuelto loco para buscarla y creo que no se puede en los 997:[blah]
     
    Nelos, Nov 16, 2011
    #165
  6. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Los resultados del SuperTes de SportAuto calentitos. El tiempo en Hockenheim (mide el comportamiento dinamico) es impresionante.

    (No he podido traducirlo porque estoy en el movil pero se entiende bien)
     
    Carlos, Nov 17, 2011
    #166
  7. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    [​IMG]
     
    \MIGUEL, Nov 18, 2011
    #167
  8. Carlos

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    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=W8uRigjH8vk"]First Look: 2012 Porsche 911 Carrera S - YouTube[/ame]
     
    Carlos, Nov 18, 2011
    #168
  9. ATM

    ATM Soloporschista

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    Un par de videos del 991



    Y ahora la guinda del pastel, mi video favorito del 991 solo por el sonido, escuchad escuchad :drooling:drooling:drooling:drooling
     
    Last edited by a moderator: Aug 28, 2017
    ATM, Nov 18, 2011
    #169
  10. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Top Gear acaba de sacar un articulo con su primera toma de contacto con el 991 (Ingles)

    http://www.topgear.com/uk/porsche/911/road-test/carrera-s

    Traduzco el ultimo párrafo:
     
    Carlos, Nov 18, 2011
    #170
  11. X5M

    X5M Senior +

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    Hola, joder que pasada la foto del 991 en azul oscuro (este azul o el negro llegado el caso serian por ese orden el elejido). Respecto al ultimo comentario de la prueba que ha puesto Carlos y alguna mas que ya se puede leer en internet me reafirmo en que este coche es la hostia y toda esa facilidad para ir rapido, aplomo y perdida de flotabilidad delantera que se comenta no es (en contra de muchas criticas) si no perfeccionar el mejor deportivo y mas bonito (para mi por supuesto y para usar a diario) que hay ahora mismo, ademas de que ya es bastante "complicada" la vida como para estar peleandote con un coche llendo rapido en vez de ir mas seguro y disfrutar. Un saludo.
     
    X5M, Nov 18, 2011
    #171
  12. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Carlos, Nov 19, 2011
    #172
  13. Turbolader

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    A ver cuando sale en la versión castellana y de papel de EVO Magacine. De momento a conformarnos con la versión inglesa digital.
    Tengo una curiosidad...
    ¿por cierto, para cuando las versiones 4 y 4S?:[question]
     
    Turbolader, Nov 19, 2011
    #173
  14. Carlos

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    Pues si no cambia Porsche su manera tradicional de introducir los modelos, normalmente para un año después de que salga el Carrera2 y Carrera2S. Antes suelen salir las versión Cabrio, 6 meses después del Coupe, y luego 6 meses después los tracción 4.
     
    Carlos, Nov 19, 2011
    #174
  15. Juankimalo

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    Me como mis palabras, me trago todo lo que dije.... que si berlina, que si GT,... cada dia me gusta más y más. Reconozco que los pilotos Led frontales no me gustan pero el resto cada vez me agrada más!!!
     
    Juankimalo, Nov 19, 2011
    #175
  16. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Es que es precioso... Siempre impacta cuando sale (me pasó lo mismo con el 997), pero luego te acostumbras y te gusta :drooling
     
    Turbolader, Nov 19, 2011
    #176
  17. ATM

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    ATM, Nov 20, 2011
    #177
  18. daytona911

    daytona911 Soloporschista

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    Menuda máquina han hecho !!!!!!!:Thumb:
     
    daytona911, Nov 20, 2011
    #178
  19. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    pues yo interiormente lo sigo viendo como un GT... no sé, tendré que buscar la oportunidad de probarlo para ver qué sensaciones da
     
    delmonte, Nov 20, 2011
    #179
  20. maxterrier

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    Estoy contigo, aun asi la trasera y las mega llantas siguen sin entusiarmarme, pero de sensaciones y prestaciones parece que va sobradisimo y va a volver a convertirse en referencia.

    No entiendo de todas maneras las ganas de complicarse, no sera mejor bajarlo un poco de precio y que no tenga tanto accesorio y boton de serie?, y el que quiera un GT lleno de botones pues que los pague.

    Casi te obligan a esperar al GT3 si lo quieres un pelin austero :Smiling Face With Open Mouth:

    Ya lo decían los de total911, que la compra del anterior 997 era el carrera normal con el chasis -20, por cierto, del nuevo 991 ya hablan ellos mismos maravillas :drooling
     
    maxterrier, Nov 20, 2011
    #180
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